Người dân Ấn Độ vây quanh đại gia đi chợ bằng mô tô ba bánh tiền tỷ
Chiếc mô tô đắt tiền Honda Goldwing độ sẵn 3 bánh Trike xuất hiện ở khu chợ bình dân để người lái vào mua rau khiến những người xung quanh vây lấy vì tò mò.
Mới đây, một đoạn video do người dân quay cảnh người đàn ông đang đi mua sắm ở khu chợ bình dân đã được lan truyền trên mạng internet Ấn Độ. Việc đỗ xe máy ở ven đường và tạt vào chợ mua rau thịt là hình ảnh quá đỗi bình thường ở đất nước tỷ dân này, nhưng nếu phương tiện đi chợ là Honda Goldwing Trike thì không hề bình thường.
Ở nhiều quốc gia trên thế giới trong đó có Việt Nam, dòng Honda Goldwing hay bản độ 3 bánh Trike-bike không quá xa lạ dù giá bán thường khá đắt, trên 1 tỷ đồng. Nhưng ở Ấn Độ, Honda Goldwing Trike không được phổ biến vì chưa có nhà phân phối chính thức.
Do đó, nếu một chiếc xe này lăn bánh ở Ấn Độ, điều đó có nghĩa chủ xe phải là người cực kỳ giàu có và chịu chơi.
Năm ngoái, dư luận Ấn Độ đã xôn xao sau khi có thông tin một chiếc Honda Goldwing Trike được nhập khẩu về. Chủ nhân của nó là Babu John, một người giàu có đã tự đặt hàng từ UAE. Tuy nhiên sau đó, chiếc xe đã bị hải quan thu giữ vì liên quan đến vấn đề nộp thuế.
Honda Goldwing Trike khá hiếm ở Ấn Độ vì nhập khẩu khó khăn và đắt tiền, chỉ dành cho giới đại gia
Video đang HOT
Theo khai báo nhập khẩu, chiếc Honda Goldwing Trike có giá khoảng 38 lakh RS (khoảng 1 tỷ 185 triệu VND), nhưng sau đó đã phải nộp thêm một khoản thuế phạt bổ sung là 24 lakh RS (khoảng 748,4 triệu VND).
Chiếc mô tô khổng lồ này được trang bị động cơ 6 xi-lanh, dung tích 1.832cc. Nó tạo ra công suất tối đa là 118 mã lực, tương đương một chiếc xe hơi cỡ B. Vì chiếc xe máy này rất nặng nên nó còn có sẵn số lùi, một bình xăng chứa khoảng 55 lít nhiên liệu. Khi gắn kèm phụ kiện 3 bánh, Honda Goldwing không khác một chiếc xe hơi là mấy khi trang bị đầy đủ tiêu chuẩn âm thanh cao cấp, phanh ABS, túi khí…
Covid-19 đang 'ghìm' thị trường xe máy toàn cầu xuống đáy
Trong bối cảnh sức mua xe máy tại nhiều quốc gia giảm mạnh, chuyên trang thống kê dữ liệu Motorcycles Data dự báo, lượng tiêu thụ mô tô, xe máy toàn cầu trong năm 2020 sẽ giảm khoảng 12 triệu xe, về mức thấp nhất trong lịch sử.
Motorcycles Data dự báo, lượng tiêu thụ mô tô, xe máy toàn cầu trong năm 2020 sẽ giảm khoảng 12 triệu xe
Sau mức giảm 1,6 triệu xe trong năm 2019, thị trường xe máy toàn cầu đang tiếp tục "lao dốc không phanh" do gánh chịu ảnh hưởng của đại dịch Covid-19.
Sức mua vốn đã sụt giảm, gần đay hoạt động sản xuất, kinh doanh của nhiều thương hiệu xe máy lại bị gián đoạn sau khi Chính phủ các nước ban bố tình trạng khẩn cấp để phòng chống đại dịch... khiến thị trường xe máy tại hầu hết các quốc gia ngày càng "ế ẩm".
Doanh số bán mô tô xe máy tại nhiều thị trường đang tiếp đà sụt giảm
Theo dữ liệu được Motorcycles Data công bố, doanh số bán mô tô xe máy tại nhiều thị trường đang tiếp đà sụt giảm. Trong đó tại Ấn Độ - thị trường mô tô xe máy lớn nhất thế giới đang chứng kiến đà sụt giảm trong 4 tháng liên tiếp. Cụ thể, sau 4 tháng đầu năm 2020 lượng tiêu thụ mô tô, xe máy tại Ấn Độ đã giảm 54,1% so với cùng kỳ năm ngoái. Riêng tháng 4.2020 doanh số bán xe máy tại quốc gia này gần như "về mo" khi Chính phủ Ấn Độ thực hiện các biện pháp cách ly, phong toả nhằm hạn chế nguy cơ lây lan dịch bệnh Covid-19.
