Mỹ điều B-52 đến Guam ‘răn đe chiến lược’
Biên đội 4 máy bay B-52H được điều đến Guam để thực thi nhiệm vụ “ răn đe chiến lược” và củng cố trật tự dựa trên luật pháp quốc tế.
“Biên đội 4 oanh tạc cơ B-52 thuộc Phi đoàn ném bom số 96 đóng quân tại căn cứ Barksdale ở Louisiana được triển khai đến Guam hôm 26/1 để thực hiện chiến dịch Lực lượng Oanh tạc cơ Đặc biệt (BTF), nhằm củng cố trật tự quốc tế dựa trên thượng tôn pháp luật tại khu vực Ấn Độ Dương – Thái Bình Dương thông qua răn đe chiến lược”, không quân Mỹ ra thông cáo cho biết hôm 30/1.
Không quân Mỹ thêm rằng những nhiệm vụ BTF giúp “duy trì ổn định và an ninh toàn cầu”, cũng như cho phép các đơn vị làm quen với hoạt động tác chiến ở nhiều khu vực khác nhau. Nhóm oanh tạc cơ dự kiến huấn luyện và hỗ trợ lực lượng Mỹ và đồng minh trong khu vực, nhưng Lầu Năm Góc không tiết lộ thời gian biên đội B-52 sẽ đóng tại Guam.
Oanh tạc cơ B-52H chuẩn bị xuất phát từ căn cứ Barksdale hôm 27/1. Ảnh: USAF .
Trang Aircraft Spots chuyên theo dõi hoạt động hàng không tuần trước cho biết biên đội hai chiếc B-52H Mỹ mang hô hiệu PEPSI51 và PEPSI52 đã xuất phát từ căn cứ Barksdale hôm 25/1 để tới Guam.
Khi ở trên Thái Bình Dương, PEPSI52 tách đội hình và bay vào Biển Đông từ phía nam Philippines, bay gần quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa của Việt Nam rồi vòng qua eo biển phía bắc Philippines để tới Guam, trong khi PEPSI51 hạ cánh thẳng xuống căn cứ Andersen trên đảo.
Bộ chỉ huy Chiến lược Mỹ thường tiến hành nhiệm vụ BTF ở nhiều khu vực trên toàn cầu nhằm khẳng định cam kết về phòng thủ tập thể, phối hợp hoạt động với các bộ chỉ huy từng khu vực.
Mỹ gần đây tăng cường hoạt động tuần tra tự do hàng hải trên Biển Đông và thuyết phục đồng minh, đối tác tham gia nhằm bác bỏ yêu sách chủ quyền phi lý của Trung Quốc ở vùng biển này. Các hoạt động diễn tập được tổ chức trong bối cảnh căng thẳng Mỹ – Trung vẫn ở mức cao, khi hai bên liên tục đẩy mạnh hoạt động quân sự trong khu vực, dẫn tới nguy cơ đụng độ từ những sự cố ngoài ý muốn.
Trung Quốc ngày 25/1 chỉ trích việc Mỹ thường xuyên điều máy bay và chiến hạm vào khu vực Biển Đông để “phô trương sức mạnh” và cho rằng hành động như vậy “không có lợi cho hòa bình và ổn định trong khu vực”.
Hai năm Mỹ hồi sinh B-52 từ nghĩa địa
Mỹ mất gần hai năm để hồi sinh oanh tạc cơ B-52H số hiệu 60-034 nhằm thay thế một máy bay bị phá hủy trong tai nạn năm 2016.
Oanh tạc cơ B-52H số hiệu 60-034 mang biệt danh "Wise Guy" (Gã thông thái) hôm 14/12 thực hiện chuyến bay kéo dài 2,5 giờ gần căn cứ không quân Tinker, đánh dấu lần đầu chiếc B-52 này bay trong trạng thái thu càng kể từ khi được đưa vào niêm cất cách đây 12 năm. Đây là kết quả của quá trình hồi sinh ba giai đoạn được không quân Mỹ tiến hành trong gần hai năm qua.
Chiếc B-52H số hiệu 60-034 bay thử hôm 18/12. Video: Redhome Aviation .
Chiếc 60-034 được chế tạo từ năm 1960 và đưa tới nghĩa địa máy bay của Không đoàn Bảo dưỡng và Tái chế Hàng không (AMARG) số 309 tại căn cứ Davis Monthan, bang Arizona, để niêm cất vào năm 2008, sau khi hoạt động tổng cộng hơn 17.000 giờ.
Nó dự kiến bị rã xác để lấy linh kiện cho những oanh tạc cơ B-52H còn trong biên chế, nhưng không quân Mỹ quyết định hồi sinh 60-034 để thay thế một phi cơ cùng loại bị phá hủy khi cất cánh tại căn cứ Andersen hồi năm 2016. Đây là lần thứ hai không quân Mỹ thu hồi máy bay B-52 từ nghĩa địa để bảo đảm số lượng 76 oanh tạc cơ sẵn sàng chiến đấu theo yêu cầu của quốc hội.
