Người dân Anh tìm cách thích ứng trong cơn ‘bão giá’
Người dân Anh đang tìm cách vượt “cơn bão” lạm phát đang khi giá cả mọi mặt hàng, từ lương thực cho đến năng lượng, đều tăng vọt.
Người dân mua sắm tại một siêu thị ở London, Anh. Ảnh: AFP/TTXVN
Theo nhà nghiên cứu thị trường NielsenIQ, có 9 trong số 10 người Anh được khảo sát cho biết ngày càng phải cân nhắc chi tiêu cho thực phẩm. Hệ quả là doanh số bán hàng tại các siêu thị giảm 4,1% so với cùng kỳ năm ngoái trong 4 tuần tính đến ngày 16/7. Doanh số bán thịt, cá và gia cầm giảm 9,4%, trong khi các mặt hàng gia dụng giảm 8,1%, hàng tạp hóa đóng gói giảm 6,4%.
Tháng trước, tập đoàn siêu thị Sainsbury đã báo cáo doanh số bán hàng theo quý giảm 4%. Giám đốc điều hành Simon Roberts cho biết áp lực lên ngân sách hộ gia đình sẽ tiếp tục gia tăng trong những tháng còn lại của năm. Siêu thị Asda hồi tháng 6 thì cho biết khoảng 20% số khách hàng đang mua sắm ít hơn và lựa chọn các mặt hàng mang thương hiệu riêng của siêu thị thay vì các sản phẩm có thương hiệu khác nếu có thể tiết kiệm tiền. Xu hướng này cũng được ghi nhận ở tập đoàn siêu thị Tesco, khi người tiêu dùng mua sắm ít hơn, chuyển sang các sản phẩm rẻ hơn.
Trong khi đó, chuỗi cửa hàng bánh mỳ và thức ăn nhanh Greggs Plc, vốn nổi tiếng với món bánh mì cuộn xúc xích, gần đây dự kiến rằng khách hàng của họ vẫn thoải mái bỏ ra 4 bảng (khoảng 4,8 USD) để mua đồ uống nóng và đồ khô thường để ăn sáng. Theo công ty, cuộc khủng hoảng chi phí sinh hoạt cũng có thể thúc đẩy những người tiêu dùng mới khi mọi người dần ít lui tới các cửa hàng đắt tiền.
Video đang HOT
Về lĩnh vực nhà ở, nhà cung cấp vật liệu xây dựng Travis Perkins từng được hưởng lợi từ sự gia tăng nhu cầu đối với các công cụ cải tạo nhà cửa khi người dân Anh làm việc tại nhà và trong vườn trong thời gian lệnh phong tỏa được áp đặt để chống dịch COVID-19. Tuy nhiên, công ty này dự đoán thị trường kinh doanh các trang thiết bị, dụng cụ xây dựng cảnh quan và cải tạo nhà ở đang có xu hướng chững lại. Hiện công ty đang có kế hoạch tập trung cắt giảm lượng hàng dự trữ do nguồn cung vượt nhu cầu.
Công ty xây dựng lớn thứ ba nước Anh Taylor Wimpey thì dự đoán tiết kiệm năng lượng đang ngày càng trở thành một trong những tiêu chí hàng đầu đối với những người mua nhà tương lai vì hóa đơn năng lượng ước tính sẽ tăng 70% trong tháng 10 tới. Lãnh đạo công ty Jennie Daly cho biết mức độ lo lắng về chi phí năng lượng trong 6 tháng qua, đặc biệt là 3 hoặc 4 tháng qua, đã khiến khách hàng ngày một lo ngại và họ đang yêu cầu thêm thông tin về tiết kiệm năng lượng.
Trước đó, ngày 9/8, công ty nghiên cứu Cornwall Insight cho biết giá trần nhiên liệu trong nước của Anh dự báo sẽ tăng lên hơn 4.200 bảng (5.089 USD)/năm vào tháng 1/2023, tăng 230% so với năm ngoái, làm trầm trọng thêm cuộc khủng hoảng phí sinh hoạt tại nước này. Theo ước tính mới nhất, mức trần đối với các hợp đồng mua năng lượng của các hộ gia đình dự báo sẽ tăng 82% trong tháng 10, nâng tổng hóa đơn thanh toán khí đốt và điện trung bình lên 3.582 bảng, do giá bán buôn tăng và những thay đổi trong cách tính toán các mức trần. Mức này dự báo sẽ tăng lên 4.266 bảng/năm vào tháng 1/2023 so với dự báo trước đây là 3.616 bảng.
Tuần trước, Ngân hàng trung ương Anh cảnh báo nước này có nguy cơ rơi vào suy thoái kéo dài do giá năng lượng tăng cao chưa từng thấy đẩy tỉ lệ lạm phát có thể lên tới 13%, khiến nhiều hộ gia đình lâm vào khó khăn kinh tế.
