Nissan tiết lộ kế hoạch kết nối ô tô với mọi thứ
Nissan muốn chiếc ô tô của mình có thể kết nối với mọi thứ, nơi mà cả bạn cũng không nhìn thấy được.
Bộ phận Nghiên cứu và Phát triển kỹ thuật cấp cao của Nissan Bắc Mỹ và Verizon (một tập đoàn viễn thông đa quốc gia của Mỹ) đang nghiên cứu công nghệ phát hiện phương tiện và người đi bộ thế hệ tiếp theo. Công nghệ mới tập trung đặc biệt vào người đi bộ và phương tiện xuất hiện trong điểm mù thị giác.
Nissan và Verizon gần đây đã hoàn thành công nghệ mới này. Mặc dù khá đơn giản nhưng lại có thể mang lại hiệu quả cao. Về cơ bản, hệ thống mới sử dụng các công nghệ hiện có như mạng không dây của Verizon, cảm biến xe và cảm biến từ điện thoại thông minh. Nói tóm lại, đó là giao tiếp từ phương tiện di động đến mọi thứ.
Ngoài ra, gần đây Honda cũng giới thiệu công nghệ tương tự được gọi là Safe Swarm, cũng hợp tác với Verizon. Ý tưởng của dự án này là chiếc xe sẽ “giao tiếp” với các tòa nhà, nhà hàng, trạm nhiên liệu và hệ thống giao thông của thành phố. Hệ thống định vị sau đó sẽ tự động định tuyến lại, trong khi hệ thống lái xe tự động sẽ điều chỉnh tốc độ đảm bảo bạn sẽ vượt đèn xanh trên suốt quãng đường về nhà. Audi gần đây cũng đã giới thiệu một mẫu concept mang tính năng tương tự có tên Audi Traffic Light Information.
Video đang HOT
Hệ thống Nissan Verizon phức tạp hơn một chút, vì nó thông báo cho người lái xe về những người đi bộ và các phương tiện giao thông khác mà họ không thể nhìn thấy. Hãy tưởng tượng trường hợp một người chạy bộ băng qua ngã tư hoặc một chiếc xe đang chạy tới mà bị khuất sau một chiếc xe khác ở chỗ rẽ sẽ nguy hiểm như thế nào.
“Giao tiếp giữa phương tiện và môi trường xung quanh chúng (C-V2X), sẽ là một trong những đổi mới giao thông quan trọng nhất của tương lai, đặc biệt là đối với việc lái xe tự hành” , TJ Fox, Phó chủ tịch cấp cao của Verizon cho biết.
Ngoài việc phát triển công nghệ đảm bảo ta.i nạ.n không xảy ra, Verizon cũng đã hợp tác với Stellantis để phát triển công nghệ cảnh báo rằng xe cứu thương, xe cứu hỏa,… đang đến gần để lái xe có thời gian thay đổi hướng đi. Không có gì tồi tệ hơn việc bị mắc kẹt trong dòng xe cộ với một chiếc xe cấp cứu đang cố gắng lách qua.
Nissan tiết lộ kế hoạch kết nối ô tô với mọi thứ
Maarten Sierhuis, Phó chủ tịch Trung tâm Kỹ thuật Nissan Bắc Mỹ cho biết: “Tạo đột phá trong sản phẩm và công nghệ là một phần cốt lõi trong hoạt động kinh doanh của Nissan. Việc phát triển và thử nghiệm thành công công nghệ nghiên cứu này củng cố cam kết của chúng tôi trong việc giúp giữ an toàn cho người lái và hành khách cũng như quá trình tham gia giao thông trong tương lai.”
Nissan và Verizon cho biết công nghệ này đã có thể đưa vào ứng dụng. Cơ quan Giao thông vận tải Contra Costa (CCTA) sẽ bắt đầu quá trình kiểm tra và xác nhận công nghệ cho Dự án xe tự hành của họ.
Nissan không cho biết khi nào công nghệ này sẽ ra mắt trên dòng xe du lịch, nhưng một chiếc EV thế hệ tiếp theo như Ariya sẽ có ý nghĩa nhất.
