Những mẫu Ferrari đáng chú ý tại Việt Nam
SF90 Stradale, Roma hay bản độ 488 SVR là những mẫu siêu xe Ferrari nổi bật tại Việt Nam.
Trong làng xe thế giới, Ferrari được xem là chuẩn mực của siêu xe khi hội tụ đủ các yếu tố thiết kế, sức mạnh, các giả.i thưởn.g danh giá và giá trị lịch sử. Cùng với Lamborghini, Ferrari vẫn có sức hút riêng khi các mẫu xe mới liên tục được mang về Việt Nam. Trong đó, một số xe vẫn được đán.h giá là ấn tượng dù đã “có tuổ.i”. Ảnh: Minh Quân.
Chiếc Ferrari được quan tâm nhất lúc này là SF90 Stradale . Thuộc thế hệ xe mới của Ferrari, SF90 Stradale còn là mẫu xe mạnh nhất của thương hiệu “ngựa chồm” tại Việt Nam. Hiện tại, có 2 chiếc SF90 Stradale đang lăn bánh tại Việt Nam và đều mang màu đỏ Rosso Corsa. Chiếc SF90 Stradale đặt hàng chính hãng của ông Nguyễn Quốc Cường sẽ có mặt tại Việt Nam trong thời gian tới. Ảnh: N.A Tuấn .
SF90 Stradale có kiểu dáng thanh lịch do được pha trộn giữa F8 Tributo và hypercar LaFerrari. Dù không quá hầm hố, kiểu dáng của SF90 Stradale vẫn đáp ứng tính khí động học của siêu xe hàng đầu với các khe gió, hốc gió, cánh chia gió bố trí khắp xe. Ảnh: N.A Tuấn .
SF90 Stradale sử dụng động cơ hybrid, gồm động cơ xăng V8 và 3 mô-tơ điện, cho ra tổng công suất 1.000 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm. Siêu ngựa có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,5 giây và đạt vận tốc tối đa 340 km/h. Ảnh: N.A Tuấn .
Tại Việt Nam, 488 là dòng xe chiếm số lượng nhiều nhất của Ferrari với khoảng 20 chiếc đang lăn bánh. Hầu hết dân chơi xe có tiếng tại Việt Nam đều từng sở hữu qua 488 như Nguyễn Quốc Cường, Minh Nhựa, Hoàng Kim Khánh, Phan Thành, ca sĩ Tuấn Hưng… Ảnh: Minh Quân.
Video đang HOT
Để trở nên nổi bật hơn, các chủ xe thường trang bị các gói độ đắt giá cho chiếc xe của mình, phổ biến nhất là Liberty Walk và Novitec. Ấn tượng nhất là chiếc 488 độ SVR phủ màu ngoại thất xanh lá nổi bật ở TP.HCM. Ảnh: Minh Quân.
Có trụ sở tại Nhật Bản, SVR (SuperVeloce Racing) nổi tiếng với các bản độ mang phong cách riêng nhưng không thay đổi quá nhiều kiểu dáng xe nguyên bản. Chiếc 488 GTB này có phần đầu xe nhô ra hơn, cánh gió cố định kiểu tách rời lạ mắt cùng dàn khuếch tán carbon ở dưới gầm. Ảnh: Minh Quân.
Cung cấp sức mạnh Ferrari 488 GTB là khối động cơ tăng áp kép V8, dung tích 3.9L, sản sinh công suất 670 mã lực và mô-men xoắn 760 Nm. Siêu xe này có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 334 km/h. Chiếc 488 GTB này đã được chủ nhân nâng cấp ECU, giúp công suất tăng thêm 100 mã lực, đạt mức 770 mã lực. Đi kèm sức mạnh mới là hệ thống ống xả Akrapovic cho âm thanh uy lực hơn. Ảnh: Minh Quân.
Sau F8 Tributo, F8 Spider, SF90 Stradale, Roma là siêu xe đời mới tiếp theo của Ferrari có mặt tại Việt Nam. Thuộc dòng entry-level của Ferrari, Roma có dáng vẻ thanh thoát và mềm mại hơn “đàn anh” F8. Ảnh: Bối Hạ.
Roma có đầu xe kiểu mũi cá mập với lưới tản nhiệt tối giản, nối liền với cụm đèn chính. Phần đuôi xe của Roma cho cái nhìn hầm hố hơn với cụm đèn hậu hình bầu dục, dải LED báo rẽ đặt ngang và cụm 2 ống xả mỗi bên. Ảnh: Bối Hạ.
