Mua xe côn tay 150 cc – chọn Yamaha XSR 155 hay Honda CB150R
Honda CB150R được bán chính hãng và có lợi thế về trang bị an toàn, trong khi đó Yamaha XSR 155 lại hấp dẫn nhờ giá bán cạnh tranh và sức mạnh vận hành.
Với việc Yamaha XSR 155 được nhập khẩu về nước bởi các đại lý tư nhân, người dùng lại có thêm một lựa chọn đáng cân nhắc cho nhu cầu mua xe côn tay 150 cc. Đối thủ cạnh tranh chính với XSR 155 là CB150R đang được Honda Việt Nam phân phối.
Yamaha XSR 155 hấp dẫn nhờ giá bán
Ưu thế lớn nhất của Yamaha XSR 155 khi so kè với mẫu xe đồng hương là giá bán, vào khoảng 83 triệu tại TP.HCM chưa bao gồm các chi phí đăng ký. Trong khi đó, Honda CB150R được các đại lý uỷ nhiệm niêm yết ở mức hơn 100 triệu. Như vậy, con số chênh lệch giữa XSR 155 nhập Indonesia và CB150R nhập Thái trên dưới 20 triệu.
Điểm khác biệt nhỏ về mặt trang bị nằm ở việc CB150R được trang bị cụm đèn Full-LED, trong khi đèn xi-nhan của XSR 155 vẫn còn dùng bóng Halogen truyền thống.
Còn lại, 2 mẫu xe tỏ ra tương đồng với các tính năng có thể kể đến như đèn chiếu sáng LED tròn, bảng đồng hồ tốc độ LCD, phuộc trước dạng hành trình ngược, phuộc sau lò xo trụ đơn, mâm xe hợp kim đúc kích thước 17 inch…
Yamaha XSR 155 hoài cổ, Honda CB150R trẻ trung
Tuy đều là dòng xe thể thao, nhưng Yamaha và Honda đã xây dựng 2 phong cách rất khác biệt cho 2 dòng sản phẩm XSR và CB. Theo đó, XSR 155 là “em út” trong gia đình Sport Heritage nên thừa hưởng gần như toàn bộ kiểu dáng cổ điển, bụi bặm từ “đàn anh” XSR 900. Còn với CB150R, mẫu naked-bike thuộc nhánh Neo Sport Cafe lại mang ngoại hình cơ bắp và năng động hơn chia sẻ từ CB1000R.
Video đang HOT
Với sự khác biệt này, Yamaha XSR 155 phần nhiều sẽ được các người dùng trung niên yêu thích, trong khi đó Honda CB150R lại hướng đến nhóm khách hàng trẻ yêu thích sự phá cách và mới mẻ.
Xét về kích thước, XSR 155 trội hơn CB150 ở hầu hết thông số kích thước, ngoại trừ chiều rộng tổng thể. Trong đó, mẫu xe côn tay của Yamaha có chiều cao yên ở mức 810 mm và nặng gần 140 kg nên đòi hỏi người lái có thể trạng tốt và cao từ 1,70 m trở lên. Còn CB150R nhẹ hơn và có yên trước cao 795 mm nên sẽ dễ điều khiển, xoay trở hơn.
Động cơ Yamaha XSR 155 mạnh hơn, Honda CB150R an toàn hơn
Trên bảng so sánh, Yamaha XSR 155 chiếm lợi thế lớn về mặt thông số vận hành với động cơ SOHC có công nghệ van biến thiên VVA sản sinh công suất 19 mã lực và tại mô-men xoắn đạt 14,7 Nm. Honda trang bị cho CB150R khối động cơ DOHC “hiền lành” hơn với hơn 16 mã lực và 13,6 Nm. Cả 2 đều trang bị hộp số côn tay 6 cấp.
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS ngày càng được nhiều người dùng xem là yếu tố tiên quyết chọn mua xe với lý do an toàn, và Honda CB150R có phanh ABS cho cả bánh trước và sau.
Yamaha XSR 155 tuy không có phanh ABS lẫn CBS nhưng vẫn được trang bị bộ ly hợp chống trượt bánh sau Slipper Clutch, hạn chế tình trạng trượt bánh khi người lái dồn số gấp.
Nhìn chung, Yamaha XSR 155 phù hợp với nhóm khách hàng cần một chiếc xe côn tay mang hơi hướm cổ điển, thích hợp cho việc đi làm hàng ngày lẫn đi chơi cuối tuần. Về phía Honda CB150R, đây sẽ là lựa chọn dành cho những ai thích nổi bật trên đường phố và đề cao yếu tố an toàn khi lái xe.
Theo Zing
So sánh Yamaha XSR 155 và Honda CB150R: Cuộc chơi giữa đại lý nhập khẩu tư nhân và chính hãng
Hai mẫu mô tô đồng hạng có một chút khác biệt về thiết kế, nhưng Yamaha XSR 155 nhỉnh hơn về thông số động cơ, và Honda CB150R có chống bó cứng phanh ABS.
