Nhộn nhạo phố Trung thu
Càng sát Tết Trung thu, lượng người đổ đến phố Hàng Mã (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội) càng đông. Đây cũng là nguyên nhân khiến tình trạng an ninh trật tự tại khu vực trở nên phức tạp.
Bán hàng rong dưới lòng đường
Cứ thấy đông là “ chặt ché.m”
Có mặt tại con phố này lúc 18h chiều 16-9, phải vất vả lắm chúng tôi mới tìm được chỗ gửi xe. Để đảm bảo an ninh trật tự tại khu vực, chính quyền phường sở tại và các lực lượng chức năng đã tổ chức phân luồng giao thông, bố trí các điểm trông giữ xe ở các khu vực lân cận. Tuy vậy, do lượng người đến đây quá đông nên một số hộ dân dù không có giấy phép cũng tổ chức các điểm trông giữ xe tự phát với giá cắt cổ. Khi chúng tôi vào một điểm trông giữ xe, người trông yêu cầu trả tiề.n trước với giá 20.000 đồng/xe. Chúng tôi thắc mắc thì anh ta hất hàm: “Gửi thì trả tiề.n nhanh, không gửi thì ra chỗ khác”?!
Tại khu vực phố Hàng Mã không tổ chức cấm ô tô, xe máy nên vào giờ cao điểm, tình trạng giao thông ở đây rất lộn xộn. Người đi bộ, người đi xe máy, ô tô chen chúc dưới lòng đường, cộng với tiếng còi xe inh ỏi khiến các du khách khi vừa đến đầu phố phải lắc đầu quay ra. Không chỉ có vậy, nạn bán hàng rong dưới lòng đường cũng diễn ra khá phổ biến.
Bên cạnh những món đồ chơi có xuất xứ từ Trung Quốc như: các loại bờm tóc, kính, mặt nạ…thì đồ chơi truyền thống được bày bán khá nhiều và được các em nhỏ yêu thích như đèn ông sao, đèn kéo quân, trống tay….Một số chủ cửa hàng còn bày bán những món đồ “ăn theo” các nhân vật hoạt hình như đèn lồng có hình mèo Tom và chú chuột Jerry, hình công chúa Winx, đồ chơi bằng nhựa hình ca sỹ hát Gangnam Style…
Điều đáng nói là giá của mỗi chiếc đèn lồng (làm bằng giấy màu mỏng) không hề rẻ, dao động từ 20.000 đến 60.000 đồng/chiếc. Theo những người bán hàng tại khu vực, do kinh tế khó khăn nên những đồ chơi có giá từ vài chục nghìn đến trên dưới 100.000 đồng bán chạy hơn. Tuy vậy, không ít người đến đây để “ngắm là chính”.
Video đang HOT
Lượng người đến phố Hàng Mã chơi Trung thu rất đông
Chấn chỉnh nhếch nhác
Có thể nói sự sôi động, rực rỡ sắc màu của phố Hàng Mã những ngày qua đã thu hút sự chú ý của nhiều du khách nước ngoài. Song giá cả và chất lượng những mặt hàng bày bán tại khu vực này đã khiến không ít thất vọng. Chị Agnes – khách du lịch người Anh chia sẻ, đến Việt Nam công tác vào đúng dịp Tết Trung thu, chị rất háo hức và muốn đến ngay phố Hàng Mã để chiêm ngưỡng vẻ đẹp và không khí Trung thu tưng bừng, náo nhiệt nơi đây. Chị mua một chiếc đèn ông sao truyền thống của Việt Nam. “Khi tôi hỏi giá, người bán hàng nói 100.000 đồng. Tôi đồng ý trả tiề.n. Nhưng đến khi thấy một bạn trẻ khác mua một chiếc đèn giống y hệt chiếc đèn của tôi với giá chỉ 20.000 đồng, tôi mới biết mình đã mua đắt. Không chỉ có vậy, khi tôi mang chiếc đèn này về đến nhà, các bộ phận của đèn đã bị rời ra, không sử dụng được” – chị Agnes thở dài.
