Nóng trong ngày: Sự thật con PGĐ sở có cả ngàn ha đất Long Thành
Phó giám đốc Sở GD ĐT TP.HCM đã lên tiếng về thông tin con trai ông sở hữu cả ngàn ha đất tại khu vực sân bay Long Thành, Đồng Nai.
Bac tin con phó giám đốc sở có gân 1.000ha đât Long Thành
“Tình trạng đầu cơ đất ở Long Thành rất khủng khiếp”-ĐBQH Lưu Bình Nhưỡng. Ảnh: Pháp luật TP.HCM
Ngày 27.10, trên một trang tin điện tử xuất hiện thông tin ông Phạm Bá Tùng (sinh năm 1990), con trai ông Phạm Ngọc Thanh – phó giám đốc Sở GD ĐT TP.HCM – sở hữu hơn 950ha đất tại khu vực sân bay Long Thành, Đồng Nai.
Theo thông tin từ trang tin này, tổng diện tích đất đứng tên ông Tùng nằm ở 6 xã thuộc khu vực này với hơn 950ha.
Đặc biệt tại xã Suối Trâu, ông Tùng sở hữu lô đất lên tới hơn 500ha. Toàn bộ diện tích đất này được ông Tùng thu mua từ năm 2016.
Trước thông tin này, Phó giám đốc Sở GD ĐT TP.HCM đã lên tiếng phủ nhận. Trao đổi trên báo chí, ông Thanh khẳng định gia đình ông không sở hữu bất kỳ mảnh đất nào tại Long Thành.
Theo ông Thanh, con trai ông đi học tiến sĩ tại Pháp (học bổng 911 của chính phủ) từ tháng 1.2016 và không liên quan gì đến thông tin mà trang tin này nêu.
Cũng theo ông Thanh, ngay sau khi xuất hiện thông tin trên trang tin này, ông đã báo cáo Thành ủy, Ban tuyên giáo Thành ủy, UBND TP.HCM.
Vậy việc trên mang đang lan truyên thông tin con trai phó giám đốc Sơ GD ĐT TP.HCM đang sơ hưu ca ngan ha đât ơ vung dư an thực hư thế nào? Trong sáng 28.10, ông Trương Minh Phương, trương Phong tai nguyên – môi trương huyên Long Thanh, đa có buổi trao đôi vơi bao chi.
Ông Trương Minh Phương nói: “Dư liêu quan ly đât đai cua chung tôi không phat hiên co trương hơp nao môt ngươi quan ly vai trăm ha chư đừng noi đên ca ngan ha đât. Vi vây chuyên con cai lãnh đạo sơ hưu ca 1.000ha đât la không chinh xac.
Tôi nghi co chăng thi co tinh trang ngươi mua, ngươi ban keo nhau ra phong công chưng lam hơp đông mua ban vơi diên tich nho.
Tôi cung noi ro thêm khu vưc dư an lam sân bay hơn 5.000ha trên đia ban 6 xa ca tinh Đông Nai va huyên Long Thanh co quy chê chăt che vê quan ly đâu tư, xây dưng, không cho chuyên dich mua ban, chuyên nhương.
Vơi thông tin lan truyên trên mang như vây, chung tôi se kiêm tra lai vung phu cân 21.000ha đê co thông tin chinh thông vê chuyên con can bô sơ hưu gân 1.000ha đât”.
Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Lê Chiêm. Ảnh: VNN
Trước đó, thảo luận tại tổ về báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành, Thượng tướng, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Lê Chiêm (ĐBQH tỉnh Kon Tum) đã đưa ra cảnh báo về tình trạng ôm đất, đội giá ở Long Thành khi dự án sân bay ở đây đang được triển khai.
Tướng Lê Chiêm cảnh báo: Người ở TP.HCM đổ xô về Long Thành mua đất, cán bộ ký rất nhiều. Dân ở Long Thành không bao giờ ở được đất đó, mà sẽ lên Lâm Đồng, Đăk Nông, Đăk Lăk phát triển kinh tế. Còn đất ở Long Thành họ bán, cán bộ ta nhận hết rồi.
