Muốn nhận Land Cruiser 2022, khách phải chờ lâu hơn cả mua Rolls-Royce
Hãng xe Nhật Bản vừa chính thức đưa ra thông báo về khoảng thời gian chờ nhận xe dài kỷ lục dành cho chiếc SUV cỡ lớn Land Cruiser thế hệ mới, lâu hơn cả việc chờ nhận siêu xe hàng hiếm.
Kể từ khi được giới thiệu vào tháng 6/2021, Toyota Land Cruiser thế hệ mới (LC300) đã tạo nên “cơn sốt” trên toàn cầu, với lượng đơn đặt hàng vượt xa kỳ vọng của nhà sản xuất. Tính riêng tại Nhật Bản, Toyota đã nhận được tới 21.500 đơn đặt hàng sau 2 tuần mở bán, vượt xa mức dự kiến là chỉ 5.000 xe/năm, khiến chiếc SUV này rơi vào tình trạng cung không đủ cầu.
Land Cruiser 2022 được nhiều người “săn đón” ngay từ khi ra mắt. (Ảnh: Toyota)
Bên cạnh đó, Land Cruiser cũng bị ảnh hưởng ít nhiều bởi cuộc khủng hoảng thiếu hụt chất bán dẫn do dịch bệnh, với dây chuyền sản xuất đã phải ngừng hoạt động vài lần từ cuối năm ngoái đến nay. Vì thế vào tháng 9, đã có tin đồn rằng khách hàng sẽ phải chờ tới 4 năm mới được nhận chiếc SUV cỡ lớn này.
Đầu tháng này, hãng chính thức lên tiếng xác nhận tin đồn trên và gửi lời cáo lỗi tới khách hàng thông qua trang web Toyota Nhật Bản:
“Xin chân thành cảm ơn quý khách hàng đã cân nhắc và đặt mua xe của Toyota. Chúng tôi thành thật xin lỗi rằng khách hàng sẽ phải chờ đợi lâu hơn để được nhận xe sau khi đã đặt mua, vì mẫu Land Cruiser đã và đang được đón nhận rất nồng nhiệt tại Nhật Bản và trên toàn thế giới.
Video đang HOT
Nếu đặt hàng vào lúc này, thời gian giao xe có thể lên đến 4 năm. Chúng tôi sẽ cố gắng hết sức để rút ngắn thời gian giao xe cho khách hàng. Chúng tôi rất cảm kích trước sự thông cảm của quý khách dành cho vấn đề này”.
Thông báo trên trang web của Toyota Nhật Bản (Ảnh chụp màn hình).
Như vậy, thời gian bàn giao xe Land Cruiser sau khi đặt hàng sẽ phải kéo dài lâu nhất tới 4 năm – vượt xa mức từ 6 tháng đến 2 năm của các mẫu siêu xe hàng hiếm.
Tại thị trường Việt Nam, Toyota Land Cruiser 2022 cũng là mẫu xe rất “hot”, nguồn cung đặc biệt hạn chế. Thậm chí, một số người chuyên buôn bán xe đã qua sử dụng còn rao bán chiếc SUV cỡ lớn này với mức chênh lệnh lên tới cả tỷ đồng so với giá niêm yết.
Land Cruiser 2022 cũng là mẫu xe đang rơi vào tình trạng “cháy hàng” tại Việt Nam (Ảnh: Toyota).
Land Cruiser mới tại Việt Nam sở hữu động cơ xăng 3.5L V6 tăng áp kép, sản sinh công suất cực đại 409 mã lực tại 5.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại đạt 650 Nm trong dải vòng tua 2.000 – 3.600 vòng/phút, kèm hộp số tự động 10 cấp.
Mức giá niêm yết cho Land Cruiser 2022 tại Việt Nam là từ 4,06 tỷ VND. Tuy nhiên, khách hàng mua xe trong đợt đầu còn phải mua thêm tiề.n phụ kiện trị giá vài trăm triệu đồng để được giao xe sớm.
Ngoài bản chính hãng, các đại lý nhập khẩu tư nhân cũng phân phối mẫu xe này với một số phiên bản từ thị trường Trung Đông.
