Những điểm mới trên môtô phân khối lớn Honda NC750X 2021

Honda NC750X 2021 sẽ nhận được một số cập nhật cho dòng xe adventure-touring.

Honda NC750X phiên bản 2021 tiếp tục lộ diện với diện mạo hoàn toàn mới, trang bị thêm nhiều công nghệ điện tử và trọng lượng giảm đáng kể so với phiên bản trước đây. Cùng tìm hiểu những điểm mới trên mẫu xe này.

1. Honda điều chỉnh bằng cách thời gian đóng mở van hút/xả cũng như tăng vòng tua lên 600 vòng/phút để công suất tăng lên thành 58,8 mã lực tại 6.750 vòng/phút.

2. Xe có ba chế độ điều khiển, cùng với một chế độ có thể tùy chỉnh cho phiên bản DCT. Cùng với các chế độ là một màn hình LCD đủ màu mới.

3. Công nghệ Honda Selectable Torque Control nâng cấp lên 3 cấp độ can thiệp nhiều hơn so với hai cấp độ trước đây, bên cạnh đó là cả hệ thống phanh động cơ (Engine Braking).

Honda NC750X 2021

4. Hệ thống treo của Honda NC750X 2021 ngắn hơn mô hình cũ và chiều cao yên xe cũng vậy. Hành trình của phuộc được rút ngắn 17 mm và hành trình của hệ thống treo sau giảm 30 mm. Mặc dù điều đó có thể làm nản lòng những người thích off-road, chiều cao yên xe là 800 mm – thấp hơn 30 mm so với mô hình cũ.

5. Trọng lượng xe giảm 6 kg.

6. Xe sử dụng lốp Dunlop Trailmax D603.

7. Dung tích bình xăng tăng thêm 1 lít, ở mức 23 lít.

8. Điện thoại thông minh sẽ luôn được sạc nhờ cổng USB tiêu chuẩn.

9. Hiện chưa có mức giá bán hoặc ngày xuất xưởng cho Honda NC750X 2021 — phiên bản tiêu chuẩn hoặc DCT.

"Siêu chiến binh" Honda NC750X 2021 trình làng

Mẫu mô tô đa dụng từ Honda được cập nhật hàng loạt các tính năng mới đáp ứng nhu cầu từ phía người sử dụng.

Honda NC750X mới đây đã được nhà sản xuất từ Nhật Bản chính thức giới thiệu tới thị trường. Cùng với một số cải tiến, mục đích chủ yếu của phiên bản này là để đáp ứng chuẩn khí thải EURO 5 mới từ thị trường châu Âu.

Cụ thể, về thiết kế, Honda NC750X có sự thay đổi khá lớn ở cụm đèn pha với việc sử dụng thiết kế kiểu mới và tất cả sử dụng công nghệ LED để tăng tuổi thọ và đảm bảo độ sáng cho người sử dụng khi vận hành. Ngoài ra, bộ quây trước cũng được cải tiến với việc có thêm phần quây cạnh. Chắn gió trước cũng được cải tiến với kiểu dáng thiết kế mới. Tuy vậy, khối lượng tổng thể của xe lại nhẹ hơn thế hệ cũ tới 6kg.

Honda NC750X được trang bị khối động cơ 2 xy lanh dung tích 745cc loại SOHC, được điều chỉnh để đáp ứng chuẩn khí thải EURO 5. Cùng với những cải tiến về ống xả cũng như van thế hệ mới, cỗ máy sản sinh công suất tối đa 58.8 mã lực, tăng 4 mã lực so với phiên bản trước đó. Ngoài ra, xe cũng cải thiện ở mô-men xoắn giúp đáp ứng tốt hơn nhu cầu leo dốc.

Xe cũng được tích hợp hàng loạt các công nghệ mới như bướm ga điện, hệ thống kiểm soát bám đường, chống quay bánh tự do, khả năng tùy chỉnh tỷ số truyền DCT...tất cả mang tới cho ngươi sử dụng một chiếc sportbike đa dụng tốt hơn.

Hiện tại mức giá bán vẫn chưa được công bố.