Theo Thứ trưởng Lê Chiêm, Quốc hội phải cân nhắc lại và nghiên cứu kỹ quy trình. Việc này phải giao Chính phủ đứng ra, phải chịu trách nhiệm trước Quốc hội, chịu trách nhiệm trước Trung ương.
Một dự án dân cư ở Long Thành
“Giá ngay từ thời điểm và đến bây giờ đã chênh gần 50% rồi. Tôi nghiên cứu hồ sơ trước đây và hồ sơ bây giờ thì giá đã chênh nhau gần 50% rồi. Mà ai chịu cái này? Nhà nước mình chịu chứ ai chịu, rồi nhân dân gánh chứ ai gánh?”, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng nói.
“Minh họa” cho nhận định của Thượng tướng Lê Chiêm, Bí thư Hà Giang Triệu Tài Vinh cũng dẫn dụ việc giải phóng mặt bằng dự án tại quê nhà. Theo ông Vinh, khi làm dự án, đi vào đo đếm cụ thể, danh sách cụ thể, hộ trực tiếp sản xuất lại là hộ khác, toàn là của cán bộ huyện.
“Tôi sợ ở Long thành, cán bộ các cấp mua nhà ở đấy, còn người trực tiếp sản xuất tại đó thì không phải chủ đất”, ông Vinh quan ngại.
Cần 23.000 tỉ đồng di dời 16.000 dân xây sân bay Long ThànhGần 16.000 người dân sẽ rời đi nơi khác nhường đất cho dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành. Đổi lại, ngân sách nhà nước sẽ phải chi không dưới 23.000 tỉ đồng (khoảng 1 tỉ USD) để bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho người dân trên tinh thần thu hồi đất dự án một lần.
Bên cạnh đó, top chủ đề nóng trong ngày được bàn luận nhiều trên mạng xã hội còn có: Giảm giá vé đối với chủ xe quanh trạm BOT từ 5km đến 10km; Chủ tịch HN bất ngờ thị sát việc đốn nghìn cây đường Phạm Văn Đồng; Ông Tây ‘tự xử’ một phụ nữ vô văn hóa giao thông trên phố Thủ đô…
Giảm giá vé đối với chủ xe quanh trạm BOT từ 5km đến 10km
Video đang HOT
Dự án BOT nâng cấp quốc lộ 19
Bộ Giao thông vận tải vừa thống nhất với Tổng cục Đường bộ về phương án giảm giá cho các chủ xe quanh trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ.
Cụ thể, đối với việc giảm giá vé cho các chủ xe quanh trạm BOT, Bộ Giao thông vận tải thống nhất việc giảm giá dịch vụ đường bộ phải đảm bảo khả thi về phương án tài chính của dự án.
Đối với các trạm BOT đặt trong phạm vi dự án, thực hiện phương án giảm giá đối với các chủ xe trong bán kính 5km quanh trạm, đối với các dự án có tính chất đặc biệt thì xem xét bán kính đến 10km quanh trạm.
Mức giảm giá là 100% với xe buýt, 50% với các loại xe không sử dụng để kinh doanh, từ 10% đến 40% đối với các loại xe khác.
Đối với các trạm BOT có tính chất đặc thù như: thu giá tuyến tránh, thu hỗ trợ các tuyến cao tốc, thu hoàn vốn cho cả quốc lộ và cao tốc song hành thì tùy điều kiện cụ thể của từng trạm, phạm vi giảm giá đối với các chủ xe có bán kính không quá 10 km quanh trạm.
Mức giảm giá là 100% với các loại xe buýt và các loại xe không sử dụng để kinh doanh, từ 20% đến 60% với các loại xe khác.
