Nhật Bản có thể kiện Trung Quốc ra tòa quốc tế
Đảng cầm quyền Nhật Bản hôm qua thúc giục chính phủ của Thủ tướng Shinzo Abe cân nhắc việc sử dụng cơ chế trọng tài quốc tế để giải quyết những hoạt động khoan dầu của Trung Quốc ở khu vực tranh chấp trên biển Hoa Đông.
Tàu hải giám Trung Quốc và các tàu tuần tra của Nhật Bản di chuyển gần quần đảo Senkaku mà Bắc Kinh gọi là Điếu Ngư ngày 23/4/2013.
Quan hệ Trung – Nhật xấu đi trong những năm gần đây vì mâu thuẫn chủ quyền đối với một quần đảo không có người ở trên biển Hoa Đông. Năm ngoái, Nhật Bản kêu gọi Trung Quốc dừng xây dựng các giàn khoan thăm dò dầu khí trên biển Hoa Đông. Tokyo cáo buộc Bắc Kinh đơn phương đưa giàn khoan ra vùng biển này, bất chấp thỏa thuận hai nước đạt được năm 2008 nhằm duy trì hợp tác phát triển các nguồn tài nguyên ở khu vực, nơi chưa có đường biên giới chính thức giữa hai nước. Nhưng Trung Quốc khi đó nói rằng họ có quyền khoan dầu khí ở vùng biển gần với khu vực tranh chấp với Nhật Bản.
Nghị quyết của đảng Dân chủ Tự do (LDP) Nhật Bản đưa ra hôm qua kêu gọi chính quyền của Thủ tướng Abe yêu cầu Trung Quốc nhanh chóng nối lại đàm phán về vấn đề khoan dầu khí, cũng như phải cân nhắc việc đưa vấn đề ra tòa án trọng tài quốc tế. “Nếu Trung Quốc từ chối đề nghị, cần phải có hành động nào đó”, Reuters dẫn lời ông Yoshiaki Harada, Chủ nhiệm Ban Phát triển nguồn lực trên biển Hoa Đông của LDP, nói với báo giới. “Mọi người đều nhất trí rằng, chúng ta không được e ngại việc đưa vấn đề ra tòa án quốc tế và phải cân nhắc việc bắt đầu chuẩn bị cho bước đi đó”, ông Harada nói sau cuộc họp của LDP. Không có cuộc họp song phương nào về vấn đề phát triển nguồn tài nguyên ở biển Hoa Đông trong những năm gần đây, cho dù Nhật Bản nhiều lần kêu gọi nối lại đối thoại, ông Harada cho biết.
Trong khi đó, liên quan vấn đề biển Đông, chỉ huy Hải quân Mỹ hôm qua cảnh báo, nếu Mỹ mất khả năng tiếp cận những vùng biển quốc tế mà Trung Quốc tuyên bố chủ quyền trên biển Đông, họ sẽ phải gánh chịu nhiều hậu quả sâu rộng, không chỉ riêng vấn đề quân sự. Phát biểu tại hội nghị về an ninh Ấn Độ – Thái Bình Dương, Đô đốc Scott Swift, Tư lệnh Hạm đội Thái Bình Dương của Mỹ, nói rằng, việc các tàu chiến thực hiện sứ mệnh khẳng định tự do hàng hải qua các khu vực tranh chấp liên quan nhiều nước “không chỉ là vấn đề hải quân”. Theo ông Swift, vấn đề này tác động lên kinh tế toàn cầu và luật pháp quốc tế.
Video đang HOT
Đô đốc Swift nhận định, có một “cảm giác rõ ràng” rằng thái độ “kẻ mạnh là kẻ đúng” đang trở lại khu vực sau 70 năm an ninh và ổn định sau Thế chiến II. Trong khi Mỹ đang tăng cường hiện diện quân sự ở khu vực trong chiến lược xoay trục sang châu Á, ông Swift cho rằng, không cần có thêm các cơ sở quân sự ở những nước như Úc. “Không cần phải như vậy, sẽ là gánh nặng cơ sở vật chất nếu chúng tôi mở rộng cơ sở. Đó không phải điều tôi sẽ ủng hộ”, ông Swift nói.
Argentina đán.h chìm tàu cá Trung Quốc Lực lượng chức năng Argentina hôm 15/3 đán.h chìm một tàu đán.h cá Trung Quốc khai thác trái phép trên vùng biển thuộc nam Đại Tây Dương của nước này, sau khi con tàu cố tình bỏ trốn và đâ.m va một tàu của lực lượng bảo vệ bờ biển Argentina, AP đưa tin. AP dẫn thông báo của lực lượng bảo vệ bờ biển Argentina nói rằng, tàu Lu Yan Yuan Yu 010 đán.h bắt không phép trên vùng biển ngoài khơi Puerto Madryn, cách thủ đô Buenos Aires của Argentina 1.300km về phía nam, và thuộc vùng đặc quyền kinh tế của nước này. Con tàu từ chối yêu cầu bằng tiếng Anh và tiếng Tây Ban Nha từ lực lượng Argentina về việc để họ kiểm tra, sau đó tắt hết đèn và tìm cách chạy ra ngoài vùng biển quốc tế. Tàu vi phạm còn cố tình va chạm với tàu tuần tra của Argentina, nên đã bị lực lượng Argentina bắ.n vào nhiều vị trí. Thuyền trưởng sẽ phải ra tòa. Bộ Ngoại giao Trung Quốc thông báo trên trang web rằng, họ đã nhận được thông tin 32 thuyền viên trên tàu được cứu an toàn, Xinhua đưa tin hôm qua. Bắc Kinh bày tỏ “quan ngại sâu sắc về vụ việc”, và kêu gọi Argentina điều tra toàn diện ngay lập tức, và cung cấp thông tin chi tiết cho Trung Quốc”, Phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Lục Khảng nói. Vụ việc xảy ra khi quan hệ hai nước được kỳ vọng sẽ đạt tới “những chân trời mới” chưa từng có, như lời của lãnh đạo hai nước nói trong chuyến thăm Argentina của Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình năm 2014. Trung Quốc hiện là nước nhập khẩu chính của các mặt hàng nông nghiệp và nguyên liệu từ Argentina. Đán.h bắt trái phép là vấn nạn kinh niên ở Đại Tây Dương và các vùng biển xung quanh Nam Cực. Nhiều khi các cơ quan thực thi pháp luật trên biển truy đuổi tàu vi phạm ròng rã mấy tuần trên biển, nhưng hiếm khi có vụ nào kết thúc bằng việc tàu vi phạm bị đán.h chìm. Vụ việc xảy ra khi Trung Quốc đang mở rộng đội tàu đán.h bắt xa bờ nhằm đáp ứng nhu cầu tiêu dùng hải sản trong nước tăng vọt.
