Những “điểm mù” dễ gây tai nạn mà cánh tài xế cần phải biết
Điểm mù khi điều khiển ô tô là một trong những yếu tố hết sức nguy hiểm, có thể dẫn đến tai nạn giao thông nghiêm trọng. Việc triệt tiêu điểm mù là kỹ năng cần thiết của mọi lái xe.
Điểm mù trước xe ôtô
Tùy theo góc đánh lái xuất hiện điểm mù ở trước ôtô. Vì thế, để khắc phục điều này, lái xe chỉ cần nghiêng đầu để quan sát mỗi khi chuyển hướng. Ở góc cua tay áo không có gương cầu cảnh báo bên đường nên bấm còi để phát tín hiệu cảnh báo mỗi khi vào cua.
Điểm mù phía sau xe ôtô
Bằng mắt thường, lái xe sẽ không quan sát được khoảng không gian ở cửa phía sau. Điểm mù này có phạm vi khá lớn, kéo dài đến vài mét kể từ đuôi xe về phía sau. Đây cũng là nguyên nhân gây ra những tai nạn đáng tiếc như lùi xe phải trẻ em hoặc va vào cột, đá tảng…
Bằng mắt thường, lái xe sẽ không quan sát được khoảng không gian ở cửa phía sau
Video đang HOT
Ngoài việc phân biệt và khắc phục những điểm mù như trên, lái xe cũng cần tránh đi vào điểm mù của xe khác trên đường nhằm hạn chế tối đa va chạm gây thiệt hại cho mình và mọi người xung quanh.
Điểm mù ở cột 2 bên khung kính chắn gió của xe ôtô
Cột chữ A (cột ở 2 bên khung kính chắn gió của xe) có ảnh hưởng lớn nhất đến việc hình thành nên điểm mù tùy theo góc đánh lái. Dù không lớn nhưng vẫn có thể gây nguy hiểm cho người điều khiển xe nếu không chú ý quan sát.
Vì vậy, lái xe khi chuyển hướng hay quay đầu chỉ cần nghiêng đầu quan sát để có góc nhìn tốt nhất. Nếu đi đèo núi, với những góc cua tay áo không có gương cầu cảnh báo bên đường, thì lái xe nên bấm còi, nháy đèn để phát tín hiệu cảnh báo mỗi khi vào cua.
Cột chữ A (cột ở 2 bên khung kính chắn gió của xe) có ảnh hưởng lớn nhất đến việc hình thành nên điểm mù tùy theo góc đánh lái
Điểm mù gương chiếu hậu
Điểm mù gương chiếu hậu là khi có xe khác (bên trái hoặc bên phải) không nằm trong vùng phản chiếu của gương chiếu hậu bên hông, người lái sẽ không thể nhìn thấy qua gương. Nếu tài xế không biết, tiến hành chuyển làn sẽ có nguy cơ va chạm xảy ra rất cao.
Kinh nghiệm xử lý khi chạy vào điểm mù xe container
Dưới đây là các kỹ năng xử lý cần thiết khi tài xế chạy vào điểm mù xe container.
Kỹ năng xử lý khi chạy vào điểm mù xe container. Ảnh: CMĐ
Điểm mù xe container là vùng không gian ngoài xe, không nằm trong vùng nhìn thấy của người lái. Theo đó, người điều khiển sẽ không thể quan sát được vùng không gian này khi đang di chuyển, kể cả qua gương chiếu hậu hay nhìn trực tiếp.
Dưới đây là kỹ năng cần biết khi chạy vào điểm mù xe container.
Không ở trong điểm mù quá lâu
Tài xế hãy chủ động bảo vệ an toàn cho bản thân bằng cách không đi quá sát xe container, hạn chế việc nằm trong điểm mù quá lâu.
Trong trường hợp không may di chuyển vào điểm mù, hãy cố gắng xi-nhan để lái xe container thấy và nhường đường cho xe bạn vượt qua, hoặc di chuyển chậm để thoát khỏi điểm mù.
Trong trường hợp xe container di chuyển chậm, tài xế không nên nóng vội vượt qua vì xe container không thể di chuyển linh hoạt như ôtô thông thường.
Vượt xe khi thấy an toàn và vượt dứt khoát
Khi muốn vượt xe container, lái xe cần tính toán và cân nhắc thật kỹ. Lúc vượt, hãy nháy đèn nhiều lần để gây sự chú ý của xe container thay vì chỉ bật xi-nhan báo hiệu.
Khi cảm thấy khoảng cách đủ rộng hãy vượt dứt khoát. Việc chần chừ quá lâu ở bên cạnh xe container sẽ khiến bạn rơi vào điểm mù.
Sau khi đã vượt thành công, bạn cần gia tăng khoảng cách với xe container để tránh trường hợp "cắt đầu" xe container và nằm trong điểm mù phía trước của xe.
Không vượt khi xe container chuyển làn
Do có kích thước lớn nên khi chuyển hướng, xe container sẽ cần một khoảng không gian rộng để thực hiện. Vì vậy, nếu thấy xe container bật đèn xi-nhan báo rẽ trái nhưng vẫn bám lề bên phải, thì đừng vội chen lên vì xe container.
Lúc này, tài xế không nên mất bình tĩnh và vượt lên trước vì điều này sẽ tạo ra những nguy hiểm khó lường.
Những sai lầm nguy hiểm thường gặp khi cầm vô lăng ô tô Cầm vô lăng là động tác quen thuộc và đơn giản với bất kỳ người lái xe nào. Nhưng nếu cầm vô lăng sai cách, tài xế sẽ có thể xử lý không kịp các tình huống khẩn cấp. Đặt tay trên đỉnh vô lăng Nhiều tài xế thường đặt 1 hoặc 2 tay trên đỉnh vô lăng. Cách này chỉ có thể...