Người phụ nữ quơ tay kêu cứu dưới gầm xe container
Nhiều người đã không cầm được nước mắt khi chứng kiến hình ảnh người phụ nữ nằm gọn dưới bánh xe tải quơ tay kêu cứu…
Hiện trường vụ tai nạn tang thương
Vào lúc 11h10′ ngày 28/3, một người phụ nữ khoảng 40 t.uổi điều khiển xe máy BKS 60N5 – 1972 lưu thông trên quốc lộ 1A hướng từ trường Đại học Nông Lâm về Đồng Nai. Khi đến chân cầu vượt Thủ Đức, chị này đột nhiên phanh gấp. Đúng lúc này xe đầu kéo container mang BKS 57K – 7210 chạy phía sau lao tới, không kịp xử lý tông thẳng vào và cuốn xe máy cùng nạn nhân vào gầm.
Người phụ nữ bị kẹt dưới bánh xe và quơ tay kêu cứu trong tuyệt vọng. Chứng kiến cảnh đó, nhiều người vô cùng xót xa. Lúc này, 2 xe nâng của một doanh nghiệp cạnh đó vội chạy đến để nâng xe đưa nạn nhân ra ngoài. Tuy nhiên lúc này người phụ nữ đã t.ử v.ong. Ngay sau khi xảy ra tai nạn, tài xế đã rời khỏi hiện trường.
Nhận được tin báo, cơ quan Cảnh sát điều tra Công an quận Thủ Đức có mặt để khám nghiệm hiện trường và điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.
Video đang HOT
Đến 13h cùng ngày, t.hi t.hể nạn nhân đã được chuyển về Bệnh viện đa khoa Thủ Đức để khám nghiệm.
* Chiều 28/3, tại chân cầu Phú Mỹ, quận 2, TPHCM, xe bồn BKS 57H-0338 của công ty TNHH Quốc Huy đang đổ dốc cầu Phú Mỹ, hướng từ quận 7 đi quận 2 với tốc độ khá nhanh, thì đột nhiên mất phanh. Lúc này tài xế đ.ánh xe sang bên trái đường để tránh gây tai nạn cho các phương tiện lưu thông cùng chiều, đ.âm gãy trụ điện và lao xuống hố sâu ven đường.
(Ảnh: Thảo Trần)
Tại hiện trường, trụ đèn chiếu sáng hai bên đường bị gãy, chiếc xe bồn cũng bị biến dạng, móp méo phần đầu, khung trước bị gãy. Nhận được tin báo, lực lượng CSGT quận 2 đã có mặt để xử lý tai nạn và phân luồng giao thông.
Một xe cẩu cũng được điều đến hiện trường để đưa xe bị nạn lên. Rất may vụ tai nạn không gây thương vong về người.
Theo Dantri
Vành đai 2 TP HCM 'chưa biết bao giờ được khép kín'
Mục tiêu khép kín đường vành đai 2 TP HCM trong năm 2012 bị phá sản khiến Sở Giao thông phải "cầu cứu" UBND TP có biện pháp hỗ trợ để hoàn thành công trình trọng điểm này trong tình hình thiếu vốn như hiện nay.
Đường vành đai 2 (đoạn từ cầu Phú Mỹ đến Gò Dưa) bị đứt quãng trên bản đồ (khoảng trống giữa 2 dấu X màu đỏ chưa được nối với nhau).
Đường vành đai 2 dài khoảng 70 km, bắt đầu từ đường Nguyễn Văn Linh (huyện Bình Chánh) qua cầu Phú Mỹ (quận 7), tiếp tục ra ngã tư Bình Thái (quận 9) nối vào nút giao Gò Dưa (quận Thủ Đức), điểm cuối ra quốc lộ 1 rồi chạy vòng về Nguyễn Văn Linh tạo thành tuyến đường vòng quanh TP HCM.
Đây là công trình có ý nghĩa quan trọng trong việc tạo ra trục giao thông ở các cửa ngõ, hạn chế phương tiện vào trung tâm, góp phần giảm ùn tắc cho thành phố. Tuyến đường còn có điểm giao với cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Theo báo cáo của Sở Giao thông Vận tải, đường vành đai 2 vẫn còn 2 đoạn chưa kết nối là đoạn thuộc đường Hồ Ngọc Lãm (huyện Bình Chánh) và đoạn từ cầu Phú Mỹ đến Gò Dưa (khởi công từ năm 2006).
Trong đó, dự án xây dựng đường nối vành đai phía đông (từ cầu Phú Mỹ đến xa lộ Hà Nội) đã được thành phố chấp thuận đầu tư theo hình thức BT (xây dựng -chuyển giao). Về tài chính, sẽ bán đấu giá quỹ đất dọc tuyến đường để tạo nguồn vốn xây dựng. Còn từ nút giao An Lập đến đường Nguyễn Văn Linh, sau khi nhà đầu tư Petroland rút lui, dự án được chuyển cho công ty mẹ là Tổng công ty xây lắp Dầu khí. Sở Giao thông sẽ làm việc cụ thể với đơn vị này để thực hiện dự án.
Đoạn từ cầu Phú Mỹ đến cầu Rạch Chiếc sau 7 năm khởi công vừa được thi công trở lại vào tháng 4/2012 nhưng hiện vẫn còn dang dở. Ảnh: H.C.
Đúng một năm trước, tại hội nghị tổng kết công tác năm 2011 của Sở Giao thông Vận tải TP HCM, Phó chủ tịch UBND TP Nguyễn Hữu Tín đã yêu cầu "dứt khoát phải khép kín cho được đường vành đài 2 trong năm 2012" và xem đây là mục tiêu phải hoàn thành. Nhưng theo các chuyên gia, nếu không huy động được vốn, công trình trọng điểm này vẫn chưa biết đến bao giờ mới có thể khép kín.
Tại hội nghị tổng kết công tác năm 2012 mới đây, Sở Giao thông đã đề nghị thành phố hỗ trợ cơ chế tạo vốn để đầu tư khép kín công trình này bằng một số biện pháp như: bảo lãnh của Chính phủ trong phát hành trái phiếu đô thị đầu tư xây dựng công trình, hỗ trợ ngân sách trung ương thực hiện công tác đền bù toàn tuyến.
Theo VNE
Ngành đào tạo thừa “đầu ra” Ngày 27-12, Bộ trưởng Bộ GD-ĐT Phạm Vũ Luận khẳng định từ năm 2013 sẽ tạm dừng mở mới các ngành đào tạo đang thừa "đầu ra" như tài chính ngân hàng, quản trị kinh doanh, kế toán... Bộ trưởng cũng cho biết, Bộ kiến nghị Thủ tướng dừng việc mở cơ sở đào tạo đại học (ĐH) mới, tập trung vào nâng...
