Nga sẽ biên chế tiêm kích Su-57 trong năm 2018

Mai Hoàng Minh00:31 09/01/2018

Quân đội Nga dự kiến sẽ nhận được lô máy bay Su-57 thế hệ mới đầu tiên trong thời gian rất sớm, có thể là ngay trong năm 2018.

“Chiếc máy bay thế hệ 5 Su-57 mà chúng tôi có rất nhiều hy vọng sẽ được bàn giao rất sớm cho không quân Nga”, Tập đoàn liên doanh hàng không (OAK) cho hay.

Vào đầu ngày 6.1, một nguồn tin quân sự Nga tiết lộ lô máy bay Su-57 sản xuất cho không quân Nga có thể được bàn giao trong năm 2018. Thời gian này khớp với những gì cựu Tư lệnh không quân Nga Viktor Bondarev từng tiết lộ vào năm 2017.

9 chiếc Su-57 đầu tiên sản xuất để phục vụ trong không quân Nga đang trải qua bài thử nghiệm bay. Những chiếc máy bay này được trang bị động cơ Item 30 mới và đã có chuyến bay thử thử đầu tiên vào ngày 5.12.2017. Rất ít thông tin về loại động cơ này được tiết lộ nhưng OAK khẳng định đây sẽ là một động cơ hoàn toàn mới vì được thiết kế từ đầu.

Video đang HOT

Tiêm kích Su-57 của không quân Nga

Máy bay Su-57 được thiết kế để thay thế tiêm kích Su-27 làm chiến đấu cơ chủ chốt trong không quân Nga. Mỗi chiếc Su-57 có giá vào khoảng 50 triệu USD.

Nga đã trưng bày mẫu máy bay này trong nhiều triển lãm hàng không. Đến tháng 8.2017 vừa qua, nó đã được đổi tên từ PAK-FA/T-50 thành Su-57.

Theo OAK, máy bay được làm bằng vật liệu tổng hợp mới, đồng thời trang bị các hệ thống radar và điện tử hàng không hiện đại. Vũ khí chính của Su-57 được đặt trong bụng máy bay nhằm tăng tính khi động học và tỉ lệ phản xạ radar, trong khi các điểm treo vũ khí bên ngoài vẫn có thể gắn thêm tên lửa hành trình và bom dẫn đường nếu cần thiết.

Theo Đặng Vũ (ANTD)

Tiêm kích tàng hình mới của Nga có thể mang tên Su-57

Tiêm kích tàng hình thế hệ 5 của Nga sẽ được đặt tên Su-57 sau khi hoàn tất quá trình thử nghiệm và đi vào sản xuất hàng loạt.

Tiêm kích mang mã hiệu T-50-9 bay thử nghiệm. Ảnh: Russian Planes.

Dự án tiêm kích tàng hình PAK-FA của Nga vừa kết thúc giai đoạn bay thử nghiệm đầu tiên và dự kiến hoàn tất quá trình phát triển vào năm 2019. Phiên bản hoàn thiện có thể sẽ mang định danh Su-57, thay thế cho tên gọi T-50 của các mẫu thử nghiệm hiện nay, Livejournal ngày 31/7 đưa tin.

Rào cản lớn nhất với dự án PAK-FA là phiên bản hiện tại có thể chỉ được sản xuất với số lượng hạn chế. Chủ tịch Tập đoàn máy bay thống nhất Nga (UAC) Yuri Slyusar cho biết do mẫu động cơ cho tiêm kích thế hệ 5 chưa được hoàn thiện, lô tiêm kích Su-57 đầu tiên bàn giao cho không quân Nga chỉ được chế tạo với số lượng 12 chiếc.

Một vấn đề nữa khiến Nga có thể phải hạn chế số lượng Su-57 là kinh phí. Dù có uy lực và tiềm năng lớn, tiêm kích tàng hình này có đơn giá ước tính lên tới hơn 100 triệu USD/chiếc. Đây là điều từng xảy ra với dự án F-22 của Mỹ. Quân đội Mỹ dự định mua tới 750 máy bay tàng hình thuộc dự án này, nhưng chỉ có 187 tiêm kích được sản xuất và đưa vào biên chế với đơn giá 150 triệu USD/chiếc.

Số lượng máy bay tàng hình quá ít ỏi có thể khiến không quân Nga khó giành được ưu thế rõ rệt trong không chiến. Bên cạnh đó, việc này cũng khiến chi phí sản xuất mỗi chiếc tiêm kích tăng vọt. Nga có thể sẽ phải tìm kiếm khách hàng nước ngoài để có chi phí duy trì dây chuyền sản xuất hàng loạt Su-57.

Tử Quỳnh

Theo VNE

Nga tích hợp "siêu phẩm 30" cho Su-57 đặt F-22 Mỹ vào tình huống nguy hiểm? Mới đây Nga đã thử nghiệm thành công siêu động cơ "Product 30" dành cho máy bay tiêm kích thế hệ thứ 5 Su-57. Đây được coi là bước hoàn thiện quan trọng cuối cùng để chiếc máy bay này sẵn sàng đi vào sản xuất hàng loạt. Chuyến bay thử nghiệm "Product 30" được diễn ra ở Viện nghiên cứu bay Gromov...