Những lưu ý khi trekking tự do
Bỏ túi những bí quyết chuẩn bị thể lực, hành trang và kỹ năng ứng biến trong điều kiện môi trường hoang dã giúp các trekker sẵn sàng cho chuyến đi độc hành đầy thú vị.
| |
Trong những năm gần đây, trekking (đi bộ đường dài trên địa hình phức tạp) là bộ môn được nhiều người yêu thích. Bộ môn không chỉ để người tập rèn luyện sức khỏe, mà còn là cơ hội để khám phá, chiêm ngưỡng cảnh sắc dọc cung đường, hòa mình vào thiên nhiên rộng lớn và thư giãn thân – tâm – trí.
Nhờ lợi thế rừng núi bạt ngàn cùng hệ thống hang động hoang sơ, hùng vĩ bậc nhất thế giới, Quảng Bình là địa danh có nhiều cung đường đẹp để trek ở Việt Nam. Trong đó, chinh phục hang Sơn Đoòng – hang động lớn nhất thế giới từng được phát hiện – là niềm mơ ước mang tính thử thách cao của nhiều trekker trong và ngoài nước.
| |
| Những chuyến trekking hang động, rừng núi được nhiều người yêu thích. |
Tuy nhiên, trekking núi rừng không phải là bộ môn thể thao nhẹ nhàng, đặc biệt đối với người thích trek tự do. Đi qua nhiều địa hình hiểm trở như rừng sâu nguyên sinh, mạch sông ngầm hay hang ướt, bộ môn đòi hỏi người tham gia có thể lực bền bỉ và kỹ năng sinh tồn nhạy bén để bảo vệ bản thân khỏi nguy hiểm. Znews tổng hợp một số kinh nghiệm cho các trekker tự do độc hành an toàn trong suốt chuyến đi.
Lựa chọn cung đường phù hợp: Những trekker dày kinh nghiệm chia sẻ khi mới nhập môn trekking, bạn đừng vội chọn những cung đường quá hoành tráng bởi độ khó cao và có thể quá sức với người mới bắt đầu. Thay vào đó, bạn nên chọn một cung đường dễ đi, quen thuộc để nâng cao tính an toàn cho chuyến độc hành.
Nếu chưa quen với việc trek tự do, bạn nên ưu tiên chọn các hành trình có khai thác tour hoặc ít nhất có đường mòn hoặc đánh dấu đường đi của người bản địa. Những cung đường không quá hẻo lánh, sóng điện thoại còn bắt tín hiệu cũng là địa điểm được khuyến khích.
Biết giới hạn của mình: Đối với người thích khám phá một mình, việc xác định giới hạn của bản thân rất quan trọng để bạn biết được đâu là hành trình phù hợp. Bên cạnh đó, hiểu giới hạn còn giúp bạn an toàn hơn và không tổn thương cơ thể vì nỗ lực quá sức. Bạn nên bắt đầu với những hành trình tiệm cận với khả năng thể lực hàng ngày, rồi tăng dần khi đã có nhiều kinh nghiệm hơn.
Chuẩn bị trước khi đi: Có 4 thứ chính yếu cần chuẩn bị trước mỗi chuyến trekking: Hành trang, thể lực, tinh thần và kỹ năng sinh tồn tại những địa hình đặc biệt. Các bài tập kháng lực và rèn luyện sức bền, đá bóng, chạy bộ, leo cầu thang rất có ích đối với bộ môn này.
Về hành trang, bạn nên mang đồ đầy đủ nhưng gọn nhẹ, bao gồm các vật hỗ trợ cho quá trình ở nơi rừng núi như lều bạt, đèn pin, bộ sơ cứu thương, thiết bị định vị… Trước ngày khởi hành, bạn cần kiểm tra thời tiết để đảm bảo tránh ngày bão, hoặc chuẩn bị thêm áo mưa, ủng, quần áo nhanh khô cho chuyến trek trong ngày mưa.
| |
| Chuẩn bị tốt về thể lực, hành trang và kỹ năng sinh tồn nơi hoang dã để vượt qua cung đường có độ thử thách cao. Video đang HOT |
Về kỹ năng sinh tồn, bạn cần học cách nhóm lửa, giữ ấm, tìm nguồn nước trong rừng, xử lý vết côn trùng cắn, bơi qua hang ngầm… để sẵn sàng cho mọi địa hình.