Cận Tết: đại lý chính hãng thi nhau "đẩy" giá Land Cruiser, doanh nghiệp ngoài mạnh tay gom hàng
Hiện mức giá chào bán cho Toyota Land Cruiser 2022 trên thị trường đang được đẩy lên khá cao, có nơi còn chào bán đến 5,5 tỷ đồng.
Là mẫu xe nhận được khá đông sự quan tâm của khách hàng kể từ khi ra mắt, không ngạc nhiên khi Toyota Land Cruiser được các đại lý "làm giá" ngay từ khá sớm. Ngay từ trước khi mở đặt cọc, mẫu xe này đã được các đại lý chào mời "mua lạc" gồm các phụ kiện đi kèm với giá thành lên đến 500 triệu đồng. Và giờ đây, khi thời điểm Tết Nguyên Đán đang sắp đến gần, "gói lạc" mà khách hàng phải mua thêm lại càng được đẩy cao hơn nữa, với số tiề.n chênh lệch lên tới cả tỷ đồng.
Cụ thể, mẫu xe này đang được các đại lý chính hãng chào bán với giá thành xấp xỉ 5 tỷ đồng. Thậm chí có nơi còn chào bán mức giá không tưởng cho xe, với số tiề.n lên tới 5,6 tỷ đồng. So với mức giá niêm yết ban đầu chỉ hơn 4 tỷ đồng, có thể thấy tình trạng đẩy giá dịp cận Tết Nguyên Đán đang diễn ra ngày một rầm rộ và căng thẳng hơn nhiều so với trước đây. Bên cạnh những đại lý chính hãng, các doanh nghiệp nhập khẩu tư nhân cũng chào bán xe với mức chênh lệch tương tự, thậm chí còn cao hơn. Phần đông những mẫu xe này đều là những xe nhập chính hãng, đã được các đại lý tư nhân mua lại găm hàng để chờ bán kiếm lời.
Trước tình trạng đẩy giá này, đa phần khách hàng đều tỏ ra không đồng tình, cho rằng số tiề.n nói trên là quá cao so với một chiếc xe chỉ có giá gốc hơn 4 tỷ đồng. Thậm chí, số tiề.n chênh lệch bỏ ra còn đủ để tậu một chiếc Toyota Camry hay VinFast Lux A2.0 trong tình trạng mới cứng, chưa hề sử dụng. Tuy nhiên, việc đẩy giá nói trên một phần đến từ những ảnh hưởng do đại dịch Covid-19 gây ra, dẫn đến sự thiếu hụt các linh kiện bán dẫn do đứt gãy chuỗi sản xuất. Theo tìm hiểu, đã có khoảng 9.000 chiếc Land Cruiser bị Toyota cắt khỏi dây chuyền sản xuất trong thời gian qua do chính việc thiếu hụt linh kiện nói trên mang lại.
Được biết, Land Cruiser LC300 là thế hệ mới nhất của mẫu SUV cỡ lớn nhà Toyota. Xe được ra mắt thị trường Việt Nam từ tháng 7/2020 với nhiều thay đổi đáng chú ý, bắt đầu từ nền tảng khung gầm, cho đến thiết kế ngoại thất cũng như trang bị nội thất bên trong. Một số thay đổi của xe so với thế hệ cũ có thể kể đến như: màn hình trung tâm kích thước 12,3 inch; hệ thống âm thanh JBL hoàn toàn mới; gói công nghệ an toàn Safety Sense hỗ trợ đi địa hình và nổi bật nhất là khối động cơ tăng áp V6 3.5L cho công suất hơn 400 mã lực cùng hộp số tự động 10 cấp.
Việc sản xuất Toyota Land Cruiser lại bị đình trệ Điều này cũng một phần ảnh hưởng đến mẫu xe Lexus LX. Với việc cơn khủng hoảng chip bán dẫn vẫn tiếp tục ảnh hưởng nặng nề đến ngành công nghiệp ôtô, việc sản xuất Toyota Land Cruiser và Lexus LX tiếp tục bị đình trệ. Theo báo cáo từ Automotive News Europe, Toyota đã ngừng hoạt động một số nhà máy ở...