Quá trình kiểm định cấu trúc thân bắt đầu từ tháng 12/2018, kết thúc 10 năm "đắp chiếu" tại nghĩa địa của chiếc B-52. Nhóm chuyên gia của nhà sản xuất Boeing và không quân Mỹ tiến hành những đánh giá về khả năng hồi sinh phi cơ. 13-20 binh sĩ tại AMARG sau đó phục hồi đặc tính kỹ thuật cơ bản để 60-034 có thể cất cánh và bay tới căn cứ không quân Barksdale ngày 14/5/2019, bước sang quá trình sửa chữa lớn.
"Có nhiều vết nứt ở càng đáp phía sau và phi cơ thiếu hai động cơ. Các ắc quy, ống dẫn và lốp cũng cần được thay thế", đại tá Robert Burgess, người điều khiển chiếc B-52 từ nghĩa trang đến căn cứ Barkdale, cho hay.
Chiếc 60-034 hạ cánh xuống căn cứ Barksdale hồi tháng 5/2019. Ảnh: USAF .
Hệ thống thoát hiểm của máy bay cũng cần được đại tu, để tổ lái có thể rời máy bay một cách an toàn trong trường hợp khẩn cấp. "Mọi linh kiện để sửa chữa ghế phóng thoát hiểm đều được trút vào một cái xô dung tích 19 lít. Nó giống như chơi trò ghép hình", thượng sĩ Greg Barnhill, thành viên nhóm phục chế chiếc B-52H, nói.
Sau khi hoàn tất sửa chữa sơ bộ, các kỹ thuật viên tiến hành hàng loạt thử nghiệm với động cơ, càng đáp, ống dẫn nhiên liệu và hệ thống thoát hiểm để chắc chắn chiếc B-52H có thể cất cánh. Chuyến bay đến căn cứ Barksdale được tiến hành bởi tổ lái ba người với tổng cộng hơn 10.000 giờ bay tích lũy trên dòng B-52. Họ bay ở độ cao nhỏ với tốc độ thấp và không thu càng trên toàn bộ hành trình dài hơn 1.600 km.
Giai đoạn hai kéo dài gần một năm kể từ khi máy bay hạ cánh an toàn xuống căn cứ Barksdale, với mục tiêu hồi phục khả năng vận hành cho phi cơ. Chiếc B-52H bay đến căn cứ không quân Tinker hôm 1/4/2020 để thực hiện đại tu lớn theo kế hoạch (PDM), giai đoạn cuối cùng trong quá trình hồi sinh phi cơ.
PDM được tiến hành sau 48 tháng vận hành với những chiếc B-52H thông thường. Máy bay gần như sẽ được tháo rời, từng bộ phận sẽ được kiểm tra và thay thế nếu có lỗi. Khi kết thúc PDM, phi cơ sẽ trải qua hàng loạt chuyến bay nghiệm thu và được gửi về đơn vị vận hành trong trạng thái gần như mới xuất xưởng.
Video được quay gần căn cứ Tinker tuần trước cho thấy chiếc 60-034 đã được khôi phục hoàn toàn và đang bay thử. Nếu đáp ứng các điều kiện vận hành, nó sẽ được sơn phủ và chuyển tới làm nhiệm vụ chiến đấu tại căn cứ Minot, khôi phục lại phi đội 76 chiếc B-52H của Mỹ.
Chiếc 60-034 bay thử hôm 18/12. Ảnh: Redhome Aviation .
Theo điều khoản Hiệp ước Cắt giảm Vũ khí Chiến lược Mới (New START) được Mỹ và Nga ký năm 2010, hai bên sẽ giới hạn số lượng hệ thống vũ khí hạt nhân trong biên chế mỗi nước. Mỹ quyết định duy trì tối đa 76 oanh tạc cơ B-52H và chỉ được tăng số lượng máy bay này nếu chấp nhận cắt giảm những vũ khí chiến lược khác như tên lửa đạn đạo xuyên lục địa Minuteman III và Trident.
New START cũng cho phép hai nước duy trì số lượng lớn khí tài trong trạng thái niêm cất, nhằm thay thế những hệ thống bị hư hỏng do tai nạn. Không quân Mỹ có ít nhất 12 oanh tạc cơ B-52H được niêm cất trong trạng thái sẵn sàng cao nhất, có thể trở lại hoạt động ngay khi có yêu cầu.
Oanh tạc cơ B-52 Mỹ bay qua Biển Đông Một oanh tạc cơ B-52H xuất phát từ Mỹ tới Biển Đông, sau đó đáp xuống đảo Guam trên Thái Bình Dương. Trang Aircraft Spots chuyên theo dõi hoạt động hàng không hôm qua cho biết biên đội oanh tạc cơ B-52H Mỹ mang hô hiệu PEPSI51 và PEPSI52 xuất phát từ căn cứ Barksdale, bang Louisiana, hôm 25/1 để để thực hiện...