Nissan Việt Nam trình làng hai xe thể thao mới

Đó là mẫu xe crossover thể thao JUKE và mẫu xe thể thao đa dụng (SUV) Nissan X-TRAIL được nhập khẩu nguyên chiếc lần lượt từ Anh và Nhật Bản vừa được Nissan Việt Nam (NVL) chính thức giới thiệu ra thị trường ngày 23/7.

ảnh minh họa

Điểm đặc biệt nhất trong thiết kế ngoại thất của JUKE (dòng xe crossover thể thao nhỏ gọn) là cụm đèn pha độc đáo phi truyền thống với 2 bóng đèn pha tròn lớn được gắn lõm hẳn vào trong và nằm ở vị trí thấp trên mũi xe ngay phía dưới lưới tản nhiệt. Cụm đèn xi nhan được đặt ở vị trí cao hơn trên nắp ca pô tạo nên một vẻ ngoài hoàn toàn chuyên biệt đầy cảm hứng.

Một tính năng độc đáo lần đầu tiên được tích hợp trên JUKE đó là màn hình hiển thị điều khiển thông minh có khả năng hiển thị thông tin đa màu, đa chức năng cung cấp thông tin thời gian lái xe thực và một loạt các chức năng khác.

JUKE được phân phối tại Việt Nam với 2 phiên bản động cơ. Phiên bản đầu tiên là động cơ 1,6 lít hoàn toàn mới (MR16DDT) được trang bị tubô tăng áp nhỏ gọn, hộp số sàn 6 cấp, kết hợp giữa khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt với công suất tương đương công suất của một động cơ 2,5 lít.

Phiên bản thứ hai là một động cơ mới được phát triển (HR16DE) trang bị hộp số Xtronic CVT&trade, kết hợp tính hiệu quả của một hộp số vô cấp với một hộp số phụ 2 cấp hoàn toàn mới, kết quả là cải thiện được 20% tỷ số truyền so với hộp số vô cấp thông thường – cùng với khả năng tăng tốc tốt, khả năng đáp ứng nhanh nhạy và vận hành yên tĩnh ở tốc độ cao. Ngoài hộp số phụ, thiết kế mới sử dụng pu-ly nhỏ và nhẹ hơn, với chế độ khóa chống rung linh hoạt và một bơm dầu hiệu quả giúp tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu đồng thời giúp giảm 30% ma sát so với hộp số vô cấp thông thường.

Một số hình ảnh của Nissan JUKE đời 2012 hoàn toàn mới:

X-TRAIL 2012 với phần trước nhấn mạnh cảm giác hài hòa với thân xe, lưới tản nhiệt, đèn pha và cản trước được thiết kế lại hoàn toàn. Phần dưới của cản trước góc cạnh mang lại tư thế vững chắc cho X-TRAIL. Hai thanh giằng vẫn được giữ nguyên trên lưới tản nhiệt, nằm đối diện hai bên logo Nissan.

Tư thế của X-TRAIL được cải tiến nhờ việc tăng kích thước la-zăng, với mâm đúc 18 inch 5 chấu kép cùng cỡ lốp 225/55/18.

Hệ thống dẫn động hai cầu toàn thời gian thông minh 4×4-i và hệ thống kiểm soát cân bằng động (VDC) được trang bị trên xe đảm bảo cho việc ôm cua mượt mà và giúp xử lý ổn định trên mặt đường trơn trượt bằng cách kiểm soát quá trình quay của bánh xe và điều chỉnh sự phân chia mô men xoắn trước/sau sao cho phù hợp giúp cho việc lái xe được cân bằng.

Nissan X-TRAIL được trang bị động cơ QR25DE, trục cam đôi với thiết kế đường nạp phía trước và đường xả phía sau hoàn toàn mới. Nắp và thân động cơ được làm từ nhôm góp phần làm giảm trọng lượng. Hộp số vô cấp điện tử (Xtronic CVT) được lắp trên xe giúp tối ưu hóa khả năng tiết kiệm nhiên liệu và mang lại cảm giác lái mượt mà không bị giật khi chuyển số.

Một số hình ảnh của Nissan X-TRAIL đời 2012 hoàn toàn mới:

Theo XaLuan