Người dùng kiện chất lượng 5G tại Hàn Quốc
Hàng trăm người dùng 5G đã tham gia vào vụ kiện tập thể chống lại ba nhà mạng lớn của Hàn Quốc – SK Telecom, KT và LG Uplus – vì chất lượng đáng thất vọng.
Theo Kim Jin Wook, luật sư của hãng luật Joowon, khoảng 520 người tham gia vào vụ kiện với lập luận các nhà mạng đã cung cấp dịch vụ 5G không hoàn thiện, dẫn tới chất lượng mạng kém. Họ muốn nhà mạng bồi thường vì không làm tròn bổn phận. Luật sư sẽ nộp thêm các đơn kiện khác theo giai đoạn với sự tham gia của nhiều người hơn.
Tháng 4/2019, Hàn Quốc là nước đầu tiên trên thế giới thương mại hóa 5G. Tuy nhiên, nhà mạng thường xuyên bị khách hàng phản đối vì tốc độ mạng thấp. Ban đầu, doanh nghiệp viễn thông quảng cáo tốc độ lý thuyết của 5G nhanh gấp 20 lần 4G LTE. Song, báo cáo của chính phủ chỉ ra 5G chỉ nhanh hơn 4 lần so với thế hệ mạng trước.
Tính đến cuối tháng 5, thuê bao 5G tại Hàn Quốc đạt 15,84 triệu, chiếm 22% trong tổng số 71,45 triệu thuê bao cả nước, theo dữ liệu từ Bộ Khoa học và Công nghệ thông tin. Hàn Quốc có dân số 51 triệu người.
SK Telecom sở hữu nhiều thuê bao 5G nhất với 7,39 triệu, tiếp theo là KT (4,8 triệu) và LG Uplus (3,6 triệu). Tăng trưởng người dùng tương đối chậm trong vài tháng gần đây do không có nhiều thiết bị cao cấp mới. Samsung Electronics được dự báo ra mắt smartphone gập mới vào tháng 8.
Các nhà mạng đang chạy đua cải thiện chất lượng dịch vụ với mục tiêu phủ sóng 5G toàn quốc vào cuối năm 2022. Họ cũng thử nghiệm dịch vụ mới với 5G trên dải tần 28 gigahertz, trên giấy tờ có thể cho tốc độ nhanh hơn 20 lần 4G LTE.
Hàn Quốc chi gần tỷ đô cho công nghệ xe tự lái cấp 4
Hàn Quốc lên kế hoạch chi 1,1 nghìn tỷ won (974 triệu USD) tới năm 2027 để tăng tốc phát triển xe tự lái cấp độ 4 và công nghệ liên quan.
Chiếc xe tự lái dùng công nghệ 5G của LG Uplus.
Xe tự lái cấp độ 4 chỉ đứng sau xe tự lái hoàn toàn. Tại cấp độ này, phương tiện tự lái trong một số điều kiện nhất định, không cần con người can thiệp.
Theo kế hoạch, Hàn Quốc sẽ hỗ trợ 84 dự án để phát triển công nghệ thông tin, truyền thông, hội tụ phương tiện, giao thông cũng như dịch vụ xe tự lái và hệ sinh thái phương tiện tự lái. Các hãng xe hơi và công nghệ lớn của Hàn Quốc đã bắt tay vào cuộc đua phát triển công nghệ xe tự lái hiện đại trong vài năm gần đây.
Chẳng hạn, nhà mạng LG Uplus hợp tác với Phòng thí nghiệm ACE của Đại học Hanyang và hãng công nghệ tự lái Controlworks để trình diễn xe có khả năng tự đỗ xe bằng công nghệ 5G tốc độ cao từ năm 2020. Tập đoàn Hyundai Motor đã thương mại hóa công nghệ tự lái cấp độ 2 và chuẩn bị giới thiệu xe tự lái cấp độ 3 vào năm sau. Xe tự lái cấp độ 3 có thể xử lý hầu hết công đoạn lái xe nhưng vẫn cần sự can thiệp của con người.
3 nhà mạng Hàn Quốc miễn phí dịch vụ gọi điện video dịp Tết Nguyên đán Người Hàn Quốc thường tổ chức tụ họp đại gia đình trong ngày Tết, nhưng nước này đang phải cấm tập trung từ 5 người trở lên. Với việc nhà mạng cung cấp dịch vụ gọi điện video miễn phí, các gia đình có thể gặp nhau qua mạng. 3 nhà mạng di động lớn của Hàn Quốc dự tính sẽ cung cấp...