Khi mà cuộc chiến mô tô cỡ nhỏ giữa 2 mẫu xe đình đám Honda CB150R và Yamaha MT-15 suốt nhiều năm đã bước sang thời kì hạ hồi phân giải, thì mới đây đại diện nhà Honda lại tiếp tục gặp phải một làn gió mới cũng đến từ Yamaha, chiếc Yamaha XSR 155.
XSR 155 là dòng xe em út trong dải sản phẩm Yamaha XSR-series, vừa được một số đại lý nhập khẩu tư nhân đưa về trước dịp tết Nguyên đán 2020. Dù không cạnh tranh trực tiếp, nhưng mức giá bán chênh nhau 17 triệu đồng khiến nhiều người phân vân.
Về ngoại hình, Honda CB150R có thiết kế góc cạnh, dáng xe thể thao tương tự như chiếc MT-15 trong khi XSR 155 lại thu hút người dùng bởi sự mềm mại, hiền hòa, mang phong cách Sport Heritage hoài cổ. Đèn pha tròn cổ điển công nghệ LED được trang bị trên cả 2 mẫu xe, nhưng CB150R có hơi hướm hiện đại hơn.
Cả hai mẫu mô tô cỡ nhỏ đều sử dụng màn hình Full LCD, nhưng Yamaha XSR 155 mang âm hưởng cổ điển với kiểu dáng tròn, trong khi Honda CB150R dùng loại hình chữ nhật giống với những "đàn anh".
Một chi tiết khác gợi lên vẻ cổ điển trên XSR 155 là yên xe liền kiểu bánh mì, còn CB150R chia tầng giống, mang đúng chất naked-bike hơn
Yamaha XSR 155 lợi thế hơn với công suất 19,3 mã lực tại vòng tua 10.000 vòng/phút, momen xoắn cực đại 15 Nm tại 8.500 vòng/phút, so với đối thủ Honda CB150R chỉ có 17,1 mã lực tại vòng tua 9.000 vòng/phút, momen xoắn cực đại 13,7 Nm tại 7.000 vòng/phút. XSR 155 nhỉnh hơn khi được trang bị bộ ly hợp Slipper Clutch, hạn chế tình trạng trượt bánh khi dồn số gấp.
Phuộc sau của 2 xe đều là giảm xóc monoshock. Nhưng CB150R được Honda hào phóng trang bị cho cặp phuộc trước là cặp phuộc up-side-down hàng hiệu Showa 41mm, bên XSR 155 chỉ là phuộc up-side-down thông thường.
Phanh trên XSR 155 gồm đĩa phanh đơn, 267mm với 2 kẹp piston ở phía trước và 220mm với piston đơn ở phía sau. Trong khi, trên CB150R là loại đĩa đơn 296mm với 4 kẹp piston phía trước và đĩa đơn 220mm với piston đơn phía sau. Điểm cộng đáng giá Honda đã ưu ái cho CB150R mà đối thủ XSR 155 không có là hệ thống chống bó cứng phanh ABS cho cả bánh trước lẫn bánh sau, cùng công nghệ G-sensor, trang bị an toàn hiếm thấy trong phân khúc.
Chiều dài cơ sở của CB150R ngắn hơn XSR 155 đến 34mm. Thêm một điểm cộng của đại diện đến từ Honda tại thị trường Việt Nam là chiều cao yên xe. Mặc dù mang dáng vóc thể thao nhưng yên xe CB150R lại thấp hơn XSR 155 đến 15mm (795mm so với 810mm). Trọng lượng của CB150R cũng nhẹ hơn đôi chút so với XSR 155, nên việc điều khiển chiếc CB150R có lẽ sẽ dễ dàng hơn so với XSR 155.
Giá xe luôn là điều khiến người tiêu dùng quan tâm hàng đầu. Mức giá 105 triệu đồng của Honda CB150R sẽ khiến nhiều người đắn đo cho 1 chiếc côn tay dùng động cơ 150 phân khối trong khi kẻ đối đầu lại có mức giá "dễ thở" hơn - 88 triệu đồng. Nhưng mẫu xe nhập khẩu tư nhân lại thiếu công nghệ phanh ABS, công nghệ an toàn đang ngày một phổ biến.
Theo Trí Thức Trẻ
Cận cảnh Yamaha XSR 155 tại VN - nhập tư nhân, giá hơn 80 triệu Mẫu xe côn tay mang phong cách retro Yamaha XSR 155 được các đại lý tư nhân nhập khẩu về VN với giá bán hơn 80 triệu, đây là đối thủ cạnh tranh của Honda CB150R. Sau khi được giới thiệu lần đầu tại Thái Lan vào tháng 8/2019, Yamaha XSR 155 đã được các đại lý tư nhân đưa về VN từ...