Mỹ tốn nhiều tiề.n để đối phó với Houthi trên Biển Đỏ
Mỹ đang phóng tên lửa phòng thủ trị giá 2 triệu USD để ngăn chặn máy bay không người lái trị giá 2.000 USD của Houthi.
Houthi tuyên bố tấ.n côn.g 2 tàu chiến của Mỹ trên Biển Đỏ Houthi tuyên bố tàu thuyền phải xin cấp phép khi qua lãnh hải Yemen Lực lượng Mỹ phá hủy tên lửa đất đối không của Houthi ở Yemen
Hình ảnh từ video cho thấy phiến quân Houthi phóng một tên lửa đạn đạo từ thủ đô Sanaa (Yemen). Ảnh: AFP/TTXVN
Hơn hai tháng giao tranh trực tiếp với lực lượng Houthi đã có tác động nặng nề đối với quân đội Mỹ. Mỹ đang chi một số tiề.n đáng kể để đán.h chặn máy bay không người lái giá rẻ, tấ.n côn.g trả đũa và đối phó khi nhóm vũ trang trên bắ.n hạ máy bay không người lái đắt tiề.n của Mỹ.
Trong hầu hết các trường hợp, Mỹ phóng tên lửa phòng thủ trị giá 2 triệu USD để ngăn chặn máy bay không người lái trị giá 2.000 USD của Houthi.
Cái giá phải trả khi đối đầu với Houthi cũng trở nên rõ ràng hơn khi lực lượng này không có dấu hiệu dừng lại và có thể khiến Mỹ rơi vào một cuộc xung đột kéo dài. Điều đó đang đẩy thế giới vào tình thế khó khăn.
Mohammed al-Basha, chuyên gia về Yemen và Trung Đông, nhận định: “Đây sẽ là một vấn đề lâu dài không chỉ đối với Mỹ mà còn đối với cả thế giới”.
Kể từ cuối tháng 11 năm ngoái, Houthi đã tấ.n côn.g các tàu thương mại và tàu Mỹ hàng chục lần. Hầu hết các cuộc tấ.n côn.g đều không thành công do Mỹ bắ.n hạ máy bay không người lái hoặc tên lửa hành trình chống hạm gần như hàng ngày.
Video đang HOT
Nhưng Houthi đã bắt giữ một tàu vào tháng 11/2023, làm hư hỏng một tàu vào tháng 1 năm nay và đán.h chìm một tàu chở hàng của Anh.
Theo người phát ngôn Lầu Năm Góc, Thiếu tá Pete Nguyen, cho đến nay Houthi đã tấ.n côn.g 15 tàu thương mại kể từ khi cuộc giao tranh giữa Israel và Hamas bắt đầu vào tháng 10/2023, trong đó có 4 tàu Mỹ.
Vào tháng 12 năm ngoái, Mỹ đã thành lập một lực lượng đặc nhiệm mang tên Chiến dịch Người bảo vệ Thịnh vượng, bao gồm một liên minh gồm các quốc gia đồng minh, để tuần tra vùng Biển Đỏ và bảo vệ hoạt động vận chuyển thương mại chống Houthi. Vào tháng 1 vừa qua, Mỹ bắt đầu tiến hành các cuộc tấ.n côn.g vào lực lượng Houthi cùng với Anh và cả hai quốc gia đã tiếp tục nhắm vào nhóm này ở Yemen để loại bỏ năng lực quân sự của họ.
Hoạt động hàng hải trên vẫn được thực hiện. Theo Lầu Năm Góc, có khoảng từ 4 đến 8 tàu của liên minh có mặt ở Biển Đỏ trong ngày, nhưng Mỹ là tác nhân chính tiê.u diệ.t máy bay không người lái và tên lửa của Houthi.
Khi phòng thủ, Hải quân Mỹ có thể sẽ sử dụng tên lửa đất đối không Standard Missile-2, trị giá hơn 2 triệu USD một tên lửa, để chặn các cuộc tấ.n côn.g của Houthi. Hải quân Mỹ cũng có thể sử dụng tên lửa Standard SM-6, mỗi tên lửa trị giá hơn 4 triệu USD.