Chủ tịch HN bất ngờ thị sát việc đốn nghìn cây đường Phạm Văn Đồng
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung đã tới kiểm tra đột xuất việc thi công mở rộng đường vành đai 3
10h trưa nay, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung đã tới kiểm tra đột xuất việc thi công mở rộng đường vành đai 3 (đoạn Mai Dịch – cầu Thăng Long) và công tác cắt tỉa, đánh chuyển cây xanh trên đường Phạm Văn Đồng.
Tại công trường, đoàn kiểm tra phát hiện một số bất cập và yêu cầu các đơn vị thi công, tư vấn giám sát xem xét, xử lý ngay.
Lãnh đạo TP yêu cầu các đơn vị tập trung thi công đảm bảo tiến độ dự án, trong đó đặc biệt lưu ý đến công tác đảm bảo an toàn lao động, an toàn giao thông, phân luồng giao thông hợp lý không để ảnh hướng đến đến người dân.Cụ thể là việc cốt đường vành đai 3 mở rộng đang cao hơn các tuyến đường xung quanh dẫn đến khó kết nối với các tuyến đường khác. Ngoài ra, phải có biện pháp đồng bộ để kết nối hệ thống thoát nước trên tuyến đường vào hệ thống chung của TP không để xảy ra úng ngập sau này…
Ông Tây ‘tự xử’ một phụ nữ vô văn hóa giao thông trên phố Thủ đô
Ngày 28.10, mạng xã hội facebook xuất hiện một clip với độ dài khoảng hơn 1 phút, ghi lại hình ảnh vô văn hóa giao thông của một phụ nữ đi xe máy. Người này vô tư dừng giữa đường phố trước đầu xe ô tô do một người đàn ông nước ngoài điều khiển, khiến cộng đồng mạng lên án mạnh mẽ.
Sự việc được camera hành trình trên xe ô tô do một người đàn ông nước ngoài điều khiển ghi lại.
Theo đó, khi dòng xe cộ đang lưu thông đông đúc trên đường phố bỗng phải di chuyển chậm lại vì xuất hiện một phụ nữ đi trên chiếc xe mô tô dừng lại sử dụng điện thoại giữa đường.
Người đàn ông nước ngoài xuống xe nhắc nhở người phụ nữ di chuyển vào lề đường nhưng người này không nghe.
Đúng lúc này, chiếc xe ô tô màu đỏ gắn camera hành trình đi tới. Người lái xe là một người nước ngoài bước xuống, tiến lại chỗ người phụ nữ đang dừng giữa đường, ra hiệu hướng bàn tay về phía vỉa hè như thể mời người này di chuyển vào lề đường. Tuy nhiên, người phụ nữ này không đi.
Lập tức, người đàn ông nước ngoài cầm tay lái đẩy xe đi nhưng người phụ nữ cố tình không đi và đẩy tay người đàn ông ra. Tuy nhiên, người đàn ông nước ngoài vẫn tiếp tục cầm phía sau xe lôi chiếc xe kèm theo người phụ nữ vào phía lề đường.
Người đàn ông nước ngoài lôi xềnh xệch chiếc xe vào lề đường trước hành động vô văn hóa của người phụ nữ.
Đúng lúc đó, có 2 chiến sỹ CSGT xuất hiện và điều khiển giao thông. Một chiến sỹ CSGT tiến đến chỗ người phụ nữ nhắc nhở về hành động gây cản trở giao thông khi dòng xe cộ đang lưu thông đông đúc trên đường phố.
Sau khi đăng tải, khá nhiều tài khoản facebook tỏ thái độ bất bình trước hành động của người phụ nữ nêu trên, cho rằng đó là hành động vô văn hóa và đồng tình với cách &’ông Tây ‘tự xử’ nêu trên.
Liên quan đến vụ việc, một cán bộ Đội CSGT số 2 (Phòng CSGT, Công an TP.Hà Nội), cho biết người phụ nữ trong đoạn clip khi đang đến khúc cua rẽ vào đường Kim Mã thì đột ngột dừng phương tiện nghe điện thoại.
