Những mẫu xe có động cơ mạnh nhất từng phân khúc tại Việt Nam
VinFast Fadil, Hyundai Elantra Sport 1.6 T-GDI, Honda Accord… thuộc nhóm những mẫu xe có thông số động cơ mạnh nhất từng phân khúc.
Tại Việt Nam, người dùng có nhiều lựa chọn ôtô phổ thông, với đa dạng phân hạng chủng loại và kích cỡ như xe hạng A, sedan/hatchback hạng B, C, D, SUV đô thị, SUV hạng C hay SUV cỡ trung. Trong đó, tùy từng phiên bản, đối tượng khách hàng hay giá bán mà các mẫu xe cùng phân khúc có sự chênh lệch về sức mạnh động cơ.
Dưới đây là danh sách những mẫu xe có thông số động cơ mạnh nhất từng phân khúc tại thị trường Việt Nam.
Xe hạng A – VinFast Fadil
Nhóm ôtô hạng A hiện có sự góp mặt của Hyundai Grand i10, Kia Morning, Honda Brio, VinFast Fadil và Toyota Wigo. Thuộc phân khúc giá rẻ và chủ yếu phục vụ mục đích di chuyển trong đô thị, vì vậy các xe thuộc nhóm này được trang bị động cơ dung tích nhỏ và hiệu năng không cao.
Trong đó, VinFast Fadil hiện là mẫu xe có động cơ mạnh nhất phân khúc. Cụ thể, tất cả phiên bản Fadil được trang bị động cơ 1.4L, công suất cực đại 98 mã lực, mô-men xoắn cực đại 128 Nm. Xe sử dụng hộp số vô cấp CVT.
Bên cạnh sức mạnh động cơ, lượng trang bị an toàn đầy đủ và thường xuyên được áp dụng các chương trình ưu đãi hấp dẫn là những yếu tố góp phần giúp VinFast Fadil được người dùng ưa chuộng.
Sedan/hacthback hạng B – Honda City
Tại Việt Nam, tất cả phiên bản Honda City được trang bị động cơ 1.5L, công suất cực đại 119 mã lực, mô-men xoắn cực đại 145 Nm, đi kèm hộp số CVT.
Đây là mức thông số động cơ cao nhất nhóm sedan/hatchback hạng B, xếp trên Toyota Vios (107 mã lực, 140 Nm), Mazda2 (110 mã lực, 144 Nm), Hyundai Accent (98 mã lực, 132 Nm), Suzuki Ciaz (91 mã lực, 130 Nm), Kia Soluto (94 mã lực, 132 Nm) và Mitsusbishi Attrage (78 mã lực, 100 Nm).
Song song đó, Honda City cũng được đánh giá là một trong những mẫu sedan hạng B mang lại trải nghiệm lái thú vị nhất. Tuy nhiên, giá bán thuộc nhóm cao nhất phân khúc khiến City khó tiếp cận đông đảo người dùng và có doanh số thua kém Toyota Vios hay Hyundai Accent.
Sedan/hatchback hạng C – Hyundai Elantra Sport 1.6 T-GDI
Đa phần sedan hạng C tại Việt Nam được phân phối với các phiên bản động cơ cho hiệu năng khác nhau như Hyundai Elantra (động cơ 1.6L, 2.0L và 1.6L tăng áp), Honda Civic (1.8L và 1.5L tăng áp), Mazda3 (1.5L và 2.0L) hay Kia Cerato (1.6L và 2.0L).
Ảnh: TC Motor.
Trong đó, mẫu xe có thông số động cơ mạnh nhất là Hyundai Elantra Sport 1.6 T-GDI – phiên bản Elantra cao nhất. Xe được trang bị động cơ tăng áp 1.6L, công suất cực đại 201 mã lực, mô-men xoắn cực đại 265 Nm, đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp.
Thông số động cơ của Elantra 1.6 T-GDI cao hơn đáng kể mẫu xe xếp thứ hai là Honda Civic RS, sử dụng động cơ tăng áp 1.5L, công suất 170 mã lực, mô-men xoắn 220 Nm.