Chú ý quang cảnh xung quanh: Giữa rừng thiêng bạt ngàn,mọi bất cẩn, sơ suất đều có thể gây rủi ro cho trekker. Do đó, bạn cần tập cách quan sát, chú ý khu vực xung quanh mình để có phán đoán và quyết định chính xác nhất. Đặc biệt, đeo tai nghe khi trekking một mình tưởng chừng thú vị nhưng lại là việc không được khuyến khích. Khi đeo tai nghe, bạn sẽ bị hạn chế tiếp nhận thông tin và cảm nhận thế giới xung quanh qua thính giác, từ đó khó thể nhận biết sự thay đổi của thiên nhiên, thời tiết hay những tình huống bất ngờ.
Lựa chọn tour an toàn, uy tín: Để đảm bảo tính an toàn, nhiều địa điểm và cung đường trekking có độ khó cao chỉ được khai thác vận hành bởi đơn vị chuyên nghiệp. Bạn có thể đăng ký tham gia tour cùng với những trekker khác dưới sự chỉ dẫn và hỗ trợ của đội ngũ chuyên nghiệp.
| |
| Các tour khám phá hang động tại Quảng Bình do đơn vị chuyên nghiệp vận hành. |
Đơn cử, nếu bạn mê đắm hành trình thử thách có độ khó cao tại tỉnh Quảng Bình như Sơn Đoòng, Hang Én, Hang Ba… bạn có thể tìm hiểu các tour thám hiểm do Oxalis Adventure vận hành. Trong suốt hành trình, đơn vị sẽ cung cấp mũ bảo hiểm, đai an toàn, đèn đội đầu thám hiểm, găng tay và các thiết bị an toàn khác cho trekker vượt qua những nơi địa hình khó, đồng thời đội chuyên gia hang động, hướng dẫn viên, trợ lý an toàn và porter đi cùng hành trình sẽ đảm bảo an toàn cho người tham gia. Việc bạn cần làm là tuân thủ sự hướng dẫn của chuyên viên và yêu cầu hỗ trợ đúng lúc để có chuyến đi an toàn, đáng nhớ.
Giữ liên lạc với người cần thiết: Đừng quên nói với người thân, bạn bè hoặc một người nào đó có khả năng theo dõi và ứng cứu về kế hoạch độc hành của bạn. Nếu có thể, thường xuyên giữ liên lạc và cập nhật tình trạng an toàn của bản thân trong suốt hành trình. Bên cạnh đó, trước mỗi chuyến đi, bạn nên nắm cách thức liên lạc của tổ chức cứu hộ hoặc kiểm lâm để liên lạc trong trường hợp khẩn cấp.
Tôi lái môtô độc hành hơn 5.000 km, chinh phục tứ đại đỉnh đèo
Chọn chiếc Triumph Speed 400 làm bạn đồng hành, tôi một mình rong ruổi hơn 5.000 km đi qua hơn 20 tỉnh từ Nam ra Bắc với nhiều cung bậc cảm xúc.
Tôi cùng "chiến mã" chinh phục những chặng đường tuyệt đẹp của Việt Nam.
Vốn là người có niềm đam mê mãnh liệt với những chuyến xê dịch bằng môtô, tôi chinh phục những cung đường mới, nhìn ngắm cảnh quan tuyệt đẹp đằng sau tay lái.
Lần thứ 2 đến với hành trình chạy xe từ Nam ra Bắc, tôi tập trung khám phá vùng đất Tây Bắc với núi non hùng vĩ, những thửa ruộng bậc thang tuyệt đẹp.
15 ngày cho hành trình 5.000 km là chuyến đi không quá ngắn cũng chẳng quá dài, với tôi, nó vừa đẹp, vừa sức, vừa ví tiền và trọn vẹn những niềm vui. Độc hành cùng "chiến mã", tôi đi từ thành thị đông đúc, náo nhiệt đến những làng chài bình yên của vùng duyên hải đến các bản làng tĩnh lặng ẩn mình giữa núi đồi.
