Nitemare Ford F-150 – Chiếc bán tải nhanh nhất thế giới với 650 mã lực, gia tốc 0-96 km/h trong 3,9 giây
Nitemare Ford F-150 của Roush là chiếc bán tải có khả năng khiến cho các xe thể thao bóng bẩy cũng phải chịu thua.
Mới đây, công ty Roush Performance nói rằng sản phẩm Nitemare Ford F-150 độ với 650 mã lực là chiếc bán tải sản xuất thương mại nhanh nhất thế giới và có dữ liệu thử nghiệm để ủng hộ điều đó. Với một động cơ siêu nạp V8 dung tích 5.0 lít và thời gian gia tốc từ 0-96 km/h trong 3,9 giây, chiếc bán tải to lớn này nhanh hơn rất nhiều xe thể thao đang được bán trên thị trường ngày nay. Thế nhưng điều gây tranh cãi thực sự ở đây là – nó có thực sự được tính là một phương tiện sản xuất thương mại thông thường?
Nitemare Ford F-150 được Roush Performance khẳng định là mẫu bán tải nhanh nhất thế giới
Roush, công ty đứng đằng sau nhiều mẫu bán tải Ford và Mustang độ quá đà, nói rằng Nitemare vượt xa bất cứ chiếc F-150 hiệu suất cao nào mà họ từng chế tạo. Con số gia tốc của nó là cực điên rồ đối với một phương tiện cỡ lớn như thế – ngang ngửa thời gian để chiếc Mustang GT gia tốc từ 0-96 km/h.
Roush đang đưa ra khẳng định dựa trên kết quả thử nghiệm của chính công ty diễn ra vào tháng 6 năm 2019 và có sự chứng kiến của nhiều tay đua chuyên nghiệp, nhà báo, và một đội ngũ kỹ sư của công ty. Phiên bản bán tải Nitemare 4×4 Supercrew cũng đã được thử nghiệm và đạt thời gian 4,1 giây để gia tốc 0-96 km/h, trong khi phiên bản khoang lái tiêu chuẩn có thời gian nhanh hơn một chút là 3,9 giây.
Video đang HOT
Bộ siêu nạp của Roush
Trong một thông cáo báo chí, Jack Roush Jr. nói rằng công ty của anh ấy tập trung lên nhiều hơn là chỉ tốc độ và công suất, kỹ thuật chế tạo cũng có độ tinh chất và đáng tin cậy như tốc độ vậy.
Jack Roush Sr. đã thành lập Roush Performance sau khi có một sự nghiệp trong vai trò kỹ sư của Ford và điều hành một đội đua thành công. Công ty này chuyên chế tạo các phụ tùng hậu mãi dành cho các mẫu xe cơ bắp Mustang, xe bán tải F-150, Raptor và SuperDuty. Các phương tiện được độ bởi Roush và rồi bán ở một mức giá khác trên mức khuyến nghị, đôi lúc những chiếc xe được thay đổi nhiều tới mức tên nhà sản xuất được đề là Roush thay vì Ford.
Thiết bị điều khiển hệ thống ống xả chủ động của Roush
Mẫu Nitemare F-150 bổ sung thêm 19.150 USD lên mẫu F-150 tiêu chuẩn, và những trang bị độ ở đây gồm một bộ siêu nạp Roush, ốp thân vỏ phía dưới kiểu thể thao, bộ la-zăng 22-inch, và rất nhiều tấm đề can lẫn họa tiết trang trí khác. Thậm chí nó còn có một hệ thống ống xả chủ động với thiết bị điều khiển để tùy chỉnh âm thanh phát ra của xe.
Theo Tinxe
Quái vật Hummer H2 độ 6 bánh này là cơn ác mộng đối với SUV thông thường
Chắc chắn là bất kỳ ai ngồi sau tay lái của quái vật 6 bánh này cũng sẽ cảm thấy tự tin lạ thường và cười vào mặt những chiếc xe khác.
Một chiếc Hummer thông thường là đã đủ to lớn, nặng nề để dọa nạt người khác. Do đó, hẳn là nhiều người sẽ phát hoảng và cảm thấy rất kinh ngạc trước chiếc Hummer độ 6 bánh nặng 3,5 tấn vô cùng kềnh càng này. Nó được khẳng định là chiếc Hummer "SUVT" (SUV Truck) 6 bánh đầu tiên trên thế giới và là sản phẩm tâm huyết của Niall Seymour.
Nhìn trông hoành tráng là thế, nhưng chiếc Hummer H2 của Seymour về cơ bản là vẫn giữ nguyên bộ trang bị chính hãng, ngoại trừ một số phụ kiện ánh sáng phía trước và bậc cửa tự động để giúp hành khách dễ leo vào trong hơn. Ở phía sau, Seymour đã lấy trục sau và thùng xe từ một chiếc bán tải Hummer H2, rồi kéo dài bộ khung của chiếc SUV nguyên bản, kết hợp chúng lại và thế là hết.
Nói một cách khác, nó đúng là một chiếc xe 6 bánh, nhưng nó không thực là 6x6. Trục sau cùng không được kết nối tới hệ dẫn động, đồng nghĩa rằng 2 bánh lắp thêm ở phía sau chỉ đơn giản là quay tự do khi xe di chuyển.
Chiếc xe có một kích thước rất quá khổ và khiến người khác phải lo lắng khi đi bên cạnh
Khi được hỏi nguyên nhân chế tạo nên con quái vật này, Seymour nói rằng anh ấy làm thế cho đỡ chán. Nó vốn là phương tiện lái hằng ngày của Seymour và nó không hề có vấn đề gì, ngoại trừ việc có phần hơi quá khổ đối với đường phố nhỏ hẹp ở Anh Quốc. Dù thế nào đi chăng nữa, lái một chiếc xe 6 bánh như thế chắc chắn là đủ sức gây chú ý - ngay cả khi đỗ cạnh một chiếc Ferrari Daytona Spyder tại một triển lãm xe.
Đối với lời khẳng định là chiếc "SUVT" 6 bánh đầu tiên trên thế giới, thực lòng là cũng khó ai có thể kiểm chứng điều này bởi H2 đã từng có thời là một mẫu xe thu hút nhiều dân chơi trong đầu những năm 2000 nhưng đã ngừng sản xuất trong cả một thập kỷ. Dù sao, nó vẫn là một chiếc xe độ thú vị và hứa hẹn mang tới trải nghiệm lái vô cùng phấn khích sau tay lái.
Theo Tinxe
BMW X7 phiên bản bán tải được vén màn, chỉ một chiếc duy nhất được thiết kế Chiếc xe này chính xác là những gì bạn cần, với chiếc BMW X7 tiêu chuẩn được cắt riêng hàng ghế thứ 3, tạo khoảng trống để làm thùng xe phía sau. Tập đoàn BMW đã yêu cầu 12 học viên được hãng đào tạo nghề đưa ra một ý tưởng nào đó đặc biệt cho sự kiện BMW Motorrad Days năm nay....