Sedan hạng D – Honda Accord
Tại Việt Nam, nhóm sedan hạng D hiện không có nhiều lựa chọn, với những cái tên đã trở nên quen thuộc như Toyota Camry, Mazda6, Honda Accord và Kia Optima.
Video đang HOT
Mẫu xe có động cơ mạnh nhất phân khúc là Honda Accord, với động cơ tăng áp 1.5L, công suất cực đại 188 mã lực, mô-men xoắn cực đại 260 Nm. Honda Accord cho công suất ngang bằng Mazda6 2.5L Signature Premium (188 mã lực, 252 Nm) nhưng nhỉnh hơn về sức kéo.
Tuy nhiên, do thuộc phân khúc kén khách và vấp phải sự cạnh tranh lớn đến từ Toyota Camry, sức mạnh động cơ là chưa đủ để giúp Accord có doanh số khả quan. Năm 2020, Honda bán được 285 chiếc Accord, ít nhất nhóm sedan hạng D.
SUV đô thị – Hyundai Kona 1.6 Turbo
Nhóm SUV đô thị tại Việt Nam gồm các mẫu xe Ford EcoSport, Honda HR-V, Hyundai Kona, Kia Seltos, Toyota Corolla Cross và MG ZS.
Phiên bản 1.6 Turbo cao nhất của Hyundai Kona hiện là mẫu xe có thông số động cơ mạnh nhất phân khúc. Cụ thể, xe được trang bị động cơ tăng áp 1.6L, công suất cực đại 175 mã lực, mô-men xoắn cực đại 265 Nm. Đi kèm với đó là hộp số ly hợp kép 7 cấp.
Bên cạnh đó, Hyundai Kona cũng là một trong những mẫu SUV đô thị được người dùng Việt ưa chuộng. Trước khi Kia Seltos và Toyota Corolla Cross xuất hiện, Kona từng có thời gian dài vượt trội các mẫu xe cùng phân khúc về doanh số.
SUV hạng C – Hyundai Tucson 2.0L Diesel Đặc biệt và MG HS 2.0T Lux
Danh sách các mẫu SUV/CUV hạng C phổ thông tại Việt Nam bao gồm Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Subaru Forester, Honda CR-V, Peugeot 3008 và MG HS. Trong đó, Hyundai Tucson là mẫu xe hiếm hoi có lựa chọn động cơ diesel.
Sức kéo tốt là một trong những ưu điểm của động cơ diesel. Nhờ vậy phiên bản 2.0L Diesel Đặc biệt của Tucson có mô-men xoắn tốt nhất phân khúc, đạt mức 402 Nm. Ngoài ra, xe có công suất 182 mã lực và sử dụng hộp số 8 AT.
Xét về công suất, MG HS 2.0T Lux hiện là mẫu xe mạnh nhất phân khúc. Động cơ tăng áp 2.0L của xe cho công suất cực đại 225 mã lực. Đồng thời, mô-men xoắn cực đại 360 Nm của xe cũng chỉ xếp sau Tucson 2.0L Diesel Đặc biệt.
SUV hạng D – Ford Everest 2.0L AT 4WD
Đa phần SUV hạng D như Hyundai Santa Fe, Toyota Fortuner, Ford Everest, Kia Sorento, Mazda CX-8, Mitsubishi Pajero Sport hay Isuzu mu-X đều có nhiều lựa chọn động cơ xăng hoặc diesel, với mức hiệu năng khác nhau.
Trong đó, Ford Everest phiên bản 2.0L AT 4WD cao nhất là mẫu xe có động cơ mạnh nhất phân khúc về cả công suất và sức kéo. Cụ thể, động cơ diesel tăng áp kép 2.0L của xe cho công suất cực đại 210 mã lực, mô-men xoắn cực đại 500 Nm.
Xét về công suất, phiên bản động cơ diesel của Hyundai Santa Fe (197 mã lực), Kia Sorento (198 mã lực) và phiên bản động cơ diesel 2.8L của Toyota Fortuner (201 mã lực) là những mẫu xe xếp sau Everest 2.0L AT 4WD.