Người dân Anh chuyển sang phương tiện công cộng để giảm chi phí nhiên liệu
Hơn 1 triệu người Anh bắt đầu chuyển sang phương tiện xe buýt kể từ tháng Ba trong khi tỷ lệ sử dụng xe đạp đã tăng gấp đôi mức trung bình thông thường, dấu hiệu cho thấy người tiêu dùng đang tìm kiếm các lựa chọn thay thế việc lái xe khi giá nhiên liệu tăng mạnh tại nước này.
Chi phí trung bình để đổ đầy một bình nhiên liệu ô tô đã vượt 100 bảng trong tuần này, khiến các nhóm tài xế kêu gọi chính phủ hỗ trợ nhiều hơn nữa để giúp giảm bớt cuộc khủng hoảng chi phí sinh hoạt tồi tệ nhất trong nhiều thập kỷ tại Anh.
Dữ liệu ban đầu cho thấy việc sử dụng xe buýt và xe đạp đều tăng mạnh kể từ tháng Ba, khi giá nhiên liệu bắt đầu tăng sau cuộc xung đột ở Ukraine vào tháng Hai. Theo dữ liệu từ cơ quan giám sát Transport Focus, tỷ lệ người đi xe buýt ít nhất một lần một tuần đã tăng từ 12% trong tuần đầu tiên của tháng Ba lên 15% vào tuần cuối tháng Năm.
Ông Graham Viler, Giám đốc điều hành Liên đoàn Vận tải Hành khách, cho biết số người sử dụng xe buýt đã tăng thêm hơn 1 triệu, và hiện có dấu hiệu cho thấy nhu cầu đi lại bằng phương tiện này đang tiếp tục tăng.
Go-Ahead, một trong những nhà vận hành xe buýt lớn nhất của Anh với 6.000 xe, cũng ghi nhận nhu cầu tăng nhanh kể từ đợt tăng giá nhiên liệu gần đây nhất, so với mức tăng trưởng năm ngoái. Giám đốc phụ trách dịch vụ xe buýt, Phil Southall, cho biết số lượng hành khách đi xe buýt vào các ngày trong tuần đã tăng cao hơn mức 70% thời kỳ trước đại dịch.
Số liệu này của Go-Ahead khớp với dữ liệu dịch vụ xe buýt hàng ngày của Bộ Giao thông Vận tải. Dữ liệu của Bộ này cũng cho thấy số lượng người đi xe đạp đã tăng đáng kể kể từ tháng Ba, với một số ngày làm việc trong tuần ghi nhận mức tăng 100% so với trước đó.
Giá nhiên liệu tăng cũng dẫn đến sự gia tăng các lượt tìm kiếm ô tô điện và xe đạp trên mạng khi người tiêu dùng sử dụng xe ô tô là phương tiện đi lại tìm kiếm các giải pháp thay thế để tiết kiệm nhiên liệu.
Thị trường trực tuyến eBay ghi nhận mức tăng 27% trong số lượt tìm kiếm xe đạp từ tháng Ba đến tháng Năm, so với khoảng thời gian từ tháng Mười Hai đến tháng Hai.
Số lượt tìm kiếm về xe điện cũng chiếm hơn 20% tổng số lượt xem quảng cáo xe hơi mới trên trang web Auto Trader vào ngày 8/5, khi các nhóm tài xế cảnh báo về giá xăng gần 2 bảng/lít.
Ông Ian Plummer, Giám đốc thương mại Auto Trader, cho hay chi phí xăng và dầu diesel tăng cao trong những tháng gần đây khiến mối quan tâm đến xe điện ngày càng cao, song đợt tăng giá 2 bảng/lít gần đây nhất đã đẩy mối quan tâm này lên một mức mới.
Zeelo, công ty điều hành công nghệ làm nền tảng cho dịch vụ xe buýt cho nhân viên của các công ty như Amazon và Ocado, cũng cho biết kể từ tháng Ba, công ty này đã nhận được hàng trăm yêu cầu mới từ các doanh nghiệp về việc cung cấp dịch vụ đưa đón nhân viên để có thể giữ chân người lao động. Đồng sáng lập công ty, Sam Ryan, cho biết giá nhiên liệu tăng là lý do chính mà các công ty yêu cầu dịch vụ này đề cập đến do nhân viên ngày càng phàn nàn về chi phí đi lại.
Người nghèo tại Anh chật vật trong cơn bão giá Văn phòng Thống kê quốc gia Anh (ONS) ngày 30/5 cho biết các nhãn hiệu mỳ pasta và bánh mỳ rẻ nhất của nước này đều đã tăng giá trong năm ngoái, khiến cuộc sống của những người dân nghèo càng trở nên khó khăn. Giá cả nhiều mặt hàng tiêu dùng thiết yếu tại Anh đã tăng mạnh trong thời gian qua....