Hệ thống an toàn Honda Sensing tiếp tục được nâng cấp, hỗ trợ toàn diện cho người lái
Honda vừa công bố các bản cập nhật mới nhất cho công nghệ hỗ trợ người lái tiên tiến sẽ được hỗ trợ bởi phần cứng mới được cài đặt trên các xe sắp ra mắt của hãng.
Honda Sensing 360 hứa hẹn sẽ mang đến những cải tiến và bổ sung cho hệ thống an toàn chủ động của xe. Những cải tiến đó đạt được nhờ vào một phần cảm biến mới mà Honda hứa hẹn sẽ có thể "nhìn thấy" ở mọi hướng.
Cùng với camera hiện đang được sử dụng cho công nghệ Honda's Sensing, nhà sản xuất ô tô Nhật đang bổ sung 5 cảm biến radar sóng milimet cho xe. Một cái sẽ hướng về phía trước và những cái khác sẽ được đặt ở bốn góc của xe để cung cấp tầm nhìn 360 độ.
Hệ thống cảm biến mới trên xe Honda
Do đó, công nghệ này sẽ làm cho "Hệ thống phanh giảm thiểu va chạm" của thương hiệu trở nên tốt hơn bằng cách mở rộng tầm nhìn ra đường. Người hỗ trợ lái xe tìm cách ngăn chặn va chạm với người đi bộ tại các giao lộ. Với nhiều cảm biến hơn, giờ đây chiếc xe có thể cảm nhận theo nhiều hướng hơn.
Tương tự, hệ thống an toàn Front Cross Traffic Warning, tính năng thông báo cho người lái nếu nhận ra nguy cơ va chạm khi xe đang di chuyển ở tốc độ thấp hoặc bắt đầu từ điểm dừng, sẽ được cải thiện. Với nhiều góc được che phủ hơn, hệ thống có nhiều cơ hội nhận ra nguy hiểm hơn.
Trong khi đó, việc giảm thiểu va chạm khi chuyển làn sẽ hỗ trợ người lái xe nếu phương tiện cảm thấy có chướng ngại vật trong điểm mù của nó bằng cách thông báo cho người lái xe hoặc điều khiển phương tiện trở lại làn đường của mình. Cùng với đó, Honda Sensing 360 sẽ cho phép các phương tiện sử dụng hệ thống điều khiển hành trình thích ứng tự động chuyển làn trên xa lộ chỉ bằng cách sử dụng đèn xi nhan.
Cuối cùng, bộ cảm biến cũng sẽ cho phép các phương tiện sử dụng hệ thống điều khiển hành trình thích ứng tự động điều chỉnh tốc độ khi đến khúc cua trên đường. Điều này sẽ làm cho các vòng quay mượt mà hơn và thoải mái hơn cho tất cả người ngồi trên xe.
Các hệ thống an toàn của Honda sẽ được cải thiện trong thời gian tới
"Honda Sensing 360 đại diện cho bước quan trọng tiếp theo trong ứng dụng hàng đầu trong ngành về công nghệ an toàn và hỗ trợ người lái," Gary Robinson, trợ lý phó chủ tịch Kế hoạch sản phẩm của American Honda Motor Co., Inc. cho biết "Honda sẽ tiếp tục cải tiến công nghệ để tăng sự an toàn cho tất cả mọi người đi trên đường và đóng vai trò hàng đầu trong việc hiện thực hóa một xã hội không va chạm."
Honda Sensing 360 sẽ ra mắt vào năm 2022 cùng với những chiếc ô tô được giới thiệu tại thị trường Trung Quốc. Nhà sản xuất ô tô dự định sẽ mở rộng khả năng tích hợp vào tất cả các loại xe vào năm 2030.
Chiếc xe EV bán chạy nhất Trung Quốc thuộc thương hiệu nội địa, có cả biến thể mui trần Wuling Hongguang MINI EV Cabrio thực sự tồn tại và đã bị bắt gặp chạy thử trên đường phố. Wuling Hongguang MINI EV được biết đến là chiếc ô tô điện bán chạy nhất đất nước tỷ dân. Doanh số cộng dồn của mẫu xe này trong 9 tháng đầu năm nay là hơn 256.000 xe, vượt qua cả những sản phẩm đến...