Tôi là Hà Mã (20 tuổi, sống tại TP.HCM). Là một Gen Z sống hết mình với hiện tại, tôi không lên kế hoạch chi tiết, chuẩn bị quá nhiều cho hành trình, thay vào đó, tôi tận hưởng mọi thứ với tâm thế đơn giản, đón nhận. Việc không biết có gì đang đón chờ ta phía trước cũng là một điều thú vị.
Xuất phát từ Bình Thuận, tôi đi theo đường ven biển, lần lượt đi qua những tỉnh duyên hải Nam Trung Bộ đến Huế. Đằng sau tay lái, tôi tận hưởng cái nắng cái gió, ngắm nhìn những cung đường biển hoang sơ đẹp nhất Việt Nam.
Hải đăng Đại Lãnh (Phú Yên) sừng sững bên bờ biển.
Vào mùa hè, những bãi biển càng thêm xanh biếc tuyệt đẹp. Từ biển Mũi Né nhộn nhịp đến cung đường biển Phan Rang ngoạn mục, vịnh Vĩnh Hy yên bình, vịnh Vũng Rô, Lăng Cô mộc mạc,...
Thay vì cô độc như mọi người thường nghĩ, tôi tận hưởng chuyến đi một mình, tôi được làm chủ mọi thứ, từ ăn gì, qua đêm ở đâu, hay đơn giản là vì một cảnh đẹp mà thay đổi lịch trình. Tất thảy đều nuông chiều theo mong muốn của bản thân, tự do khám phá mọi thứ chứ không gò bó vào bất kỳ khuôn khổ nào.
Vốn là người thích khám phá các ngõ ngách và bản làng, vì vậy xe máy là phương tiện tối ưu nhất giúp tôi dừng nghỉ dễ dàng và có cơ hội tiếp cận gần hơn với cuộc sống của người dân bản địa. Ghé thăm những làng chài ven biển, tôi cảm nhận nhịp sống yên bình của người dân, thưởng thức nhiều loại hải sản tươi ngon cùng những món ẩm thực đặc trưng xứ biển. Sau cùng, nền ẩm thực để lại ấn tượng sâu sắc với tôi nhất đó là Huế với bánh bột lọc, bún nghệ, các loại bánh cùng những món như cao lầu Hội An, bún mắm nêm Đà Nẵng,...
Sau khi khám phá trọn vẹn khu vực ven biển Trung Bộ, tôi di chuyển theo đường mòn Hồ Chí Minh để tiếp tục khám phá vùng đất Tây Bắc. Một chuyến đi trọn vẹn và đáng nhớ có lẽ không thể không nhắc đến những sự cố với người và xe.
Từ Phong Nha (Quảng Bình) về Đông Giang (Quảng Nam), tôi chọn đi QL15, tiếp nối là QL14. Đây là cung đường nhiều lúc không có sóng điện thoại, không nhà và rất vắng xe.
Tôi tận hưởng sự tự do, thoải mái của chuyến độc hành khi băng qua những con đèo vắng, ngắm nhìn núi cao trập trùng, những đồi cỏ bát ngát.
Xuất phát từ sáng sớm, tôi cùng chiếc xe thân yêu len lỏi dọc theo sườn núi, nơi đây không đón nắng mặt trời khiến cảnh vật trở nên u ám, chỉ nghe thấy âm thanh vang vọng của tiếng xe giữa núi đồi. Với người độc hành như tôi, điều đáng sợ nhất là bị cắt liên lạc với mọi người, vì vậy chỉ muốn chạy cho hết đoạn đường này.
Hôm ấy, mặt trời gần lặn nhưng tôi vẫn chưa tìm được chỗ dừng chân, kiểm tra thấy còn cách Đông Giang khoảng 70 km đường đèo núi, tôi quyết định liều mình vượt chặng đường này. Đây có lẽ là 70 km dài nhất trong hành trình khi tôi một mình trên con đường không đèn, không nhà, không sóng điện thoại, không xe cộ qua lại.
Nỗi sợ dường như nhân đôi khi tôi vượt qua 2 hầm A Roàng nằm sát biên giới Việt - Lào. Khi về đến trung tâm, tôi mừng thầm vì ngỡ đã an toàn thì sự cố xảy ra. Trời tối, tầm nhìn giảm khiến tôi không nhìn thấy chỗ đất sạt lở từ núi xuống, cả người và xe lao vào đống đất khiến tôi lấm sình.
