Mua xe Ford, chọn mẫu xe nào hợp với túi tiền?
Nếu khách hàng đã quyết chọn mua một mẫu xe thương hiệu Ford thì chiếc xe nào phù hợp với khả năng tài chính của mình?
Tại thị trường Việt Nam, Ford Ecosport nằm cùng phân khúc crossover 5 chỗ ngồi cỡ nhỏ với Hyundai Kona, Honda HR-V
Có từ 500 đến dưới 700, mua xe 5 chỗ nào?
Trong phân khúc crossover 5 chỗ cỡ nhỏ, 3 cái tên vẫn thường được nhắc đến là Huyndai Kona, Honda HR-V và Ford Ecosport. Do Kona và HR-V có thiết kế ngoại thất trẻ trung, thể thao và đi kèm nhiều trang bị công nghệ tiện nghi nên doanh số của hai mẫu xe này hơn hẳn Ford Ecosport trong năm 2019. Nhưng hiện tại, nếu xét về mặt giá bán, Ford Ecosport đang có mức giá hấp dẫn nhất.
Ford Việt Nam đang có chương trình ưu đãi, giảm giá từ 25 đến 65 triệu đồng so với giá niêm yết cho các phiên bản của Ecosport. Như vậy, sau ưu đãi, giá bán của Ford Ecosport là từ 500 đến 664 triệu đồng, với 5 phiên bản.
Ford Ecosport hiện đang có 2 tuỳ chọn động cơ: động cơ 1.5 hút khí tự nhiên đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp, động cơ 1.0 tăng áp đi kèm hộp số tự động 6 cấp.
Ford Everest, mẫu xe được trang bị nhiều công nghệ nhất phân khúc SUV 7 chỗ cỡ trung tại Việt Nam
Lựa chọn SUV 7 chỗ ngồi giá từ 950 triệu đến gần 1,4 tỷ đồng
Trong năm 2019, có 7.852 khách hàng Việt chọn mua xe Ford Everest, nhưng doanh số vẫn chỉ bằng hơn một nửa so với ông lớn Toyota Fortuner, mẫu xe thống trị doanh số trong phân khúc nhiều năm nay. Ford Everest hiện tại là mẫu xe được trang bị nhiều công nghệ tiện nghi cũng như an toàn nhất phân khúc SUV 7 chỗ tại Việt Nam.
Ford Everest cũng đang trong thời gian ưu đãi từ 20 đến 50 triệu đồng so với giá niêm yết cho các phiên bản. Giá bán sau ưu đãi của Ford Everest là từ 949 triệu đến 1,379 tỷ đồng, với 5 phiên bản.
Xe sử dụng động cơ 2.0 tăng áp đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 10 cấp.
Trong nhiều năm trở lại đây, Ford Ranger luôn đứng đầu về doanh số trong phân khúc xe bán tải tại Việt Nam
Mua xe bán tải gầm cao đa dụng, giá từ 600 triệu đến 1,2 tỷ đồng
Video đang HOT
Trong năm 2019, Ford Ranger tiếp tục là cái tên được ưa chuộng nhất trong phân khúc xe bán tải tại thị trường Việt Nam. Trung bình mỗi tháng có hơn 1 nghìn khách hàng mua mẫu bán tải của thương hiệu đến từ nước Mỹ này.
Hiện tại, một số phiên bản của Ford Ranger đang được hãng ưu đãi giảm từ 20 đến 50 triệu đồng. Giá bán sau ưu đãi của Ford Ranger cho tất cả các phiên bản là từ 596 đến 918 triệu đồng, bản Raptor vẫn bán với giá niêm yết 1,198 tỷ đồng.
Ford Ranger đang có 2 lựa chọn động cơ diesel là động cơ 2.2 hút khí tự nhiên và 2.0 tăng áp, hộp số sàn 6 cấp, số tự động 6 cấp hoặc 10 cấp, tuỳ từng phiên bản.