Về mô-men xoắn, biến thể động cơ diesel 2.8L của Toyota Fortuner có mô-men xoắn 500 Nm – ngang bằng Ford Everest 2.0L AT 4WD. Xếp dưới là Hyundai Santa Fe, Kia Sorento dùng động cơ diesel (440 Nm) và Mitsubishi Pajero Sport (430 Nm).
MPV – Kia Sedona
So với Mitsubishi Xpander, Toyota Innova, Suzuki Ertiga, Kia Rondo và Toyota Avanza, các phiên bản của Kia Sedona có sức mạnh động cơ cao hơn cả về công suất và mô-men xoắn.
Cụ thể, mẫu MPV có công suất cao nhất là Kia Sedona 3.3 GAT Premium, với động cơ xăng 3.3L, cho công suất cực đại 266 mã lực, mô-men xoắn cực đại 318 Nm. Xe sử dụng hộp số 6 AT.
Trong khi đó, phiên bản Sedona 2.2 DAT Deluxe và 2.2 DAT Luxury có mô-men xoắn cao nhất nhóm MPV, với động cơ diesel 2.2L, công suất cực đại 190 mã lực, mô-men xoắn cực đại 440 Nm. Xe được trang bị hộp số tự động 8 cấp.
Bán tải – Ford Ranger
Tại Việt Nam, nhóm xe bán tải hiện có Ford Ranger, Toyota Hilux, Mazda BT-50, Nissan Navara và Isuzu D-max.
Trong đó, Ford Ranger là mẫu xe dẫn đầu về doanh số. Đồng thời, các phiên bản Ranger Wildtrak 2.0L AT 4×4 và Ranger Raptor 2.0L AT 4×4 cũng có thông số động cơ mạnh nhất phân khúc.
Hai phiên bản Ranger kể trên được trang bị động cơ diesel tăng áp kép 2.0L và hộp số 10 AT, cho công suất cực đại 210 mã lực, mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Xếp ở vị trí thứ hai là Toyota Hilux 2.8L 4×4 AT, với động cơ diesel 2.8L, công suất 201 mã lực, mô-men xoắn 500 Nm.
Những mẫu xe tiền tỷ sắp được ra mắt tại Việt Nam
Từ tháng 3, hàng loạt mẫu xe hạng sang được giới thiệu tại Việt Nam, nổi bật là bộ đôi đối thủ Mercedes-Benz E-Class và BMW 5-Series.
Trong 2 tháng đầu năm 2021, hàng loạt mẫu xe mới được giới thiệu tại Việt Nam như Toyota Vios, Lexus LS, IS, Ford Everest. Sau các mẫu xe này, thị trường xe Việt sẽ đón nhận thêm nhiều mẫu xe đáng chú ý như Mercedes-Benz E-Class 2021, BMW 5-Series facelift hay Kia Sedona thế hệ mới.
Mercedes-Benz E-Class
Theo một số đại lý Mercedes-Benz, E-Class 2021 sẽ được ra mắt tại Việt Nam trong tháng này. Thông tin về E-Class mới cũng đã xuất hiện trên trang web của Cục Đăng kiểm Việt Nam. Mẫu sedan hạng sang có 2 phiên bản là E 200 Exclusive và E 300 AMG, được lắp ráp tại nhà máy của Mercedes-Benz ở TP.HCM.
Như vậy, phiên bản giá rẻ E 180 sẽ không còn xuất hiện trên E-Class đời mới. Cách đây vài ngày, E-Class 2021 cũng được ra mắt tại Thái Lan với các phiên bản E 220 d và E 300.
Ra mắt cách đây một năm, E-Class 2021 là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của dòng sedan hạng sang này. So với đời trước, E-Class facelift gần như là một phiên bản mới hoàn toàn. E-Class 2021 được xây dựng theo ngôn ngữ thiết kế mới nhất của Mercedes-Benz, chia sẻ với S-Class và C-Class thế hệ mới.
Nội thất của E-Class nổi bật với vô-lăng 2 tầng kiểu mới, tích hợp nút chức năng cảm ứng. Mercedes-Benz E 300 AMG 2021 tại Việt Nam vẫn sử dụng động cơ xăng 4 xy-lanh 2.0L, mạnh 258 mã lực và mô-men xoắn 370 Nm. Phiên bản E 200 Exclusive có động cơ tương tự nhưng cho ra công suất 197 mã lực và mô-men xoắn 320 Nm. Cả 2 đều sử dụng hộp số tự động 9 cấp.