Thật may, tôi được một người đi ngang giúp đỡ, đến nhà nghỉ chị chủ lại rất ân cần quan tâm khiến tôi cảm nhận những điều bình dị, đáng yêu trong cuộc sống.
Trên hành trình, tôi đã trải qua nhiều dạng địa hình, các kiểu thời tiết. Đi từ nơi nóng đến xứ lạnh, thời tiết thay đổi đột ngột khiến tôi bị cảm, rất may tôi vẫn ổn để tiếp tục chuyến đi. Những hôm ho nhiều và hắt hơi liên tục ảnh hưởng đến việc chạy xe, tôi dành thời gian nghỉ ngơi, khám phá những cung ngắn chứ không còn sức vòng sâu trong các bản làng nữa.
Không có lịch trình cố định, tôi di chuyển đầy ngẫu hứng, có hôm tôi chỉ chạy xe khoảng 100 km, có ngày 300 km, có ngày lên đến 500-600km. Vì vậy các điểm lưu trú tôi chỉ đặt trước từ 1-3 giờ, thường ở những nơi tập trung đông dân cư.
Bên cạnh nhìn ngắm cảnh quan, tôi khám phá văn hóa, ẩm thực địa phương trong chuyến đi.
Trong chuyến đi này, địa điểm khiến tôi ngạc nhiên nhất đó là Pù Luông vì trong hình dung của tôi, Thanh Hóa gắn liền với biển Sầm Sơn náo nhiệt, tôi không nghĩ nơi đây vẫn có vùng đất bình yên, mộc mạc đến vậy. Càng đi nhiều, tôi nhận ra những định kiến đã làm hạn chế sự hiểu biết của mình ra sao. Chắc chắn tôi sẽ quay lại Pù Luông vào dịp gần nhất để khám phá trọn vẹn vẻ đẹp nơi đây.
Ở Tà Xùa (Sơn La), tôi đã có trải nghiệm rất thú vị khi quyết định vượt qua nỗi sợ, chinh phục "sống lưng khủng long Tà Xùa" bằng chiếc xe của một anh hướng dẫn người bản địa. Anh cho biết trước giờ anh chở khách băng qua những đoạn đường hẹp nhưng không có cảm giác sợ, khách ngồi sau lo lắng và sợ hãi ảnh luôn cười bảo không sao cả. Tuy nhiên khi ngồi ở vị trí của khách, anh đã cảm nhận được cảm giác của khách, thật thú vị.
Ngoài ra, tôi còn chinh phục "tứ đại đỉnh đèo" của Tây Bắc gồm Ô Quy Hồ, Khau Phạ, Pha Đin và Mã Pí Lèng.
Di chuyển bằng xe môtô, tôi cố gắng tối giản mọi thứ, chỉ mang theo quần áo mỏng nhẹ và cơ bản nhất, những dụng cụ sửa xe cơ bản, bộ sơ cứu khẩn cấp và các thiết bị điện tử. Trước khi lên đường, chiếc Triumph đã được tôi mng đi bảo dưỡng, trang bị thêm túi hông 2 bên, thùng sau và bổ sung vài món phụ kiện. Sau 15 ngày xê dịch, tôi an toàn trở về nhà, mọi thứ đọng lại cho tôi nhiều cảm xúc. Trong chuyến đi tôi gặp gỡ rất nhiều người, lắng nghe những câu chuyện, được thưởng thức muôn vàn món ngon, cảm nhận văn hóa của nhiều vùng miền.
Trong thời gian tới, tôi ấp ủ một hành trình xuyên Á. Tuy nhiên, vì vấn đề địa lí và ngôn ngữ, tôi cần phải chuẩn bị kỹ chứ không còn là ngẫu hứng nữa vì tôi muốn đi được nhiều và xa nhất có thể.
Việt Nam 'ghi điểm' với du khách độc hành với 2 thành phố vào top đầu Theo Lonely Planet, Đà Nẵng và Hà Nội đang nhận được sự ca ngợi không ngớt từ du khách quốc tế. Đà Nẵng được mệnh danh là nơi tuyệt vời nhất cho một kỳ nghỉ ven biển bình dị, trong khi Hà Nội là điểm đến lý tưởng với những rung cảm giản đơn. Đà Nẵng, thành phố biển xinh đẹp, đã chinh...