“Đúng lúc đèn xanh, chiếc xe ô tô do một tài xế người nước ngoài điều khiển đi tới bị chiếc xe máy chắn đường nên đã yêu cầu người phụ nữ cho xe vào lề, nhưng không được hợp tác. Bức xúc, tài xế đã kéo cả người phụ nữ và chiếc xe máy vào lề đường”, cán bộ Đội CSGT số 2 chia sẻ.
Theo Davniet
Nóng nhất tuần: Ông Võ Đình Thường và quan hệ với chủ đầu tư BOT Biên Hòa
Dư luận nóng nhất trên mạng xã hội tuần qua cho rằng, giữa ông Thường (Thượng tá Võ Đình Thường- Phó phòng CSGT Công an tỉnh Đồng Nai) và chủ đầu tư trạm thu phí BOT Biên Hòa là "người nhà" nên ông mới nôn nóng ký giấy mời tài xế lên làm việc. Ông Thường cũng đã lên tiếng về thông tin này.
Phó phòng CSGT nói gì về việc từng bị kỷ luật chuyển khỏi lực lượng ?
Thượng tá Võ Đình Thường - người bị kỷ luật 14 năm về trước. Ảnh Thanh Niên
Những ngày qua, dư luận mạng xã hội lan truyền "chóng mặt" về việc một đại úy, trạm trưởng CSGT ở Đồng Nai bị kỷ luật, chuyển khỏi lực lượng năm 2003, do để xảy ra tiêu cực, nay trở lại làm Phó phòng CSGT Công an tỉnh. Người được đề cập là thượng tá Võ Đình Thường, Phó phòng CSGT Công an tỉnh Đồng Nai. Chiều 21.10, trên báo chí ông Thường cũng đã chính thức lên tiếng sau nhiều ngày im lặng.
Theo đó, ông Thường thừa nhận từng bị kỷ luật cách chức Trạm trưởng trạm CSGT Dầu Giây do thiếu tinh thần trách nhiệm, để xảy ra tiêu cực năm 2003. Ông hiện là Phó phòng CSGT Công an tỉnh Đồng Nai - cũng chính là người ký giấy mời 20 tài xế trả tiền lẻ qua trạm thu phí BOT tuyến tránh TP.Biên Hòa, Đồng Nai lên làm việc ngày 18.10.
Về dư luận trên mạng xã hội cho rằng giữa ông Thường và chủ đầu tư trạm thu phí BOT Biên Hòa là "người nhà" nên nôn nóng ký giấy mời tài xế lên làm việc, ông Thường cho biết con gái ông lấy một người cháu của lãnh đạo Công ty Cường Thuận (công ty mẹ của Công ty Đồng Thuận - chủ đầu tư trạm thu phí BOT Biên Hòa) chứ không phải ông là con rể của chủ trạm BOT Biên Hòa như thông tin trên mạng.
"Chuyện tài xế trả tiền lẻ, gây hỗn loạn ở trạm thu phí khiến giao thông qua đây nhiều lần bị ách tắc, ảnh hưởng rất lớn đến an ninh trật tự, môi trường đầu tư và kinh doanh của địa phương, nên chúng tôi mời khoảng 20 tài xế lên để tuyên truyền và giải thích pháp luật cho họ hiểu", ông Thường nói và khẳng định việc ông ký giấy mời tài xế lên làm việc là do chỉ đạo của cấp trên.
Như tin đã đưa, chỉ 12 năm sau khi bị kỷ luật cách chức và luân chuyển công tác về làm cảnh sát hành chính, Đại úy Võ Đình Thường đã trở thành Thượng tá - Phó phòng CSGT Công an tỉnh Đồng Nai.
