Những vết bánh xe bí ẩn trên nền đá

Những đường rãnh song song hơn 4.000 năm tuổi, dường như tạo nên bởi “ vết bánh xe” bí ẩn nào đó nằm rải rác trên đảo Malta và Gozo.

Malta và Gozo là hai trong số rất nhiều những hòn đảo tuyệt đẹp trong lòng Địa Trung Hải. Tuy nhiên ít người biết rằng hai hòn đảo này còn ẩn chứa một bí ẩn kỳ lạ chưa từng được giải thích, đó là những “vết bánh xe” hằn sâu trên nền… đá.

Một mạng lưới phức tạp những đường rãnh song song cắt sâu vào bề mặt đá vôi rải rác khắp nơi mà dường như do con người tạo ra. Người dân địa phương gọi chúng là “những vết bánh xe” do chúng chẳng khác gì dấu bánh xe để lại.

Những đường rãnh này chỗ sâu nhất đến 60 cm, khoảng cách trung bình giữa hai đường song song ổn định trong khoảng 110-140 cm. Chúng cũng cắt ngang nhau ở nhiều nơi, trong khi một số nơi khác lại chia ra làm nhiều nhánh nhỏ…

Những “vết bánh xe” bí ẩn này được xác định có niên đại vào khoảng 4.000 năm tuổi.

Tất cả cùng tạo nên một hình ảnh trông chẳng khác gì hệ thống đường ray với các điểm nút giao thông hay thậm chí là cả những nhà ga cỡ lớn.

Hiện niên đại chính xác cũng như mục đích sử dụng của hệ thống đường rãnh “vết bánh xe” này vẫn còn là một điều bí ẩn. Tuy nhiên nhiều nhà nghiên cứu cho rằng chúng được tạo ra vào khoảng 2.000 năm trước Công nguyên.

Chủ nhân của hệ thống công trình kỳ lạ và bí ẩn này cũng rất có thể là người di cư đến từ Sicily, những cư dân đầu tiên đến Malta vào khoảng đầu thời đại đồ đồng.

Có nhiều giả thuyết khác nhau về cách thức các đường rãnh được tạo ra. Một số học giả tin rằng chúng được hình thành bởi những chiếc xe bánh gỗ hay xe trượt chuyên chở hàng nặng trên đảo. Có thể là xe chở đá hoặc các khối cự thạch để xây dựng đền thờ.

Chúng xuất hiện khắp nơi trên hai hòn đảo Malta và Gozo.

Người ta cho rằng đây là dấu tích của những chiếc xe thô sở vận chuyển đá thời cổ đại.

Những loại bánh xe bằng gỗ thô sơ hay càng trượt đều để lại dấu vết khi di chuyển, qua nhiều lần trùng lặp chúng có thể tạo thành những đường rãnh trên bề mặt đá vôi. Thế rồi kể cả khi con đường đã bị bỏ hoang thì nước mưa và gió biển vẫn tiếp tục sự bào mòn của chúng, để trở thành như bây giờ.

Một số người khác thì lại cho rằng những đường rãnh này là dấu vết của một hệ thống thủy lợi cổ xưa, được dùng để đưa nước từ các con suối đến tưới cho những thửa ruộng bậc thang trên hòn đảo. Mặc dù như thế thì việc tạo ra hai dòng nước song song cũng chẳng hợp lý cho lắm.

Những cuộc tranh luận dường như chưa bao giờ kết thúc. Còn “những vết bánh xe trên đá” thì vẫn tồn tại suốt hàng ngàn năm qua.

Chúng có mặt ở khắp mọi nơi trên đảo, và trải ra hầu khắp mọi hướng. Khá nhiều đường rãnh có cùng chung đích đến là những mỏ đá cổ đại, điều này đã ủng hộ giả thuyết về dấu tích đường đi của những chiếc xe chở đá.

Những đường rãnh song song như thế cũng xuất hiện tại nhiều nơi khác trên thế giới như ở Tây Ban Nha, Hy Lạp, Pháp, Đức… Chúng muôn hình muôn vẻ, có nơi được xây bằng gạch, nơi khác lại do xói mòn gây ra… Tuy nhiên những dấu vết tại đảo Malta là đặc biệt ấn tượng nhất, đồng thời cũng có khả năng hơn cả là những “vết bánh xe” thực thụ.

“Những vết bánh xe trên đá” đang trở thành một trong những câu chuyện thu hút khách du lịch nhất của đảo Malta và Gozo. Hi vọng một ngày không xa, cùng với nỗ lực khám phá của các nhà nghiên cứu, chúng ta sẽ tìm thấy câu trả lời chính xác cho điều bí ẩn lý thú này.

Theo Datviet