Nissan hé lộ crossover chạy điện mới
Mẫu xe thuần điện của hãng Nhật sẽ được sản xuất tại nhà máy ở Sunderland và bán ra trên toàn thế giới.
Cùng ngày công bố khoản đầu tư 1,4 tỷ USD cùng các đối tác để xây dựng nhà máy pin tại Sunderland, Anh, Nissan hé lộ mẫu crossover dùng pin sẽ được sản xuất ở nhà máy cùng thành phố. Đối tác mà hãng giới thiệu là công ty năng lượng mới Envision (Trung Quốc) cũng như chính quyền địa phương.
Chiếc crossover sẽ dựa trên nền tảng CMF-EV giống Nissan Ariya và Renault MeganE. Xe hiện chưa có tên, với phong cách coupe, vành cỡ lớn và hệ thống đèn LED thế hệ mới của Nissan.
Mẫu crossover thuần điện tương lai của Nissan, đậm phong cách coupe với nóc xe vuốt liền với phần đuôi. Ảnh: Nissan
Video đang HOT
Sản phẩm thuần điện mới được coi là một phần của kế hoạch EV36Zero được công bố tại dịp sinh nhật 35 năm của nhà máy Nissan Sunderland, với mục tiêu tạo ra “một hệ sinh thái sản xuất xe điện đầu tiên trên thế giới” nhằm giúp hãng Nhật trong hành trình trung hòa carbon. Khoản đầu tư ban đầu 1,4 tỷ USD sẽ tạo ra 6.200 việc làm mới ở Anh, gồm hơn 900 tại Nissan và 750 ở đối tác Envision.
Envision – đơn vị đã khai thác nhà máy pin đầu tiên tại châu Âu ở chính Sunderland từ 2012, nơi sản xuất pin cho mẫu Nissan Leaf và eNV200 – sẽ xây một nhà máy pin mới ở Sunderland với 621 triệu USD. Nhà máy này độc lập với nhà máy mới ở Douai, Pháp (nơi Envision xây nhà máy tương tự với Renault), và sẽ cung cấp pin cho 100.000 xe điện của Nissan mỗi năm.
Nhà máy pin ở Sunderland có công suất 9 GWh nhưng có thể đạt 25 GWh từ 2030 nhờ một khoản đầu tư tương lai khoảng 2,5 tỷ USD. Công suất tiềm năng trong tương lai xa hơn là 35 GWh, tức tương đương nhà máy của Tesla ở Nevada, Mỹ.
Nissan phê phán sự hời hợt của Úc trong chính sách về xe điện
Nissan phê phán sự miễn cưỡng của Chính phủ Úc trong việc khuyến khích sở hữu xe điện cũng như chính sách điện hóa "lề mề" so với nhiều nước.
Xe điện Nissan Leaf được phân phối chính hãng ở Úc với giá 46.800 USD
Theo hãng tin ABC Australia, Nissan cho rằng việc chính phủ Australia thiếu các ưu đãi cần thiết, đã buộc các nhà sản xuất ô tô phải giảm ưu tiên cho nước này đối với các công nghệ xe điện mới nhất .
Điều này xảy ra khi mẫu xe thuần điện Nissan Ariya mới ra mắt, chưa được xác nhận sẽ bán tại Úc.
Ariya dự kiến sẽ được bán ra toàn cầu vào cuối năm 2021, là một bổ sung cho dòng sản phẩm ô tô của Úc do có thiết kế nổi bật, phạm vi hoạt động 500 km và hệ dẫn động tất cả các bánh.
Chuyên gia về chính sách xe điện, Tiến sĩ Bjorn Sturmberg chia sẻ quan điểm: "Úc lâu nay không còn sản xuất ô tô mà chuyển sang nhập xe về sử dụng, nên đất nước này đang trở nên khó khăn khi phải xây dựng chính sách mới cho ô tô, mặc dù là xe điện".
Tiến sĩ Sturmberg nói rằng những thông điệp mâu thuẫn của chính phủ với các nhà sản xuất ô tô là nguyên nhân khiến Australia không có đường lối rõ ràng với xe điện.
Ông nêu một ví dụ, tài xế xe buýt ở Canberra là Shane Maher đã mua một chiếc điện hiệu Nissan Leaf thông qua một công ty nhập khẩu tư nhân với giá 49.000 đô la Úc (39.000 đô la Mỹ), trong khi một chiếc xe tương tự chính hãng, có giá khởi điểm là 60.490 đô la Úc (46.800 đô la Mỹ).
"Như thế nghĩa là xe điện chính hãng đắt hơn xe tư nhân nhập khẩu gần 8.000 USD/chiếc", Tiến sĩ Sturmberg nói.
Mặc dù Chính phủ Úc có hẳn một Bộ là Bộ biến đổi khí hậu (ACT), nhưng xe điện có liên quan gì đến biến đổi khí hậu lại là câu chuyện đầy tính học thuật, khó định lượng ở Úc.
Nissan muốn mở nhà máy sản xuất pin quy mô lớn tại Anh Nhà máy mới sẽ được đặt tại Sunderland (Anh) dự kiến tạo ra hàng nghìn việc làm mới. Nhà máy Sunderland đã xuất xưởng chiếc xe thứ 10 triệu vào tháng 6/2019 Nissan đang có những bước tiến trong kế hoạch xây dựng nhà máy khổng lồ chuyên sản xuất pin cho ô tô điện ở Anh vào năm 2024, nhằm hỗ trợ...