Năm 2003, trạm CSGT Dầu Giây do ông Võ Đình Thường, lúc đó còn mang hàm Đại uý làm đội trưởng, đã bị báo chí phản ánh tiêu cực. Ngay lập tức, Bộ Công an vào cuộc điều tra làm rõ về sự việc này. 39 cán bộ chiến sỹ của trạm CSGT Dầu Giây bị đình chỉ công tác.
Qua quá trình điều tra, xác minh, Đại úy Thường và 10 cán bộ chiến sỹ bị Giám đốc Công an tỉnh Đồng Nai ký quyết định xử lý kỷ luật. Trong đó, ông Thường bị cách chức Bí thư chi bộ, Đội trưởng CSGT của trạm Dầu Giây, cho ra khỏi lực lượng CSGT.
Sau quyết định của Giám đốc Công an tỉnh, Đại úy Thường về làm cảnh sát quản lý hành chính mà theo như ông Thường thừa nhận là "làm lính ở Phòng cảnh sát trật tự - hành chính (PC64)".
Đây là đơn vị cảnh sát có chức năng, nhiệm vụ quản lý nhà nước về an ninh trật tự trên các lĩnh vực: Đăng ký quản lý nhân, hộ khẩu; cấp và quản lý Giấy Chứng minh nhân dân; quản lý vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ, quản lý con dấu...
Rồi chỉ sau 1 năm công tác tại Phòng cảnh sát trật tự - hành chính, ông Thường chính thức được xóa án kỷ luật vì có nhiều thành tích tốt, là chiến sỹ thi đua.
Năm 2005, ông Thường được Ban giám đốc Công an tỉnh Đồng Nai phân công về làm Đội trưởng Đội cảnh sát 113 (PC64), và ông làm việc tại đây cho đến năm 2010. Cũng chính tại nơi công tác mới này, ông chia sẻ với báo chí là "thường xuyên được tặng giấy khen vào sáng thứ 2 chào cờ hàng tuần" vì có nhiều thành tích bắt giữ tội phạm.
Từ năm 2010, ông Thường lại được bổ nhiệm làm Phó Phòng Cảnh sát Phòng chống tội phạm về môi trường.
Đến năm 2015, ông Thường được Ban giám đốc luân chuyển về Phòng CSGT tỉnh Đồng Nai và Thượng tá Thường được giữ chức Phó phòng CSGTĐường bộ, đường sắt (PC67) Công an tỉnh Đồng Nai.
Trả lời báo chí, ông Thường nói: "Mấy hôm nay tôi rất buồn. Trên mạng xã hội cứ suốt ngày soi mói, bới móc đời tư của tôi và gia đình, lôi cả những lỗi lầm của quá khứ mà tôi đã khắc phục, sửa chữa, lan truyền những tin đồn thất thiệt và ác ý, ảnh hưởng rất lớn tới tổ chức, gia đình cũng như cá nhân tôi".
Giấy mời tài xế dùng tiền lẻ qua trạm BOT Biên Hòa có chữ ký của Thượng tá Võ Đình Thường.
Trước đó, liên quan đến việc Thượng tá Võ Đình Thường - Phó Phòng Cảnh sát giao thông Đồng Nai đã thừa nhận mình là Đại úy Võ Đình Thường bị kỷ luật cách đây 14 năm, tối 21.10 trên báo chí, Thiếu tướng Lương Tam Quang - Chánh văn phòng Bộ Công an cho biết, Đại úy Võ Đình Thường thời điểm đó đã bị cơ quan chức năng kỷ luật, cách chức nhưng không phải đuổi ra khỏi ngành. Sau khi bị kỷ luật, Đại úy Võ Đình Thường được luân chuyển công tác.
Thiếu tướng Lương Tam Quang - Chánh văn phòng Bộ Công an cho biết, Đại úy Võ Đình Thường thời điểm đó đã bị cơ quan chức năng kỷ luật, cách chức nhưng không phải đuổi ra khỏi ngành. Ảnh VTC
Theo Thiếu tướng Lương Tam Quang, việc từ một người bị cách chức, kỷ luật nay là Phó trưởng phòng CSGT Đồng Nai thì cũng là điều bình thường. Sau một thời gian người bị cách chức, kỷ luật nhận ra được lỗi lầm của mình và có ý chí phấn đấu thì sẽ được phục chức và thăng chức.