Tên lửa hoạt động hiệu quả vì chúng có thể vô hiệu hóa các mối đ.e dọ.a trên diện rộng hơn, giúp Mỹ bảo vệ các tàu thương mại.
Thư ký báo chí Lầu Năm Góc, Thiếu tướng Pat Ryder cho biết Mỹ sẽ tiếp tục bảo vệ thương mại quốc tế và lưu ý rằng nếu liên minh không hành động, tính mạng và tài sản sẽ gặp nguy hiểm.
“Cái giá phải trả cho những con tàu bị chìm, số người thiệ.t mạn.g, thảm họa môi trường là bao nhiêu nếu chúng ta không hành động và không hợp tác với cộng đồng quốc tế để giải quyết vấn đề này?”, Tướng Ryder đặt câu hỏi.
Theo ông Ryder, với Houthi, về lâu dài, việc tiếp tục điều này “không có lợi cho họ”.
Robert Murrett, Phó Đô đốc Hải quân Mỹ đã nghỉ hưu và cựu Phó Giám đốc Tình báo của Bộ tham mưu liên quân, cũng đồng ý như vậy. Ông nói: “Lời khuyên chắc chắn của tôi dành cho tàu hải quân là hãy sử dụng bất cứ thứ gì họ có. Đừng lo lắng về chi phí”.
Tuy nhiên, ông Murrett, hiện là Giáo sư tại Đại học Syracuse, cho biết Mỹ có thể xem xét các phương tiện rẻ hơn để hạ gục máy bay không người lái như gây nhiễu điện tử. Ông lưu ý: “Một trong những cách tốt nhất để đối phó với máy bay không người lái giá rẻ là ‘tiê.u diệ.t mềm’, và nó liên quan đến việc gây nhiễu điện tử cùng các thiết bị khác tương tự, khá rẻ tiề.n”.
Nhưng Houthi cũng đang khiến Mỹ phải trả giá ở lĩnh vực khác: Hạ gục hai máy bay không người lái Reaper trị giá khoảng 32 triệu USD vào tháng 11 năm ngoái và một chiếc khác vào tháng 2 vừa qua.
Wes Rumbaugh, một thành viên của dự án phòng thủ tên lửa tại Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế có trụ sở ở Mỹ, cho biết bất kỳ sự can thiệp quân sự nào cũng sẽ tốn kém nhưng lập luận rằng “không thể tính toán tổn thất tài chính so với việc cứu mạng sống”. Ông Rumbaugh cũng cho biết sẽ đặt cược vào Mỹ thay vì Houthi trong một cuộc chiến kinh tế kéo dài: “Tôi không nghĩ Houthi sẽ có thể làm phá sản nước Mỹ”.
Nhưng Houthi không chỉ tăng cường các cuộc tấ.n côn.g theo thời gian mà còn áp dụng những khả năng mới vào cuộc chiến. Tháng trước, Houthi đã lần đầu tiên phóng một phương tiện bay không người lái dưới nước tại chiến trường Biển Đỏ.
Trong tuần này, thủ lĩnh Houthi là Abdul-Malik al-Houthi cho biết ông sẽ sớm đưa ra những “bất ngờ” mới trong cuộc tấ.n côn.g sau khi tuyên bố sẽ tiếp tục trận chiến.
Cảnh báo thảm họa môi trường do tàu Rubymar chìm trên Biển Đỏ
Yemen đang đối mặt thảm họa môi trường nghiêm trọng, khi tàu Rubymar chở phân bón bị lực lượng Houthi tấ.n côn.g trên Biển Đỏ đang chìm dần, khiến dầu và phân bón rò rỉ ra xung quanh.
Tàu Rubymar bị hư hại nghiêm trọng sau khi bị trúng hai tên lửa dẫn đường của lực lượng Houthi. Ảnh: AFP
Giới chuyên gia đán.h giá nhiên liệu và chất hóa học rò rỉ có thể gây hại sinh vật biển, đồng thời ảnh hưởng đến các cộng đồng cư dân ven biển sống dựa vào nghề đán.h cá.
Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ cho biết tàu Rubymar do tập đoàn Blue Fleet Group (Liban) vận hành chở 21.000 tấn phân bón amoni photphat sunfat đã bị trúng tên lửa của lực lượng Houthi ngày 18/2 vừa qua. Vụ tấ.n côn.g làm hư hại thân tàu và tàu bắt đầu chìm dần từ ngày 2/3. Đây là vụ tấ.n côn.g gây thiệt hại lớn nhất trên Biển Đỏ kể từ tháng 11/2023 khi Houthi bắt đầu nhắm mục tiêu vào các tàu thương mại đi qua khu vực này. Houthi tuyên bố các vụ tấ.n côn.g này nhằm thể hiện tình đoàn kết với người Palestine trong bối cảnh bùng phát xung đột giữa Israel và phong trào Hồi giào Hamas ở Dải Gaza. Tàu Rubymar là tàu đầu tiên bị chìm trong loạt vụ tấ.n côn.g này.
Ông Abdulsalam al-Jaabi - chuyên gia thuộc cơ quan bảo vệ môi trường của Chính phủ Yemen - cảnh báo "ô nhiễm kép" có thể ảnh hưởng đến 500.000 người dân sống ở các vùng duyên hải nước này.
Ông giải thích: "Đầu tiên là ô nhiễm dầu do lượng lớn dầu mazut trên tàu - ước tính lên tới hơn 200 tấn. Nguy cơ ô nhiễm thứ hai là phân bón có khả năng hòa tan cao và có thể gây hại cá và các sinh vật sống ở biển như rạn san hô và rong biển". Theo quan chức này, tình trạng ô nhiễm có thể gây thiệt hại kinh tế "đáng kể", đặc biệt là đối với các cộng đồng ven biển phụ thuộc vào đán.h bắt cá để sinh tồn.
Theo ông Roy Khoury - Giám đốc điều hành của Blue Fleet Group, kế hoạch lai dắt tàu Rubymar đã thất bại sau khi chính quyền tại thành phố cảng Aden (Yemen), Djibouti và Saudi Arabia từ chối tiếp nhận tàu.
Bộ trưởng Giao thông Yemen - ông Abdulsalam Humaid cho biết chính quyền tại Aden từ chối do "lo ngại về thảm họa môi trường". Djibouti cũng đưa ra lý do tương tự, trong khi chính quyền Saudi Arabia chưa đưa ra bình luận về vấn đề này.
Ông Julien Jreissati - Giám đốc của Tổ chức Hòa bình Xanh phụ trách khu vực Trung Đông và Bắc Phi cảnh báo: "Nếu không hành động ngay lập tức, tình trạng này có thể leo thang thành một cuộc khủng hoảng môi trường lớn. Tàu chìm có thể khiên thân tàu bị thủng nhiều hơn và nước tiếp xúc với hàng nghìn tấn phân bón. Điều này sẽ "phá vỡ sự cân bằng của hệ sinh thái biển, gây ra một chuỗi hiệu ứng không thể tránh khỏi đối với toàn bộ mạng lưới thực phẩm".
Theo đặc phái viên Liên hợp quốc (LHQ) Hans Grundberg, 5 chuyên gia của Chương trình Môi trường LHQ sẽ tới Yemen trong tuần này để tiến hành đán.h giá tình hình với sự phối hợp của Bộ Môi trường Yemen.
Houthi tuyên bố tàu thuyền phải xin cấp phép khi qua lãnh hải Yemen Một nhân vật cấp cao của Houthi tuyên bố rằng tàu thuyền đi vào vùng biển của Yemen sẽ phải xin cấp phép từ Cơ quan phụ trách các vấn đề hàng hải của lực lượng này. Lực lượng Houthi tuần hành phản đối các cuộc không kích của Mỹ và Israel tại thủ đô Sanaa (Yemen) ngày 22/1. Ảnh: AFP/TTXVN Quan chức...