Người mẫu Renault Fluence dưới nắng Sài Gòn
Với những đường cong nhỏ gọn, sedan Renault Fluence của hãng xe Pháp cùng người mẫu tạo dáng dưới nắng Sài thành.
Fluence là mẫu xe sedan thứ hai bên cạnh chiếc Latitude của Renault được phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam.
Renault Fluence với vóc dáng mang âm hưởng của những nhà thiết kế xe hơi châu Âu, nhỏ gọn với những đường cong mượt mà.
Renault Fluence nằm trong phân khúc cạnh tranh với mẫu sedan Toyota Altis hay Kia Forte.
Nội thất của Fluence khá rộng, nổi bật với những đường cong.
Fluence sử dụng chất liệu da với điều hòa hai vùng độc lập, hệ thống âm thanh Bose tiêu chuẩn.
Video đang HOT
Fluence sử dụng động cơ 2.0 lít công suất 140 mã lực.
Đức Quang
Theo VNE
Renault Fluence trình làng tại Việt Nam
Nhà phân phối Auto Motors Việt Nam (AMV) tiếp tụp tung ra sản phẩm thứ hai nhằm cạnh tranh với Toyota Altis hay Kia Forte. Fluence trang bị động cơ 2 lít và có giá 994,5 triệu đồng, đã gồm thuế.
Sau chiếc crossover Koleos, AMV mở rộng sang phân khúc sedan với sự tham gia của Fluence vốn nằm cùng với các dòng xe như Toyota Altis, Honda Civic, Kia Forte hay Chevrolet Cruze.
Vóc dáng của Fluence khá quen thuộc với một số khách hàng Việt Nam. Bởi thực chất nó cùng khung sườn với chiếc Renault Samsung SM3 được nhập về Việt Nam cách đây vài tháng.
Cũng giống như SM3, thiết kế Fluence có lẽ là điểm yếu đầu tiên trong cuộc chiến với Lacetti hay Forte, xét theo thị hiếu của khách hàng Việt Nam. Vóc dáng mang phong cách châu Âu, do xây dựng trên khung sườn của Renault Mégane III.
Vì thế, xe nhiều đường cong, nhỏ chứ không "bệ vệ" như Lacetti hay thể thao giống Forte. Fluence có chiều dài tổng thể 4.620 mm, rộng 1.810 mm và cao 1.480 mm. Chiều dài cơ sở 2.702 mm. Các kích thước này nhỉnh hơn so với Lacetti (dài và rộng hơn 20 mm).
Fluence đặt mục tiêu cạnh tranh với Honda Civic, Toyota Altis.
Nội thất khá đơn điệu khi bảng điều khiển trung tâm chia thành nhiều phần và có chút cổ điển. Nội thất bọc da và so với SM3, dường như Fluence được chăm chút kỹ hơn khi chất liệu khá tốt. Điều hòa tự động 2 vùng có cảm biến ánh nắng. Đầu CD nối với hệ thống loa Bose. Khởi động bằng nút bấm. Gương chỉnh và gập điện. Cảm biến lùi. Gạt mưa tự động. Đèn pha tự động.
Ghế lái chỉnh điện nhưng ghế phụ chỉnh tay. Hàng ghế trước có chức năng sưởi. Cửa sổ trời thuộc dạng tùy chọn.
Nếu SM3 nhập khẩu đa số là phiên bản 1,6 lít thì AMV chọn phiên bản 2 lít cho Fluence. Động cơ I4 này có công suất 140 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 190 Nm ở 3.700 vòng/phút. Hộp số tự động vố cấp.
Hệ thống an toàn gồm chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD. Hai túi khí cho hàng ghế trước. Bản tiêu chuẩn không có cân bằng điện tử ESP.
Mức giá mà AMV áp cho Fluence là 994,5 triệu đồng (tương đương 47.000 USD với tỷ giá 21.000). Trong khi đó, chiếc SM3 trang bị full option hiện có giá khoảng 32.000 USD (động cơ 1.6). Cả Fluence và SM3 đều có xuất xứ từ nhà máy Renault Samsung ở Hàn Quốc.
Như vậy, sẽ rất khó cho Fluence nếu muốn có thành công về doanh số. Bởi sự chênh lệch tới 15.000 USD so với SM3 sẽ khiến nhiều khách hàng phân vân.
Nếu đặt mục tiêu cạnh tranh với Altis hay Civic thì Fluence cũng khó khăn không kém. Chiếc Altis 2.0 đời mới với những trang bị như số tự động vô cấp, khởi động bằng nút bấm đang niêm yết ở 786 triệu đồng, rẻ hơn Fluence tới 208 triệu đồng.
Thậm chí giá Fluence còn cao hơn cả chiếc Ford Mondeo vốn ở phân khúc trên.
Xe được AMV bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km, tùy theo điều kiện nào đến trước.
Fluence là mẫu Renault chính hãng thứ hai có mặt tại Việt Nam.
Xe có tên gọi khác là SM3 khi gắn mác Renault Samsung.
Fluence cùng phân khúc với hàng loạt mẫu xe như Civic, Altis, Kia Forte.
Xe có cảm biến lùi.
Nội thất bọc da, điều hòa tự động 2 vùng. Hộp số vô cấp.
Ghế lái chỉnh điện còn ghế phụ chỉnh tay.
Xe có cửa gió cho hàng ghế sau.
Vô-lăng bọc da. Nút điều khiển gắn phía dưới.
Đèn pha tự động
Nút chỉnh âm thanh, nhận cuộc gọi thông qua kết nối bluetooth thiết kế khá tiện dụng.
Bảng đồng hồ nằm nghiêng, hơi lạ khi cầm lái lần đầu.
Trọng Nghiệp
Theo VnExpess
10 xe du lịch bán chạy nhất Việt Nam năm 2011 Năm 2011 đ.ánh dấu sự thay đổi rõ rệt về xu hướng sử dụng xe du lịch tại thị trường Việt Nam, khi bán chạy nhất không phải xe Nhật, mà là Kia Morning - mẫu xe nhỏ của Hàn Quốc. Năm 2011 khép lại với các thành viên của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) bằng những...