Bên cạnh đó, những thông tin nóng trong tuần được bàn luận nhiều trên mạng xã hội còn có: Sau Cần Thơ, TP.HCM sẽ cấm công chức mặc quần jean, áo thun trong giờ làm: Có hợp lý không?; Máy bơm "lạ" Siêu - khủng nhất Sài Gòn tắt điện, tạm ngưng vận hành...
Sau Cần Thơ, TP.HCM sẽ cấm công chức mặc quần jean, áo thun trong giờ làm: Có hợp lý không?
Cán bộ công chức Cục Thuế TP.HCM đang hướng dẫn người dân làm thủ tục
Sở Nội vụ TP.HCM vừa trình UBND TP bộ quy tắc ứng xử áp dụng cho cán bộ, công chức, người lao động (gọi tắt là công chức) làm việc ở các cơ quan hành chính, đơn vị sự nghiệp công lập trên địa bàn TP trong thi hành nhiệm vụ, công vụ, trong quan hệ xã hội, trong đó có đề xuất cấm công chức ở các cơ quan này mặc quần jeans, áo thun khi làm việc.
Tờ trình này đưa ra quy định trang phục làm việc của nam là quần tây áo sơ mi, nữ quần tây, váy dài chiều dài tối thiểu ngang gối, áo sơ mi có tay, comple, áo dài truyền thống.
Theo đó, các công chức trong giờ làm việc không được mặc quần jean áo thun, trừ trường hợp tham gia các hoạt động, sự kiện của cơ quan đơn vị.
Cán bộ công chức phải có tác phong làm việc nghiêm túc, thái độ lịch sự, tôn trọng người giao tiếp. Sử dụng ngôn ngữ phải rõ ràng, mạch lạc, không nói tục, nói tiếng lóng, quát nạt, đồng thời không tự ý phát ngôn, cung cấp thông tin, tài liệu không đúng thẩm quyền.
Theo quy tắc này, các công chức không sử dụng bia rượu, đồ uống có cồn trong giờ làm việc, giờ nghỉ trưa của ngày làm việc, ngày trực cũng như không hút thuốc lá trong khuôn viên của trụ sở cơ quan, phòng làm việc, phòng họp và hội trường.
Quy tắc cấm các công chức đánh bạc hay tham gia các tệ nạn hoặc các hành vi khác trái với quy định pháp luật dưới mọi hình thức.
Chưa hết, trong giờ làm việc, các công chức ở TP.HCM không đeo tai nghe, bật nhạc, nghe nhạc, chơi điện tử và các thiết bị giải trí cá nhân.
Các cán bộ công chức cũng không được truy cập các trang mạng có nội dung không liên quan đến việc thực hiện nhiệm vụ, công vụ và không thờ cúng trong phòng làm việc và hoạt động mê tín dị đoan.
Khi giao tiếp qua điện thoại, công chức phải xưng tên, chức danh, chức vụ, cơ quan mình công tác, không được tỏ thái độ thiếu lịch sự, gắt gỏng, nói trống không, không ngắt điện thoại đột ngột.
Máy bơm "lạ" Siêu - khủng nhất Sài Gòn tắt điện, tạm ngưng vận hành
Ngày 21.10, ông Nguyễn Tăng Cường - Tổng giám đốc công ty cổ phần Tập đoàn công nghiệp Quang Trung - cho biết đã gửi văn bản khẩn đến Trung tâm chống ngập TP đề nghị tạm ngưng vận hành máy bơm chống ngập cho khu vực đường Nguyễn Hữu Cảnh.