Ford Explorer là đối thủ trực tiếp của mẫu SUV Toyota Land Cruiser Prado
Lựa chọn SUV 7 chỗ ngồi cỡ lớn, giá 2,2 tỷ đồng
Được ra mắt thị trường Việt Nam từ năm 2016 đến nay, Ford Explorer là một đối thủ nặng ký của Toyota Land Cruiser Prado trong phân khúc SUV 7 chỗ ngồi cỡ lớn tầm giá trên 2 tỷ đồng. Tuy nhiên Ford Explorer có những lợi thế riêng khi sử động cơ tăng áp, đi kèm đó là hàng loạt công nghệ hơn hẳn đối thủ đến từ nước Nhật.
Hiện tại, Ford Việt Nam đang có chương trình ưu đãi 75 triệu đồng so với giá niêm yết cho Ford Explorer. Giá bán sau ưu đãi của Ford Explorer là 2,193 tỷ đồng. Xe sử động động cơ xăng 2.3 tăng áp, đi kèm hộp số tự động 6 cấp.
Theo Giaothong
Tầm giá 1,2 tỷ đồng: Mua Toyota Fotuner hay Ford Everest chơi Tết 2020?
Với giá bán tương đương nhau ở mức 1,2 tỷ đồng, nên chọn Everest hay Fortuner cho gia đình đi chơi Tết 2020.
Mercedes C-Class, BMW 3 Series hay Audi A4 đều sở hữu những điểm mạnh khiến khách hàng có thể rút hầu bao ngay lập tức.
Tầm giá trên dưới 1,2 tỷ đồng có nhiều lựa chọn SUV 7 chỗ cho những người quan tâm. Trong đó, 2 phiên bản cao nhất của Toyota Fotuner và Ford Everest là Fortuner 2.8AT và Everest Bi-Turbo có nhiều ưu điểm vượt trội.
Với giá bán tương đương nhau, nên chọn xe Everest hay Fortuner cho gia đình trong dịp Tết 2020 này.
Thiết kế ngoại thất
Ford Everest có tổng chiều dài 4.892mm, hơn tới nửa gang tay so với Toyota Fortuner (dài 4.795mm). Chiều dài cơ sở của Everest cũng lớn hơn 105mm so với đối thủ.
Fortuner được Toyota Việt Nam nâng cấp mạnh mẽ
Everest sử dụng đèn HID, còn Fortuner sử dụng đèn LED. Trong điều kiện thời tiết đẹp, LED sáng hơn. Tuy nhiên, đèn HID lại hiệu quả hơn khi trời mưa hay sương mù. Cản trước của Ford Everest có 6 cảm biến khoảng cách và radar (nằm trong hệ thống an toàn giúp giữ khoảng cách với xe phía trước và hỗ trợ hệ thống phanh tự động).
Ford Everest được trang bị nhiều công nghệ hiện đại
Trong khi Everest sử dụng kính chống ồn cao cấp thì Fortuner sử dụng kính cường lực thông thường. Gương chiếu hậu của Everest có tới 5 chức năng, là chỉnh điện, gập điện, tích hợp đèn báo rẽ, sấy điện, cảnh báo điểm mù. Trong khi đó, gương chiếu hậu của Fortuner chỉ có 3 chức năng là chỉnh điện, gập điện và tích hợp đèn báo rẽ.
Trang bị phía đuôi của cả hai xe đều tương đương nhau, với camera lùi và 4 cảm biến hỗ trợ đỗ xe. Cả hai xe đều có cánh lướt gió tích hợp đèn phanh trên cao.
Nội thất
Từ sự khác biệt về kích thước, không gian của Everest cũng rộng hơn ở cả hàng ghế thứ hai và thứ ba. Everest còn tiện nghi hơn khi hàng ghế thứ ba có thể gập phằng bằng điện.
Ở khoang lái, Everest có màn hình giải trí 7 inch, tích hợp chức năng điều khiển bằng giọng nói SYNC3, hệ thống dẫn đường, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto. Trang bị đặc biệt phải kể đến trên Everest là hệ thống chống ồn chủ động.
Phần nội thất của Everest hay Fortuner
Trong khi đó, Toyota Fortuner chỉ gồm những tiện ích vừa đủ. Màn hình chỉ có chức năng đơn giản là nghe nhạc, xem video và hỗ trợ đàm thoại rảnh tay. Nhưng Fortuner cũng có điểm cộng riêng là vô-lăng có lẫy chuyển số thể thao.
