Người Bình Thuận thay đổi kết cấu để Honda Super Cub “lùn tịt”, thành phẩm khiến dân chơi “lác mắt”

Để có thể lắp được cặp bánh kích thước nhỏ chỉ từ 6-8 inch cho chiếc Honda Super Cub, người thợ Bình Thuận đã phải thu nhỏ toàn bộ khung, khiến chiếc xe trở nên “tí hon”.

Trong giới chơi xe minibike tại Việt Nam, anh Thạch Nguyễn là một nhân vật khá nổi tiếng. Tới từ Bình Thuận và đam mê những chiếc xe bé nhỏ, anh đã từng tự tạo ra cho mình những mẫu xe “hàng thửa” như Red Bull, Honda 67 “lai” Chaly hay Yamaha Cuxi độ Vespamere. Tiếp tục kích thích sự sáng tạo của mình đối với những chiếc minibike, mới đây nhất anh Thạch đã tiến hành “lùn hoá” những chiếc Honda Super Cub quen thuộc.

Mặc dù thường được coi là một dòng minibike bởi dung tích động cơ nhỏ, tuy nhiên trên thực tế các đời Honda Super Cub có kích thước của một mẫu xe số phổ thông bình thường và sử dụng cấu hình bánh 17 inch. Chính vì vậy để có thể khiến chúng trở thành những chiếc minibike thực sự, anh Thạch đã phải hạ đường kính bánh xuống chỉ còn khoảng 1/2: 6 hoặc 8 inch.

Nghe có vẻ đơn giản nhưng để Super Cub trở thành một chiếc minibike thực thụ và cân đối với cặp bánh tí hon, anh Thạch đã phải thay đổi kết cấu toàn bộ chiếc xe. Cụ thể hơn, cả khung sườn lẫn gắp trước kiểu “giò gà”, bề rộng tay lái, dè trước sau… đều được anh tự gia công cơ khí để thu gọn kích thước của chúng cho vừa với bánh nhỏ. Việc thu nhỏ kích thước này cũng dẫn tới những thách thức khác cho anh Thạch.

Do đã trở thành một chiếc xe tí hon, chính vì vậy toàn bộ các chi tiết thân xe nguyên bản của Super Cub như ốp che hệ thống điện, bưởng máy, chắn xích, baga… cũng đã không còn phù hợp, khiến anh Thạch phải gò lại từ nhôm những phụ tùng tương đương để thay thế. Ngoài ra gầm xe quá sát đất cũng khiến cần phanh chân phía sau bị chạm đất, và anh phải chuyển phanh sau lên cùm phanh ở bên tay trái như những chiếc xe ga.

Tuy nhiên sau khi phục chế và độ lại thành minibike, anh Thạch đã khiến cho chiếc Super Cub quen thuộc vẫn giữ được vẻ đẹp nguyên bản nhưng đã trở nên đáng yêu hơn nhiều với kích thước nhỏ nhắn của mình. Sau thành công với chiếc xe đầu tiên bánh 8 inch, dựa trên cơ sở Cub 78 “Dame”, hiện tại anh đang trong quá trình độ một chiếc Cub 79 “đầu vênh máy cánh” khác với kích thước vành thậm chí còn nhỏ hơn là 6 inch.

Chi tiết quá trình độ Super Cub bánh 6 inch của anh Thạch:

Theo Nghe nhìn Việt Nam