Nguy hiểm “chợ nhảy” trên Quốc lộ 1
Nhiều năm nay, vào khung giờ tan tầm buổi chiều, hai bên lề chạy dọc một đoạn dài trên Quốc lộ 1, nằm trong khu vực nút giao thông Tân Kiên (cuối đại lộ Võ Văn Kiệt; thuộc địa bàn xã Tân Kiên, huyện Bình Chánh, TP HCM), luôn bị người buôn bán hàng rong bằng xe đẩy lấn chiếm để biến thành nơi… họp chợ!
Không chỉ bày biện xe cộ, hàng hóa chiếm lòng đường, một số người buôn bán còn dựng những cây dù rất lớn để che mưa, nắng, khiến cho tầm nhìn của các phương tiện bị hạn chế (ảnh).
Mật độ các phương tiện lưu thông trên Quốc lộ 1, đoạn qua địa bàn các quận – huyện ở TP HCM rất đông đúc, nhất là vào khung giờ cao điểm. Việc để tồn tại chợ tự phát trên tuyến giao thông huyết mạch như Quốc lộ 1 là không thể chấp nhận. Hơn nữa, đã từng có không ít vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng có nguyên nhân từ việc họp chợ bán buôn ở lòng, lề đường.
Đề nghị chính quyền xã Tân Kiên cũng như huyện Bình Chánh cần nhanh chóng có phương án và biện pháp xóa sổ “chợ nhảy” chiếm đường gây ách tắc, mất an toàn giao thông tại khu vực nêu trên.
Video đang HOT
Phú Thọ: Tỉnh lộ 316B xuống cấp, chưa bố trí được kinh phí sửa chữa
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh Phú Thọ cho biết, phản ánh của người dân về tình trạng xuống cấp nghiêm trọng của tuyến đường tỉnh lộ 316B gây mất an toàn giao thông suốt hơn 10 năm qua là có cơ sở.
Tuy nhiên, Sở GTVT đã kiến nghị rất nhiều lần rồi nhưng tỉnh Phú Thọ chưa bố trí được kinh phí đầu tư.
Người dân địa phương vất vả đi qua tuyến đường.
Như Báo PLVN đã phản ánh, đã hơn 10 năm qua, người dân sống xung quanh tuyến đường tỉnh lộ 316B đoạn qua địa bàn khu 12, khu 13 xã Đào Xá luôn thường trực nỗi bất an, lo lắng trước nguy cơ mất an toàn giao thông vì mặt đường đã xuống cấp nghiêm trọng.
Theo người dân, từ những năm 2009 con đường đã bắt đầu xuống cấp, sỏi đá gồ ghề.
Cũng có vài lần có đơn vị về tôn tạo, sửa chữa nhưng thực ra chỉ "sửa cho có" vì chỉ bồi thêm đất vào chỗ lõm nên chỉ sau 1,2 trận mưa mặt đường lại xuất hiện những "ổ gà", "ổ voi" mới rộng hơn, sâu hơn.
Nắng thì bụi tung mù mịt, còn mưa thì lầy lội. Đáng chú ý, đây là tuyến đường huyết mạch nên hoạt động kinh doanh, buôn bán ế ẩm khiến cuộc sống của người dân bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Liên quan đến vấn đề trên, Ban Quản lý dự án xây dựng và bảo trì công trình giao thông - Sở GTVT Phú Thọ khẳng định, phản ánh của người dân địa phương là có cơ sở.
Bên cạnh đó, sau khi Báo PLVN phản ánh về vấn đề trên, ngày 23/7/2020, Sở GTVT Phú Thọ đã có Văn bản số 1484/SGTVT-QLBT gửi UBND tỉnh Phú Thọ về việc đề nghị lập Báo cáo đề xuất Chủ trương đầu tư dự án: Sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường và công trình trên ĐT.316B đoạn km4 165 - km7 470 (đoạn qua khu 12, khu 13 xã Đào Xá - PV) nêu trên.
Tại Văn bản này, Sở GTVT tỉnh Phú Thọ cũng khẳng định: "Thời gian qua, do ảnh hưởng của các đợt mưa lũ, mặt khác do đoạn tuyến được đầu tư xây dựng và đi vào sử dụng từ năm 2001, trong khi đó lưu lượng xe tham gia giao thông ngày càng tăng dẫn đến mặt đường xuống cấp, hư hỏng nặng (mặt đường đã rạn nứt, lún võng, bong bật tạo nhiều hố sâu), giao thông đi lại rất khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông".
Theo đó, Sở GTVT Phú Thọ cho biết, trước mắt, Sở này đã chỉ đạo Đơn vị quản lý đường bộ thường xuyên theo dõi, bảo trì.
Tuy nhiên, với nguồn kinh phí hạn hẹp chỉ có thể khắc phục được những hư hỏng cục bộ, khối lượng cần sửa lớn nên chưa thể đáp ứng với yêu cầu đầu tư của tuyến đường.
Trao đổi với PV Báo PLVN về vấn đề trên, ông Ngô Quang Ước - Phó Giám đốc Sở GTVT Phú Thọ cho biết: "Tuyến đường được đầu tư từ năm 2001, trong khi theo tuổi thọ đường quy định, đối với đường láng nhựa là 6 - 8 năm phải đầu tư sửa chữa lại. Sở đã sửa chữa nhiều lần nhưng không triệt để được vì kinh phí sửa chữa hạn hẹp".
Về hướng xử lý, ông Ngô Quang Ước cho biết: Để đảm bảo an toàn giao thông, đáp ứng nhu cầu đi lại và giải quyết kiến của người dân xã Đào Xá, Sở GTVT đã đề xuất nhiều lần rồi nhưng không thể xử lý dứt điểm do không có nguồn kinh phí.
"Tuyến đường này cần thiết phải đầu tư nhưng quan trọng là chưa có kinh phí. Vừa rồi Sở đã có báo cáo và đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ cho lập Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án: Sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường và công trình trên ĐT.316B đoạn km4 165 - km7 470.
Khi được UBND tỉnh Phú Thọ chấp thuận, Sở GTVT sẽ triển khai ngay để đảm bảo an toàn giao thông, đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân trong vùng" - ông Ước cho biết.
Hà Tĩnh: Người dân tự ý phá kết cấu giao thông trên tuyến Quốc lộ 1A Từ năm 2017 đến nay, chính quyền các cấp của huyện Thạch Hà, tỉnh Hà Tĩnh, không làm đường gom khiến nhiều hộ dân đã tự ý phá dỡ tường hộ lan để làm đường đấu nối trực tiếp vào Quốc lộ 1A. Tấm thanh sắt chắn ngang của hộ lan bị tháo vứt ngổn ngang. (Ảnh: Phan Quân/TTXVN) Hiện nay, trên tuyến...