Nhiều hãng hàng không “kêu” về sân bay Việt Nam
Phí khai thác sân bay, máy soi an ninh, kế hoạch sửa chữa, nâng cấp ở sân bay Tân Sơn Nhất (TSN)…là những vấn đề nhiều hãng hàng không phản ánh tại hội nghị đối thoại với Bộ GTVT ngày 18/11.
Ảnh minh họa.
Đại diện Cathay Pacific cho biết, hiện thủ tục giấy tờ về chuyến bay còn tốn thời gian, gây phiền hà. Số lượng máy soi chiếu an ninh còn ít, loại máy soi nhỏ, nên lúc cao điểm bị tắc nghẽn…
Theo Hiệp hội Các hãng hàng không khai thác tại Việt Nam (AOC), nhằm giảm thiểu tình trạng chậm chuyến, hủy chuyến vì lý do điều hành bay như hiện nay, Việt Nam nên thành lập Ủy ban phối hợp ra quyết định điều hành bay tại cảng hàng không (CDM), nhằm điều phối hoạt động của tàu bay.
Một vấn đề lớn mà nhiều hãng hàng không quan tâm là kế hoạch sửa chữa 2 đường băng ở sân bay Nội Bài và TSN cũng như kế hoạch mở rộng sân TSN. Ông Trịnh Ngọc Thành, Phó Tổng giám đốc Vietnam Airlines cho biết, qua tính toán sơ bộ, việc sửa chữa 2 đường băng trên có thể mất 4 tháng/mỗi sân bay. Do vậy, nếu không có kế hoạch sớm, sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến khai thác của hãng hàng không.
Ghi nhận những phản ánh trên, ông Lại Xuân Thanh, Cục trưởng Hàng không Việt Nam (Bộ GTVT) cho biết, hiện hạ tầng ở cả hai sân bay TSN và Nội Bài chưa đáp ứng được nhu cầu của các hãng, đặc biệt là các hãng vận tải.
Video đang HOT
Theo ông Thanh, sắp tới TSN sẽ mở rộng sân đỗ, 21 ha đất quốc phòng sẽ đưa vào khai thác. Cùng đó, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đang nâng cấp đường cất, hạ cánh, đường lăn, tăng độ chịu tải cho các đường băng, đường lăn. “Chính phủ đã có chủ trương cải tạo, xây dựng thêm nhà ga tại TSN tới đây đáp ứng thêm vận chuyển hành khách, trước khi Long Thành được đưa vào khai thác”- ông Thanh nói.
Về giá khai thác sân bay, ông Thanh cho biết, giá được xây dựng theo hướng dẫn của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO). Ghi nhận về vấn đề công bố giá, ông Thanh nói: “Giá phải dựa trên giá thành và sẽ công bố công khai, minh bạch. Vấn đề này cần có thời gian, tư vấn hiệp thương, giữa người thu giá phí và người trả giá phí”.
Liên quan đến đề xuất lập CDM, ông Thanh cho hay, hiện Trung tâm Quản lý luồng không lưu đã được thành lập tại Tổng công ty Quản lý bay. CDM là một nội dung quan trọng của công tác quản lý luồng không lưu, việc phối hợp ra quyết định cho tàu bay cất cánh tại sân bay liên quan đến cơ quan cấp phép bay, điều hành bay, cảng hàng không và hãng hàng không.
Hiện Việt Nam có 55 hãng hàng không nước ngoài với gần 100 đường bay quốc tế đi, đến Việt Nam.
(Theo T.iền Phong)
Vụ tấn công web VNA: Tuyên bố bất ngờ của hacker 1937CN
Nhóm hacker 1937CN đã chính thức lên tiếng về vụ việc trang web của Vietnam Airlines bị tấn công mạng hôm 29.7.
Ngày 30.7, trên trang web 1937cn.net, nhóm hacker 1937CN vừa có bài đăng liên quan tới vụ việc sân bay Tân Sơn Nhất, sân bay Nội Bài và trang web Vietnam Airlines bị tấn công mạng vào chiều 29.7.
Giao diện trang chủ của hãng hàng không Vietnam Airlines bị thay đổi vào chiều 29.7.
Theo đó, nhóm 1937CN phủ nhận những cáo buộc cho rằng họ chính là nhóm hacker gây ra vụ việc.
"Trong vụ việc sân bay Việt Nam bị hacker tấn công vào hôm qua, truyền thông các nơi đều chỉ trích là do tổ chức của chúng tôi làm. Hễ bị hacker tấn công, mọi người đều nghĩ tới Trung Quốc, điều này không hợp lý và thiếu tính khoa học", nhóm hacker 1937CN viết.
"Đối với những nghi vấn đó, tổ chức của chúng tôi giữ vững lập trường là: Không tham gia, không thực hiện, không chấp nhận và không thừa nhận", 1937CN tuyên bố.
Tuy nhiên, mở đầu và kết thúc bài viết, 1937CN vẫn tiếp tục đưa ra những thông tin sai lệch về Biển Đông, tương tự nhiều bài viết khác từng được đăng tải trên 1937cn.net trong thời gian qua.
Trước đó, vào khoảng 14h ngày 29.7, hệ thống màn hình điện tử, loa phát thanh ở hai sân bay lớn nhất Việt Nam là Tân Sơn Nhất và Nội Bài đã bị thay đổi nội dung. Cùng lúc, trang web của hãng hàng không Vietnam Airlines đã bị thay đổi giao diện. Theo thông tin để lại trên website này, nhóm tin tặc tự xưng là 1937CN và có địa chỉ là www.1937cn.net.
Các chuyên gia công nghệ thông tin của Cục An ninh mạng (Bộ Công an), Cục An toàn thông tin và Trung tâm ứng cứu khẩn cấp máy tính Việt Nam (Bộ Thông tin và Truyền thông), công ty FPT và Viettel cũng đang tập trung hỗ trợ Vietnam Airlines xử lý khắc phục.
Tính tới 12h trưa ngày 30.7, các màn hình điện tử ở quầy check-in tại hai sân bay nói trên vẫn chưa được mở lại. Song một số màn hình hướng dẫn đặt ở lối đi đã được mở để thông báo chuyến bay và giờ bay tới hành khách.
Màn hình điện tử ở các quầy check-in tại sân bay Nội Bài vẫn đang tạm được tắt đi. (Ảnh: Thanh Hà)
1937CN được biết đến là nhóm hacker nổi tiếng tại Trung Quốc. Họ đã thực hiện trên 40.000 cuộc tấn công mạng trên khắp thế giới, theo thống kê của hack-cn.com. Khác với các nhóm hacker của phương Tây như Anonymous, 1937CN không quá "khoe khoang" những chiến tích của mình trên mạng.
Theo Danviet
Đại gia Pháp đầu tư vào sân bay Việt Nam Đúng như dự đoán, Tập đoàn Aeroports de Paris (Pháp) đã dễ dàng lọt vào vòng đàm phán cuối để trở thành cổ đông chiến lược của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV). Ba chọn một Theo thông tin mới nhất, Tập đoàn quản lý khai thác cảng hàng không hàng đầu châu Âu là Aeroports de Paris (ADP) đang...