Đường Nguyễn Hữu Cảnh bị ngập trong cơn mưa trưa 17/10 (ảnh Dân trí)
Theo đó, từ nay đến tối 24.10, máy bơm sẽ ngưng hoạt động để hoàn thiện dây chuyền. Bên cạnh đó, đơn vị vận hành cũng chờ kết luận chính thức từ cơ quan chức năng về nguyên nhân ngập đường Nguyễn Hữu Cảnh trưa 17.10.
Ông Cường cho biết, hệ thống máy bơm được lắp đặt, vận hành từ ngày 19/9 đến nay vẫn chưa hoàn thiện. Một số hạng mục như vớt rác, chân máy mới còn tạm, hệ thống thành bể, bao che chưa lắp đặt xong...
Trong thời gian máy bơm ngừng hoạt động, công ty TNHH MTV Thoát nước đô thị sẽ đưa một số máy bơm ra đặt tại đường cống thoát nước gần sông Sài Gòn để ứng phó ngập cho đường Nguyễn Hữu Cảnh khi xảy ra mưa lớn.
Liên quan đến vụ máy bơm "khủng" cùng đường Nguyễn Hữu Cảnh "thất thủ" trong cơn mưa trưa 17.10, kết quả kiểm tra hiện trường xác định có gần 25m3 rác dưới cống. Lượng rác tập trung chủ yếu ở 6/40 miệng cống được kiểm tra, riêng 2 miệng cống trước số nhà 45 và 59A, công nhân vớt được gần 14m3 rác.
Cơ sở nào để phạt bác sĩ 5 triệu đồng vì "nói xấu" Bộ trưởng Y tế?
Trên nhiều diễn đàn mạng, bạn đọc chia sẻ: Thế nào là nói xấu cán bộ trên Facebook? Xử phạt theo quy định nào?
Bác sĩ Hoàng Công Truyện đã đăng lên tài khoản Facebook cá nhân nội dung "khuyên" Bộ trưởng Y tế nên nghỉ, và bị khiển trách cùng số tiền phạt 5 triệu đồng, khiến dân mạng băn khoăn.
Luật viên chức quy định rất nhiều vấn đề nhưng quyết định kỷ luật không nêu ra được hành vi của ông Truyện vi phạm điều nào, khoản nào của luật này?
Như tin đã đưa, Bộ trưởng TT&TT chỉ đạo Thanh tra Bộ, GĐ Sở TT&TT Thừa Thiên Huế kiểm tra thông tin bác sĩ "nói xấu" Bộ trưởng Y tế, nếu chỉ như những gì bác sĩ Truyện nói đã được công bố thì rút quyết định phạt và xin lỗi ngay bác sĩ.
Bộ trưởng Trương Minh Tuấn nhấn mạnh, những gì bác sĩ Hoàng Công Truyện nói chưa đủ căn cứ quy kết xúc phạm nhân phẩm, danh dự. Vì vậy nếu không có thêm bằng chứng gì thì rút quyết định xử phạt và xin lỗi ngay bác sĩ Truyện.
"Cần xử lý nghiêm hành vi bôi nhọ, xúc phạm nhân phẩm, danh dự người khác trên mạng xã hội. Tuy nhiên, không để ai bị phạt oan" - Bộ trưởng yêu cầu.
Chánh thanh tra Bộ TT&TT Đặng Anh Tuấn cũng cho biết, Bộ đã đề nghị Thanh tra Sở TT&TT Thừa Thiên Huế làm rõ sự việc, nếu chỉ căn cứ những điều viết trên facebook thì chưa đủ.
Theo Danviet
"Không thể bán xăng kiểu Nhật ở trung tâm Hà Nội, Sài Gòn" Giờ tan tầm ở các thành phố lớn, xe máy, ôtô xếp hàng chờ dài ra, khi đó nhân viên liệu có thời gian cúi chào, hướng dẫn nữa không? Xem xong video bán xăng kiểu Nhật, nhiều bạn đọc bày tỏ, để thực hiện và duy trì được cách bán hàng này cần phải có nhiều yếu tố, trong đó môi trường...