Mercedes-Benz E-Class thế hệ hiện hành đang được phân phối tại Việt Nam với 3 phiên bản là E 180, E 200 Exclusive và E 300 AMG cùng mức giá từ 2,05 tỷ đến 2,92 tỷ đồng.
BMW 5-Series LCI
Đối thủ lớn nhất của E-Class là BMW 5-Series phiên bản mới cũng sẽ được ra mắt Việt Nam trong tháng 3 hoặc tháng 4. BMW 5-Series 2021 là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (LCI), ra mắt toàn cầu vào tháng 5/2020.
BMW 5-Series LCI có lưới tản nhiệt được làm to và rộng hơn. Cụm đèn trước được làm vuông vức hơn với đèn định vị được tạo hình chữ L. Những thay đổi này giúp phần đầu xe của 5 Series 2021 tinh tế và cứng cáp hơn.
Về công nghệ, 5-Series mới có hệ thống hỗ trợ lái Driving Assistant Professional, chìa khóa kỹ thuật số BMW Digital Key tích hợp vào điện thoại thông minh, hệ thống kết nối trực tuyến hỗ trợ dẫn đường.
Theo một số thông tin, Thaco sẽ phân phối 5-Series với 2 phiên bản là 520i và 530i. Nhiều khả năng BMW 520i LCI tại Việt Nam sẽ sử dụng động cơ xăng I4 2.0L, sản sinh công suất 184 mã lực, mạnh hơn con số 170 mã lực của động cơ 1.6L trên phiên bản 520i hiện hành. Phiên bản 530i có công suất 252 mã lực.
Hiện tại, BMW 5-Series thế hệ trước nâng cấp đang được phân phối với giá 2-2,6 tỷ đồng. Với nhiều nâng cấp, nhiều khả năng 5-Series LCI sẽ có giá cao hơn phiên bản hiện tại.
Kia Sedona
Kia Sedona thế hệ mới đã có mặt tại Việt Nam và có thể được ra mắt chính thức vào tháng 6. Kia Sedona đang phân phối tại Việt Nam là phiên bản facelift của thế hệ thứ 3, ra mắt vào năm 2018.
Ở thế hệ thứ 4, Sedona được thay đổi hoàn toàn ngôn ngữ thiết kế. Nhờ vậy, mẫu MPV của Kia mang kiểu dáng hầm hố, góc cạnh như một chiếc SUV thực thụ. Bên cạnh đó, Sedona mới cũng được cải thiện kích thước. So với thế hệ cũ, Sedona 2021 dài hơn 40 mm ở chiều dài tổng thể và 30 mm ở chiều dài cơ sở.
Sedona thế hệ mới được trang bị bảng đồng hồ và màn hình thông tin giải trí 12,3 inch, tương thích Android Auto/Apple CarPlay, 9 cổng USB, dàn âm thanh 12 loa của Bose, cửa sổ trời... Tại thị trường quốc tế, mẫu MPV này có các cấu hình nội thất 7 chỗ, 8 chỗ và 11 chỗ.
Theo truyền thông quốc tế, mẫu MPV này sẽ được thống nhất tên gọi Carnival trên toàn cầu từ thế hệ này. Tại Thái Lan, Sedona thế hệ mới có giá từ 70.900 USD đến 81.300 USD. Thế hệ hiện hành của Sedona đang được phân phối tại Việt Nam với 5 phiên bản cùng mức giá 1-1,5 tỷ đồng.
Top 10 mẫu xe được mong đợi nhất năm 2021 Những chiếc xe trong danh sách đang được thị trường và giới đam mê hết sức mong chờ ngày ra mắt. BMW iX Chiếc crossover sạc điện cỡ trung đang trở thành mẫu xe quan trọng của BMW. Động cơ tăng áp kép giúp hiệu suất đạt 500 mã lực. Phạm vi hoạt động dự kiến của iX là 482 km, với tốc...