Nội thất của Ferrari Roma khá hiện đại với bảng đồng hồ dạng kỹ thuật số, màn hình trung tâm đặt dọc, vô-lăng tích hợp nhiều nút bấm điều khiển dạng cảm ứng. Ảnh: Bối Hạ.
Cung cấp sức mạnh cho Ferrari Roma là động cơ tăng áp kép V8, dung tích 3.9L, cho ra công suất 612 mã lực, mô-men xoắn 759 Nm. Đi kèm hộp số ly hợp kép 8 cấp, xe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3,4 giây trước khi đạt tốc độ tối đa hơn 320 km/h. Ảnh: Bối Hạ.
Cận cảnh siêu xe mạnh nhất của Ferrari tại Việt Nam
SF90 Stradale là siêu xe mạnh nhất của Ferrari tại Việt Nam, với công suất chạm mốc 1.000 mã lực.
Các mẫu siêu xe mới trên thế giới liên tục được các đại gia Việt săn đón. Điển hình là siêu phẩm McLaren 765LT, Ferrari Roma, Lamborghini Aventador SVJ. Gần đây, các đại gia Việt khá ưa chuộng mẫu Ferrari SF90 Stradale khi có đến 2 chiếc đã được mang về nước bên cạnh một chiếc vừa được đặt hàng chính hãng bởi ông Nguyễn Quốc Cường.
Đây là chiếc SF90 Stradale thứ 2 tại Việt Nam, mang màu đỏ Rosso Corsa. Sau một thời gian về tay chủ nhân, siêu ngựa được dán thêm phần decal trước đầu xe tone xám vàng khá nổi bật. Phần trang trí này có trong danh mục tùy chọn của Ferrari nhưng chi phí khá cao.
So với các mẫu xe ra mắt trước, SF90 Stradale có kiểu dáng thanh lịch hơn. Theo hãng siêu xe Italy, kiểu dáng của SF90 Stradale được pha trộn giữa F8 Tributo và hypercar LaFerrari.
Phần thân xe của SF90 khá tương đồng với F8 Tributo khi có các khe hút gió kích thước lớn được bố trí 2 bên thân hướng vào phía động cơ. Phần mui xe làm từ sợi carbon tương tự LaFerrari.
Là siêu xe thứ 2 chạm mốc 1.000 mã lực của Ferrari, SF90 Stradale được hãng xe Italy tối ưu hóa tính khí động học. Cụ thể, phần khung gầm phía trước được thiết kế cao hơn phần trọng tâm khoảng 15 mm, cho phép luồng không khí di chuyển qua xe có thể đi qua các lá cánh tạo xoáy, giúp ổn định thân xe. Ở vận tốc 250 km/h, siêu xe tạo ra lực ép xuống mặt đường tương đương khối lượng 390 kg.
SF90 Stradale sử dụng động cơ hybrid tương tự LaFerrari, gồm động cơ xăng V8 và 3 mô-tơ điện. Động cơ V8 4.0L tăng áp kép cho ra 780 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm trong khi 3 mô-tơ điện sản sinh 220 mã lực. Tổng công suất của SF90 Stradale đạt mức 1.000 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm.
Theo Ferrari, SF90 Stradale có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,5 giây và đạt vận tốc tối đa 340 km/h. Xe sử dụng hộp số ly hợp kép 8 cấp và hệ thống dẫn động 4 bánh.
SF90 Stradale có 4 chế độ lái: eDrive, Hybrid, Performance và Qualify. Ở 2 chế độ đầu, hệ thống hybrid được tối ưu, xe chỉ sử dụng năng lượng từ hệ thống pin lithium-ion. Siêu xe có phạm vi hoạt động tối đa 25 km ở chế độ eDrive (chỉ sử dụng động cơ điện). Xe sẽ thay đổi tự động giữa hệ thống điện - xăng với chế độ lái Hybrid, tùy thuộc vào chân ga cũng như điều kiện di chuyển của xe.
Bộ đôi SF90 Stradale đã có mặt tại Việt Nam đều được nhập khẩu qua đại lý tư nhân với mức giá không được tiết lộ. Với mức giá 660.000 USD tại Mỹ, siêu ngựa này có thể chạm mốc 50-60 tỷ đồng sau khi đóng đầy đủ các khoản thuế phí tại Việt Nam.
Ferrari Roma siêu xe 4 chỗ về Việt Nam Roma được thiết kế như mẫu xe đi lại hằng ngày, động cơ V8 đặt trước, có 4 chỗ ngồi. Roma là sản phẩm mới của hãng xe Italy với phong cách hoàn toàn mới, khác so với những mẫu xe trước. Ngôn ngữ thiết kế của Roma có kiểu dáng mềm mại, thanh lịch và tối giản, được gọi là La Nouva...