Ngắm chiếc xe cổ hai đầu “kịch độc”, ra đời cách đây 50 năm
Không những đây là một chiếc xe ôtô hai đầu, mà hai đầu lại còn bằng hai mẫu xe khác nhau. Nó đang được trưng bày tại World of Wheels Car Show 2022.
Một chiếc xe ôtô hai đầu này với phần thân gồm hai đầu xe nối nhau thay vì đầu đuôi thông thường chắc chắn sẽ khiến nhiều người cảm thấy bối rối khi nhìn ngắm. Nghe có vẻ như là một trò đùa không có thực, nhưng đó lại đúng là trường hợp của chiếc xe cổ điển kỳ lạ này.
Trông có vẻ khó hiểu nhưng những gì bạn đang nhìn thực tế là kết quả của hai phần đầu xe khác nhau được hàn lại thành một. Nó là một chiếc Chevrolet Bel Air đời 1953 ở một đầu và một chiếc Pontiac Chieftain từ cùng thời đại ở đầu kia. Cỗ máy độc đáo này ra đời vào khoảng những năm 1970 và nó cơ bản là một chiếc xe hai chỗ ngồi với phần nóc cực ngắn bị kẹp giữa bởi capô xe.
Mọi thứ cũng không bình thường bên trong cabin bởi vì chiếc xe này… có hai mặt táp lô và hai vô lăng. Tuy nhiên, chỉ có một trong số chúng hoạt động, vậy nên nó là một chiếc hai chỗ ngồi với ghế hành khách quay mặt về phía sau. Mặt khác, nó không có hai động cơ.
Video đang HOT
Chỉ có phía đầu xe Chevrolet là có trang bị một động cơ dưới capô xe, do vậy tấm ốp mặt nạ xe Pontiac có thể coi là phần đuôi của chiếc xe.
Với chủ sở hữu hiện tại từ năm 2021, chiếc Chevrolet/Pontiac này là 1 trong 5 chiếc được chế tạo trong một garage ở Kentucky vào những năm 1970. Bốn trong số chúng vẫn còn tồn tại và một hiện đang được trưng bày trong một viện bảo tàng.
Là một trong hai động cơ được cung cấp trong Chevrolet Bel Air thế hệ đầu tiên, nó có thể truyền công suất 115 mã lực đến các bánh xe nằm dưới đầu Pontiac, qua đó tạo nên hệ dẫn động cầu sau.
Chiếc xe cụ thể trong video trên gần đây có được trưng bày tại World of Wheels Car Show 2022, và không bất ngờ khi nó đã thu hút sự chú ý của không ít người.
Chiếc xe tải "quái vật" tự chế tại nhà chỉ với 100.000 USD
Mất một thời gian dài để hoàn thiện và chi phí lên tới 100.000 USD, chiếc xe tải quái vật này giờ đây có thể thực hiện những màn bay nhảy đã mắt.
Xe tải quái vật là một loại phương tiện đặc biệt bắt nguồn từ Mỹ và đương nhiên là bạn không thể tùy ý đi mua một chiếc. Chúng không có nằm sẵn tại một đại lý, chờ đợi một khách hàng tiềm năng. Xe tải quái vật là một cỗ máy bạn phải tự tay chế tạo, và đó chính là một người Canada dã làm như trong bài viết này.
Jordan đã mất thời gian 3 năm chế tạo, chi phí 100.000 USD và rất nhiều thứ khác để biến chiếc xe tải quái vật cao hơn 3 mét của mình thành hiện thực. Chiếc xe bắt đầu dưới dạng một đường viền bằng phấn trên mặt đất khi anh ấy từ từ bắt đầu chế tạo phần khung. Trải qua từng bước, chiếc xe dần có thêm cabin đi kèm một khung chống lật cần thiết.
Chiếc xe tải quái vật của Jordan không sử dụng động cơ chạy xăng hoặc chất cồn tiêu chuẩn như đa số những chiếc xe khác. Thay vào đó, anh ấy đã lựa chọn lắp đặt một động cơ chạy dầu Duramax dung tích 6.6 lít. Nó có phần thiếu hụt về mã lực nhưng bù lại bằng lực mô-men xoắn, Jordan nói trong video. Động cơ đi cặp với một hộp số Powerglide 2 cấp được chế tạo đặc biệt, và Jordan cho biết đã chọn loại này vì General Motors chế tạo chúng rất nhiều trong thời gian 1950 - 1970, khiến phụ tùng luôn có sẵn trên thị trường.
Trong 5 năm lái chiếc xe tải tự chế, Jordan đã phải làm lại hộp số 5 lần, và đây chưa phải là tất cả những gì anh ấy phải sửa chữa. Một trong những chuyến đi đầu tiên của anh ấy đã kết thúc với hai la-zăng bị cong, một tấm chắn bùn bị cong, và những hư hỏng khác sau khi điều khiển nó hơi quá.
Chiếc xe trang bị hai la-zăng máy kéo được tăng cường để hỗ trợ khả năng "bay nhảy" của xe. Chúng được bọc trong bộ lốp máy kéo ruộng lúa lớn thường được sử dụng ở Trung Quốc. Về kích thước, chiếc xe dài gần 5,5 mét và rộng khoảng 2,74 mét, trọng lượng nặng hơn 4,76 tấn.
Thân vỏ của chiếc xe tải quái vật này dường như là một chiếc bán tải Chevrolet C/K thế hệ thứ hai từ năm 1970 hoặc 1971, mặc dù điều đó không được nêu rõ trong video và thực tế thì cũng không quan trọng.
Thân vỏ xe tải quái vật không cần quá cầu kỳ và tốn kém vì chúng thường xuyên chịu va chạm và cần sửa chữa.
Thay vào đó, các khoản tiền này có thể dành cho những thứ quan trọng hơn như khung, lốp, khung chống lật, bánh xe, và hệ thống truyền lực. Nếu không có những thứ đó, bạn không thể có được một chiếc xe tải quái vật thực thụ.
Ferrari 250 GT được tái sinh với nhiều công nghệ hiện đại Ferrari 250 GT SWB đã được kỹ sư của RML Group "tái sinh" với kiểu dáng cổ điển sát với nguyên bản nhưng áp dụng kỹ thuật hiện đại và các công nghệ tân tiến. Phiên bản này được giới thiệu lần đầu vào năm ngoái và lập tức gây ấn tượng mạnh với cộng đồng mê xe cổ. Trong thời gian gần...