Hàng ghế sau của Everest còn tiện nghi và thoáng đãng hơn nhờ có cửa sổ trời toàn cảnh và hệ thống sạc điện 230V.
Cả hai xe đều có 7 túi khí, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ đổ đèo và một số trang bị an toàn căn bản. Everest hơn Fortuner một số trang bị cao cấp như hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động, cảnh báo áp suất lốp, cảnh báo xe cắt ngang khi lùi, cảnh báo va chạm phía trước, kiểm soát tốc độ chủ động tích hợp giữ khoảng cách với xe phía trước...
Động cơ và tính năng vận hành
Điều khác biệt đầu tiên phải kể đến khi lái thử hai chiếc xe này là độ ồn. Ở tốc độ 100km/h trên xa lộ Việt Nam, độ ồn của Everest khoảng 62dB, trong khi Fortuner khoảng 65dB. Fortuner ồn ào hơn cả ở thân vỏ, khoang máy và lốp.
Everest sử dụng hệ thống lái trợ lực điện biến thiên theo tốc độ, rất nhẹ khi ở tốc độ thấp và đầm chắc khi ở tốc độ cao. Trong khi đó, hệ thống lái trợ lực dầu của Fortuner khiến người lái tốn sức hơn khi đi tốc độ chậm hay quay đầu xe, nhưng lại không đủ đầm chắc trên cao tốc. Hệ thống lái điện còn có ưu điểm nữa là không làm hao tổn công suất máy, không có những hư hỏng vặt vãnh như trợ lực dầu.
Mặc dù trang bị động cơ chỉ 2.0L, nhưng Everest lại mạnh mẽ hơn so với Fortuner với động cơ 2.8L. Everest còn có hệ thống kiểm soát tốc độ chủ động, không chỉ duy trì tốc độ, mà còn giữ khoảng cách với xe phía trước - một tính năng an toàn và rất hữu ích khi chạy cao tốc.
Hộp số 10 cấp của Ford Everest có chút gằn và thiếu mượt mà khi ở tốc độ chậm. Nhưng ở ở tốc độ cao, hộp số của Everest vượt trội hơn hẳn về độ mượt mà.
Cả hai chiếc xe SUV này đều có cảm giác bồng bềnh đặc trưng khi đường mấp mô. Tuy nhiên, Everest tạo cảm giác chắc chắn hơn khi ôm cua.
Về khả năng offroad, cả hai xe đều có khóa vi sai cầu sau, giúp tối ưu độ bám trên địa hình trơn trượt và là vũ khí khi offroad. Everest còn có thêm các chế độ vận hành rất đặc thù như chế độ vận hành trên cát, bùn/cỏ hay đá hộc.
Toyota có lợi thế hơn về hệ thống đại lý nhưng Ford lại có dịch vụ hậu mãi tốt hơn.
Trong điều kiện lái thử với nhiều dạng địa hình, Everest Bi-Turbo tiêu hao trung bình khoảng 8,8 lít/100km, còn Fortuner là 8,4 lít/100km.
Toyota còn có lợi thế hơn là hệ thống đại lý phủ rộng, với gần 60 đại lý trên toàn quốc, trong khi Ford chỉ có khoảng 40. Một điểm mạnh khác được cho là mang tính quyết định là việc các chi phí bảo dưỡng, sửa chữa của những mẫu xe Toyota thường cho là "lành" hơn so với nhiều thương hiệu khác. Tuy nhiên, trong thời gian gần đây Ford Việt Nam lại giành điểm cao nhất do J.D Power khảo sát dịch vụ hậu mãi năm 2019.
Đây vẫn là 2 sự lựa chọn hàng đầu phân khúc SUV cỡ trung tại thị trường Việt Nam trong nhiều năm gần đây.
Theo Thoidai
Đi cắm trại bằng ô tô cần chuẩn bị những gì? Để có một chuyến đi cắm trại lưu động ở bất kỳ nơi đâu bằng ô tô, dòng xe SUV là sự lựa chọn tối ưu nhất. Ford Everest là một trong những chiếc SUV lý tưởng cho việc dã ngoại, cắm trại bằng ô tô Khi nói tới các xu hướng du lịch trong những năm gần đây, đi cắm trại bằng...