Nga đưa phiên bản tiêm kích Su-27 hiện đại nhất tới Syria
Không quân Nga triển khai Su-27SM3, phiên bản hiện đại nhất của dòng tiêm kích này, tới căn cứ Hmeymim tại Syria.
Chiếc Su-27SM3 có mặt tại sân bay Hmeymim. Ảnh: Livejournal.
Một tiêm kích Su-27SM3 mang số hiệu 62 xuất hiện trong chuyến thăm của Tổng thống Syria Bashar al-Assad tới căn cứ không quân Hmeymim hôm 27/6. Đây là loại máy bay chưa từng được triển khai trong đội hình không quân Nga tại Syria, Livejournal đưa tin.
Trung tâm Phân tích và nghiên cứu công nghệ Nga (CAST) cho biết chiếc Su-27SM3 này được chế tạo tại nhà máy sản xuất máy bay Komsomolsk-na-Amure (KnAAZ) năm 2011, theo đơn hàng do Bộ Quốc phòng Nga ký với tập đoàn Sukhoi. Đây là chiếc Su-27 cuối cùng được Nga sản xuất, cũng là phiên bản hiện đại nhất của dòng máy bay này.
Su-27SM là cấu hình nâng cấp dành cho tiêm kích chiếm ưu thế trên không Su-27, được ứng dụng nhiều công nghệ từ dự án Su-35, bao gồm radar và hệ thống điện tử mới, cũng như động cơ AL-31FM1 cải tiến. Phiên bản SM3 là các máy bay được sản xuất mới hoàn toàn, thay vì nâng cấp từ các tiêm kích Su-27 có sẵn trong biên chế.
Video đang HOT
Su-27SM3 là phiên bản hiện đại nhất của dòng tiêm kích Su-27. Ảnh: Livejournal.
Dòng Su-27SM3 được Nga xếp vào tiêm kích thế hệ 4 , có thể mang các loại vũ khí thông minh để tấn công mục tiêu mặt đất, thay vì chỉ có bom và rocket không điều khiển như phiên bản Su-27 nguyên gốc. Khả năng chiến đấu đối không của Su-27SM3 cũng được cải thiện nhờ trang bị radar mảng pha quét điện tử hiện đại, tên lửa đối không tầm xa và hệ thống tác chiến điện tử mới.
Tử Quỳnh
Theo VNE
Việt Nam nâng cấp tiêm kích Su-27 lên chuẩn Su-27SM3
Tờ Jakarta Greater đưa tin, nhiều khả năng Việt Nam sẽ nâng cấp phi đội máy bay tiêm kích Su-27 lên biến thể Su-27SM3 với sự hỗ trợ từ Nga.
Tờ Jakarta Greater cho rằng, nhiều khả năng Việt Nam đã nâng cấp các máy bay tiêm kích Su-27 thuộc phiên bản SK và UBK (hai chỗ ngồi) lên biến thể Su-27SM3.
Theo đó, trong chương trình "Chúng tôi là Chiến sĩ" được phát sóng gần đây trên VTV3, một chiếc Su-27SK với số hiệu 6004 được sơn màu sơn ngụy trang camo mới khác biệt hoàn toàn so với những chiếc Su-27SK trước đây của Không quân Việt Nam.
Tờ báo này nhận định, việc sơn lại toàn bộ một chiếc máy bay khá phức tạp và thường chỉ được thực hiện khi nó vừa trải qua quá trình sửa chữa hoặc nâng cấp lớn. Do đó rất có khả năng các máy bay Su-27SK của Việt Nam đã được nâng cấp hoặc hiện đại hóa.
Máy bay Su-27 6004 với màu sơn ngụy trang mới.
Tuy nhiên vẫn chưa có bất cứ thông tin chính thức về việc này, và cũng không rõ liệu chúng có được nâng cấp lên biến thể Su-27SM3 hay các biến thể tương đương hay không.
Tờ báo này cũng dẫn nguồn báo cáo của Viện nghiên cứu hòa bình quốc tế Stockholm (SIPRI) cho biết, phi đội máy bay tiêm kích Su-27 của Không quân Việt Nam đã hoạt động khoảng 20 năm.
Việt Nam bắt đầu tiếp nhận những chiếc Su-27 đầu tiên vào năm 1995 với hai biến thể chính là Su-27SK và Su-27UBK. Số máy bay này được chuyển giao liên tục trong giai đoạn từ năm 1997-1998. Không quân Việt Nam hiện tại sở hữu khoảng 10 chiếc Su-27 với 5 chiếc Su-27SK, 5 chiếc Su-27UBK.
Su-27SK là một trong những biến thể xuất khẩu của dòng tiêm kích Su-27 do Nga sản xuất, nó được phát triển từ thời Liên Xô và đang dần trở nên lỗi thời trước các dòng tiêm kích thế hệ mới.
Jakarta Greater cũng nhận định rằng tuổi thọ và thời gian hoạt động của Su-27 thấp hơn nhiều so với các dòng chiến đấu cơ thế hệ mới của Nga hiện tại như Su-30 hay Su-35.
Theo trang web chính thức của Tập đoàn sản xuất máy bay Sukhoi, một chiếc Su-27 chỉ có tuổi thọ 2.000 giờ bay tương đương với 20 năm hoạt động. Nếu dựa trên thông số này thì những chiếc Su-27 của Việt Nam đều đã gần đạt tới tuổi nghỉ hưu. Trong bối cảnh tình hình Biển Đông căng thẳng như hiện nay cộng với đó là phi đội MiG-21 của Không quân Việt Nam mới nghỉ hưu thì vai trò của Su-27 hiện tại hết sức quan trọng và giải pháp duy nhất lúc này là hiện đại hóa những chiếc Su-27.
Được biết hiện Không quân Nga cũng đang dần nâng cấp toàn bộ phi đội Su-27 của mình lên một biến thể cao hơn là Su-27SM3 với hệ thống radar tiên tiến N001VE-Pero cùng động cơ phản lực AL-31FM. Gói nâng cấp này giúp một chiếc Su-27 già nua có thể đuổi kịp Su-35 ít nhất là trong thời điểm hiện tại.
Theo Kiến Thức
Tổng thống Syria vào buồng lái máy bay chiến đấu Nga Tổng thống Bashar al-Assad ngày 27/6 lần đầu tiên tới thăm căn cứ không quân Hmeymim của Nga tại Syria và ngồi vào buồng lái của máy bay chiến đấu Su-35, trong bối cảnh cuộc xung đột tại quốc gia Trung Đông vẫn đang diễn ra căng thẳng. Tổng thống Assad tới thăm căn cứ Hmeymim ngày 27/6 (Ảnh: Reuters) Theo RT, Tổng...