Chiếm một phần không nhỏ trong dòng người đến phố Hàng Mã là những bạn trẻ đến để… hưởng không khí và chụp ảnh. Điều này đã gây khó chịu cho những người bán hàng và tạo cơ hội cho những đối tượng hoạt động trộm cắp. Bà Lê Thị P – người bán hàng nước tại phố Hàng Mã tiết lộ, hầu hết những đối tượng móc túi là phụ nữ trung tuổ.i. Chúng thường hoạt động theo nhóm, cố tình va chạm vào người đi đường hoặc chen lấn, xô đẩy tại những khu vực đông người. Khi lấy trộm được một món đồ nào đó, chúng sẽ chuyển ngay cho đồng bọn. Các đối tượng này thường nhắm đến các bạn trẻ do mải mê tạo dáng chụp ảnh không để ý bảo quản tài sản của mình.
Về tình trạng trên, trao đổi với chúng tôi, Thượng tá Nguyễn Văn Nghị – Phó Trưởng CAP Hàng Mã cho biết, sau khi nhận được phản ánh của người dân, ngày 17-9, CAP tổ chức họp với trên 10 hộ được cấp phép trông giữ xe để chấn chỉnh lại tình trạng thu quá giá quy định. Còn về việc bán hàng rong dưới lòng đường, người bán chủ yếu là sinh viên, dân lao động từ nơi khác đến. Khi có lực lượng chức năng đến, họ “bỏ của chạy lấy người”. Lực lượng chức năng đã thu giữ khá nhiều hàng hóa vi phạm, song do giá trị không lớn nên các cá nhân vi phạm thường không đến CAP để giải quyết. Đến thời điểm hiện tại, CAP cũng đã nhận được 3 vụ trình báo về mất cắp tài sản. Có thể nói so với những năm trước, tình trạng trộm cắp tại khu vực đã giảm đáng kể.
Huệ Linh
Theo ANTD
Bộ trưởng Thăng: Xử lý trách nhiệm nếu điều chỉnh dự án gây thất thoát
Lần đầu tiên việc làm rõ nguyên nhân và truy trách nhiệm cá nhân, đơn vị thực hiện dự án phải điều chỉnh vốn đầu tư, tiến độ thi công gây thiệt hại về kinh tế được Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng công khai chấn chỉnh và áp phạt từ gốc tới ngọn.
Tại chỉ thị tăng cường quản lý chất lượng công tác chuẩn bị đầu tư các dự án xây dựng công trình giao thông vừa công bố, Bộ trưởng Đinh La Thăng đặc biệt lưu ý tới tất cả các đơn vị thực hiện dự án, với các dự án sắp và đang thực hiện triển khai thực hiện.
Theo Bộ trưởng Thăng, trong những năm qua công tác chuẩn bị đầu tư các dự án xây dựng công trình giao thông do Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) quản lý và làm chủ đầu tư đã từng bước được chấn chỉnh, nâng cao chất lượng, đảm bảo tiến độ thi công, trình tự và thủ tục pháp lý được thực hiện chặt chẽ. Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện đầu tư vẫn còn nhiều dự án phải bổ sung, điều chỉnh làm chậm tiến độ dự án, khó khăn trong việc bố trí vốn, giảm hiệu quả đầu tư và ảnh hưởng đến uy tín của ngành giao thông.
Nhằm chấn chỉnh, tăng cường trách nhiệm của các cơ quan lập, thẩm định, phê duyệt các dự án đầu tư, nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn vốn đầu tư, Bộ GTVT yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam, các Cục quản lý chuyên ngành, các Sở GTVT, các Ban Quản lý dự án, các Viện, Trường và các cơ quan, đơn vị liên quan nghiêm túc thực hiện các quy định của pháp luật về quản lý đầu tư xây dựng, đồng thời triển khai một số nhiệm vụ, giải pháp cụ thể.
Dự án xây dựng cầu Nhật Tân là một trong nhiều dự án trọng điểm do
Bộ GTVT làm chủ đầu tư. Dự án này đang đối mặt với nguy cơ "lụt" tiến độ
Bộ trưởng Thăng yêu cầu tăng cường trách nhiệm của các cơ quan, đơn vị khảo sát, lập, thẩm định phê duyệt dự án, như: Các chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án tiếp tục kiện toàn bộ máy quản lý, thực hiện nghiêm công tác thị sát hiện trường, giám sát khảo sát và nghiệm thu số liệu khảo sát. Trước khi trình Bộ GTVT thẩm định dự án đầu tư, cần rà soát nội dung dự án bảo đảm đầy đủ thủ tục pháp lý, đề xuất giải pháp phù hợp, tổng mức đầu tư được tính đúng, tính đủ....