Trong khi đó tại Italia, Pháp - hai quốc gia có lượng tiêu thụ mô tô, xe máy lớn nhất châu Âu cũng chứng kiến doanh số liên tiếp sụt giảm. Tại Italia, sau mức giảm 25% trong quý I.2020, bước sang tháng 4.2020 ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19 tiếp tục khiến doanh số bán xe máy tại quốc gia này giảm 96,9% so với cùng kỳ năm ngoái, về mức 897 xe - thấp nhất trong vòng 4 năm trở lại đây. Các chuyên gia dự đoán đà sụt giảm sẽ tiếp tục kéo dài và sớm nhất phải đến tháng 7.2020, thị trường xe máy Italia mới có khả năng hồi phục khi hoạt động của các nhà máy, đại lý trở lại bình thường.
Đông Nam Á - nơi vốn được xem là "mỏ vàng" của các hãng mô tô xe máy trên thế giới, cũng không nằm ngoài phạm vi ảnh hưởng mà địa dịch Covid-19
Tình tình ở Pháp cũng không mấy khả quan khi tổng lượng tiêu thụ xe máy trong tháng 4.2020 chỉ đạt 5.340 xe, giảm 82,6% so với cùng kỳ năm ngoái. Trước đó, doanh số bán xe máy tại Pháp sau quý I.2020 cũng đã giảm 17,8% về mức 54.650 xe.
Tại Trung Quốc, sau quý I.2020 sức mua xe mô tô xe máy đã giảm tới 58%. Giới kinh doanh mô tô xe máy tại Trung Quốc dự báo, 2020 sẽ là năm tồi tệ nhất trong vòng một thập kỉ trở lại đây của thị trường xe máy ở quốc gia tỉ dân này.
Trong khi đó khu vực Đông Nam Á - nơi vốn được xem là "mỏ vàng" của các hãng mô tô xe máy trên thế giới, cũng không nằm ngoài phạm vi ảnh hưởng mà địa dịch Covid-19 gây ra với các nhà sản xuất, kinh doanh mô tô xe máy.
Tiêu thụ xe máy tại Việt Nam giảm 3,03% sau quý I.2020
Ở Indonesia - thị trường xe máy lớn nhất khu vực Đông Nam Á và xếp thứ 2 thế giới, lượng tiêu thụ xe máy sau khi kết thúc quý I.2020 giảm 6%. Trong khi đó, Việt Nam vẫn xếp ở vị trí thứ 4 thế giới và thứ 2 khu vực về lượng tiêu thụ xe máy nhưng sức mua vẫn tiếp đà sụt giảm. Số liệu bán hàng mới nhất của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho thấy, trong quý I.2020 cả 5 thành viên thuộc VAMM gồm: Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM chỉ bán ra thị trường 731.077 xe, giảm 3,03% so với cùng kỳ năm ngoái.
Xu hướng sụt giảm vẫn đang diễn ra tại các thị trường khác trong khu vực Đông Nam Á trong tháng 4.2020. Trong đó Thái Lan giảm 34,5%, Philippines giảm 14%...
Trước thực trạng thị trường xe máy đang đối mặt, chuyên trang thống kê dữ liệu Motorcycles Data dự báo, lượng tiêu thụ mô tô, xe máy toàn cầu trong năm 2020 sẽ giảm khoảng 12 triệu xe, về mức thấp nhất trong lịch sử. Trong đó, lượng tiêu thụ mô tô xe máy tại Ấn Độ được Motorcycles Data dự báo sẽ giảm về mức 14 triệu xe sơ với mức 19,3 triệu xe từng đạt được trong năm 2019.
Ấn Độ - Thị trường xe máy số 1 thế giới "về mo" doanh số Thị trường xe máy số 1 thế giới là Ấn Độ với mức tiêu thụ 19,3 triệu xe năm 2019, được báo cáo có doanh số bằng "không" trong tháng tư vừa qua. Trong tháng 4/2020, thị trường xe máy Ấn Độ tê liệt hoàn toàn khiến hao hụt doanh số tương đương 1,7 triệu xe Dữ liệu thị trường xe máy do...