Ngành công nghiệp ô tô Mỹ đứng trước cuộc khủng hoảng mới
Vẫn còn đang đau đầu vì thiếu nguồn cung chất bán dẫn làm linh kiện cho xe, các nhà sản xuất ô tô lại đối mặt với thêm nguy cơ thiếu vật liệu làm ghế ngồi.
Các nhà sản xuất tại Mỹ có thể sẽ phải đối mặt với tình trạng thiếu vật liệu xốp làm ghế ô tô, do tác động từ thời tiết khắc nghiệt tới chuỗi cung ứng tại Texas và nhiều bang khác hồi tháng trước.
Bão tuyết đã ảnh hưởng việc sản xuất các sản phẩm phụ tại nhà máy lọc dầu, được sử dụng để tạo ra oxit propylene. Đây là nguyên liệu rất cần thiết để làm xốp polyurethane vốn được các hãng xe dùng làm ghế ô tô. Theo trang Auto News , một số dây chuyền lắp ráp ghế ô tô tại các nhà máy có thể hết phải tạm dừng hoạt động trong thời gian tới do thiếu nguyên vật liệu.
“Sản lượng phụ phẩm của các nhà máy lọc dầu hiện vẫn đang ở mức thấp, khiến cho việc sản xuất oxit propylene bị hạn chế”, một lãnh đạo doanh nghiệp ô tô chia sẻ với trang Crain’s Detroit Business . “Tất cả đều bị ảnh hưởng. Vấn đề này thậm chí còn nghiêm trọng và sát sườn hơn so với sự thiếu hụt chip bán dẫn”.
Một vị lãnh đạo phụ trách hoạt động thu mua nguyên vật liệu lo ngại rằng sự thiếu hụt này có thể ảnh hưởng lớn đến các nhà sản xuất ô tô trong những tuần tới. Ông cho biết: “Đây thực sự là một mối đe dọa. Những ảnh hưởng có thể được nhận thấy rõ ràng trong nửa cuối tháng 3. Tôi nghĩ mọi người sẽ phải cố gắng tìm kiếm nguồn cung cấp thay thế trên toàn cầu.”
Video đang HOT
David Barnas, người phát ngôn của General Motors (GM) cho biết công ty chưa thấy “bất kỳ tác động tức thời nào đến hoạt động sản xuất”, đồng thời lưu ý rằng “GM sẽ tiếp tục hợp tác chặt chẽ với cơ sở cung cấp để giảm thiểu ảnh hưởng của thời tiết khắc nghiệt.”
Một hãng xe lớn khác là Toyota Motor Bắc Mỹ cũng cho biết đang phối hợp với các nhà cung cấp để giảm thiểu các tác động từ sự thiếu hụt này. Người phát ngôn của hãng, ông Eric Booth chia sẻ: “Chúng tôi nhận thức được tình trạng của ngành công nghiệp hóa dầu và đang làm việc với các đối tác nhà cung cấp để giảm thiểu tác động của nguy cơ này đến kế hoạch sản xuất của chúng tôi. Tại thời điểm này, vẫn còn quá sớm để dự đoán những tác động tiềm tàng trong ngắn hạn.”
Các nhà sản xuất ô tô như Hyundai, Kia và BMW đều cho biết đang theo dõi sát sao tình hình, trong khi Stellantis hiện chưa thấy bị ảnh hưởng đến hoạt động của hãng.
Rò rỉ hình ảnh Honda Civic 2022 bản sản xuất thực tế
Có vẻ như phiên bản sản xuất thực tế của Honda Civic thế hệ mới 2022 hầu như không khác so với bản nguyên mẫu đã được hãng xe Nhật Bản giới thiệu vào tháng 11 năm ngoái.
Khi nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã giới thiệu nguyên mẫu Civic thế hệ mới tại Bắc Mỹ với màu cam nổi bật vào tháng 11 năm ngoái, nhiều ý kiến cho rằng bản sản xuất thực tế về cơ bản sẽ giống như vậy.
Mới đây, hình ảnh phiên bản sản xuất thực tế của Honda Civic thế hệ thứ 10 xuất hiện trên một diễn đàn chuyên về xe Civic cho thấy nhận định trên có vẻ chính xác. Những hình ảnh này được cho là có nguồn gốc từ Trung Quốc.
Hình ảnh cho thấy phiên bản sản xuất thực tế có cụm đèn pha giống hệt nguyên mẫu, kết hợp với dải đèn LED chiếu sáng ban ngày. Lưới tản nhiệt phía trên màu đen cũng không thay đổi.
Chi tiết khác biệt là hốc lớn màu đen ở hai bên mép cản trước giờ đây có thêm đèn sương mù. Honda cũng đã chọn thiết kế lưới tản nhiệt truyền thống hơn.
Ở bên hông xe cũng có một số thay đổi, như gương chiếu hậu giờ đây nằm trên cửa xe, thay vì trên cột A như ở bản nguyên mẫu. Nẹp ốp màu đen bên dưới thân xe cũng không còn.
Ở phía sau, cụm đèn hậu không tối sẫm như nguyên mẫu, mà nhạt hơn, nhưng kiểu dáng không thay đổi.
Chữ gắn trên xe cho thấy đây là phiên bản dành cho thị trường Trung Quốc, nhưng bản quốc tế về cơ bản cũng sẽ giống như vậy, chỉ có một số thay đổi nhỏ tùy thị trường.
Hình ảnh nội thất của Honda Civic 2022 vẫn chưa được hé lộ, nhưng một hình ảnh đồ họa do Honda công bố đã xác nhận rằng nội thất sẽ không khác nhiều so với xe đời cũ. Cụ thể, màn hình cảm ứng của hệ thống thông tin - giải trí sẽ lớn hơn, lưới tổ ong nằm ngang táp-lô sẽ che đi cửa gió điều hòa, và thiết kế vô-lăng mới.
Tesla vẫn đang "mất tiền" từ việc bán ô tô điện Nếu không có lợi nhuận từ bán tín dụng carbon, ông lớn xe điện Tesla vẫn chưa thể thoát lỗ. Vốn hóa Tesla đã bay 230 tỉ USD. Ảnh: AFP Vốn hóa "bốc hơi" hơn 230 tỉ USD Tuần từ 1 đến 5.3, cổ phiếu Tesla đã mất 11% giá trị, nối dài đà giảm sang tuần thứ 4 liên tiếp, chuỗi dài...