VietBao.vn (Theo_Giáo dục thời đại>>>)
Triệu phú Mỹ điều thêm tàu cứu người di cư
Một triệu phú Mỹ đang mở rộng sứ mệnh giải cứu người di cư gặp nạn khi vượt Địa Trung Hải giữa lúc các nhà lãnh đạo Liên minh châu Âu (EU) đang tìm giải pháp cho cuộc khủng hoảng di cư.
Theo báo Guardian (Anh) hôm 11-11, song song sứ mệnh giải cứu ngoài khơi bờ biển Libya, Trạm hỗ trợ người di cư trên biển (MOAS), tổ chức từ thiện do doanh nhân Chris Catrambone sáng lập và điều hành, đã điều con tàu cứu hộ thứ 2 tuần tra vùng biển giữa Thổ Nhĩ Kỳ và các đảo Lesbos, Chios, Samos của Hy Lạp ở Địa Trung Hải.
Tàu MOAS thực hiện sứ mệnh giải cứu trên biển. Ảnh: Malta today
Giải thích về quyết định này, ông Martin Xuereb, Giám đốc MOAS và từng là tổng tư lệnh quân đội Malta, chia sẻ: "Dù mọi người vượt biển vì lý do nào đó thì vẫn cần có sự hỗ trợ nhằm giảm bớt thiệt hại về người. Chúng tôi không nói việc cứu sống họ sẽ giải quyết được vấn đề di cư, chúng tôi biết điều đó phức tạp hơn nhiều. Điều chúng tôi đang làm cho thấy vẫn còn nhiều người không muốn đứng ngoài cuộc và không muốn người di cư chế.t đuố.i trên biển. Tôi không chỉ nói về MOAS mà còn về hàng ngàn người đang ủng hộ chúng tôi".
MOAS dự kiến bắt đầu nhiệm vụ cứu hộ trên biển ở Đông Nam Á trong vài tháng tới..
Dòng người di cư đến châu Âu tăng đột biến. Ảnh: AP
Quyết định mở rộng hoạt động tìm kiếm cứu nạn của MOAS diễn ra giữa lúc các lãnh đạo Liên minh châu Âu (EU) nhóm họp tại Malta nhằm tìm ra giải pháp chấm dứt dòng người di cư đến châu Âu.
Cũng trong ngày 11-11, chính phủ Thụy Điển cho biết sẽ tạm thời khôi phục các biện pháp kiểm soát biên giới để đối phó với dòng người di cư lớn chưa từng có và trở thành quốc gia mới nhất trong khu vực tự do đi lại Schengen của châu Âu siết chặt an ninh biên giới để đối phó cuộc khủng hoảng di cư.
Bộ trưởng Nội vụ Thụy Điển Anders Ygeman cho hay động thái trên được tiến hành sau khi cảnh sát cảnh báo sự gia tăng đột biến số người di cư đ.e dọ.a trật tự công cộng. Hoạt động kiểm soát chính thức có hiệu lực vào trưa ngày 12-11 (giờ địa phương) và sẽ kéo dài trong 10 ngày.
Cảnh sát Thụy Điển đang hướng dẫn người tị nạn. Ảnh: Reuters
Theo Cao ủy Liên Hiệp Quốc về người tị nạn (UNHRC), tình từ đầu năm 2015 đến nay, có khoảng 3.460 người di cư, hầu hết từ Syria và Aghanishtan, đã thiệ.t mạn.g ở Địa Trung Hải, trong đó có 450 người chế.t đuố.i ở biển Aegean (giữa Thổ Nhĩ Kỳ và Hy Lạp).
Xuân Mai (Theo Guardian, BBC)
Theo_Người lao động
Nhật cấp tàu cho Việt Nam thực thi pháp luật trên biển Nhật Bản vừa cấp cho Việt Nam một trong số 6 chiếc tàu mà chính phủ Nhật Bản cam kết viện trợ nhằm giúp nâng cao năng lực của Việt Nam trong việc đảm bảo pháp quyền trên biển. Hình ảnh tàu Hayato. Ảnh do Đại sứ quán Nhật tại Việt Nam cung cấp Hôm 5/8, tại thành phố Hải Phòng đã diễn...