Hợp đồng tư vấn phải quy định rõ trách nhiệm và chế tài xử lý vi phạm về chất lượng công tác khảo sát, lập dự án đầu tư, trường hợp vi phạm hợp đồng thì tư vấn phải chịu toàn bộ trách nhiệm về chi phí khắc phục .
Đặc biệt, trong quá trình thực hiện đầu tư, nếu phải bổ sung các hạng mục, điều chỉnh các giải pháp kỹ thuật do lỗi tư vấn, điều chỉnh dự án do nguyên nhân chủ quan thì người đứng đầu các đơn vị được giao làm chủ đầu tư, các Ban quản lý dự án, các đơn vị và cá nhân liên quan sẽ phải kiểm điểm làm rõ trách nhiệm trước Bộ trưởng.
"Bộ GTVT sẽ xử lý trách nhiệm của cá nhân người đứng đầu đơn vị và coi đây là tiêu chí quan trọng đán.h giá việc hoàn thành nhiệm vụ của người đứng đầu các đơn vị này. Các cá nhân, đơn vị liên quan không được nhận bất kỳ danh hiệu thi đua hay khen thưởng nào trong năm" - Bộ trưởng Thăng nhấn mạnh.
Việc quản lý chặt chẽ tổng mức đầu tư dự án xây dựng công trình cũng được Bộ trưởng Thăng chú trọng. Đối với các dự án đang chuẩn bị đầu tư, trường hợp phải thay đổi giải pháp thiết kế dẫn đến điều chỉnh dự án do vượt mức đầu tư được duyệt thì người đứng đầu đơn vị sẽ phải chịu trách nhiệm kiểm điểm trước Bộ trưởng và trước pháp luật. Theo Bộ trưởng Thăng, các hạng mục bổ sung chỉ được xem xét khi các mục tiêu của dự án đã cơ bản hoàn thành và phải được cấp quyết định đầu tư chấp thuận.
Đối với các dự án đang thực hiện, Bộ trưởng Thăng yêu cầu chủ đầu tư phải chủ động rà soát lại toàn bộ chi phí trong tổng mức đầu tư (bao gồm cả kinh phí dự phòng) để đảm bảo không vượt tổng mức đầu tư đã được duyệt.
Riêng đối với các dự án phải điều chỉnh tổng mức đầu tư, khi trình Bộ GTVT xin chủ trương điều chỉnh dự án phải báo cáo rõ nguyên nhân điều chỉnh dự án, tổng mức đầu tư và kiểm điểm trách nhiệm cá nhân, tập thể có liên quan. Trường hợp lỗi do tư vấn và Ban Quản lý dự án dẫn đến phải điều chỉnh tổng mức đầu tư thì yêu cầu chủ đầu tư kiến nghị hình thức xử phạt và khắc phục hậu quả về mặt kinh tế theo quy định và hợp đồng kinh tế đã ký kết.
Bộ trưởng Thăng cũng yêu cầu các cơ quan tham mưu của Bộ trong quá trình thẩm định dự án, cần tổ chức thị sát thực địa, bảo đảm các giải pháp thiết kế khả thi, kinh tế và chỉ tham mưu quyết định đầu tư các dự án đã xác định được nguồn vốn, khả năng cân đối vốn; các cơ quan tham gia ý kiến trong quá trình thẩm định phải nghiên cứu đầy đủ hồ sơ dự án và chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng về các nội dung góp ý kiến.
Châu Như Quỳnh
Theo Dantri
Việt Nam đang thiếu cảnh sát du lịch "Hiện nay nhiều du khách nước ngoài đến với Việt Nam vẫn bị hàng rong chèo kéo, chặt ché.m, thậm chí là móc túi. Do vậy chúng ta đang thiếu cảnh sát du lịch, đơn vị giải quyết nhanh các vấn đề khi khách nước ngoài gặp rắc rối", Phó chủ tịch Hiệp hội Du lịch VN chia sẻ. Trong buổi họp báo...