Mua Hyundai Santa Fe 2019 kèm “lạc” hay chọn Peugeot 5008 không đội giá?

Với mức giá “lạc” đang được các đại lý báo lên tới cả 100 triệu đồng dành cho Hyundai Santa Fe 2019, khách hàng Việt không khỏi đắn đo về việc cố thêm tiền mua Peugeot 5008.

Khi Tết Nguyên Đán đang ngày một cận kề, nhu cầu sắm ô tô để chơi xuân của khách hàng Việt ngày một tăng cao. Ở nước ta, phân khúc SUV 7 chỗ vẫn luôn đặc biệt được quan tâm, chính vì vậy, thế hệ mới của Hyundai Santa Fe đã ngay lập tức thu hút nhiều sự chú ý kể từ những ngày đầu “nhá hàng” vào khoảng tháng 11/2018.

Hyundai Santa Fe 2019 là một trong những cái tên “hot” trong những tháng cuối năm 2018, đầu 2019

Nắm bắt được nhu cầu sở hữu bốn bánh trước Tết của khách hàng Việt, Hyundai Thành Công đã nhanh chóng cho ra mắt mẫu xe này vào ngày 9/1/2019 vừa qua đồng thời cũng chuẩn bị sẵn 1.000 xe trên khắp các hệ thống đại lý trên toàn quốc. Nhờ sự thay đổi hoàn toàn về thiết kế diện mạo cũng những nâng cấp về trang bị, Hyundai Santa Fe 2019 hút khách tới mức vào thời điểm ra mắt, đã có tới 3.000 đơn đặt hàng cho mẫu xe này.

Đứng trước tình trạng cầu vượt cung như vậy, nhiều đại lý đã thanh thủ “hét” giá phụ kiện mua kèm lên tới tận 100 triệu đồng, cá biệt có nơi báo giá tận 140 triệu đồng, đối với những khách hàng muốn nhận Hyundai Santa Fe sớm. Điều này khiến nhiều khách hàng đã đặt cọc không khỏi cân nhắc tới những sự lựa chọn khác như Honda CR-V và đặc biệt là Peugeot 5008.

Sắm Hyundai Santa Fe 2019 kèm “lạc” hay chọn mua Peugeot 5008 không đội giá?

Vậy, người tiêu dùng Việt nên tậu Hyundai Santa Fe 2019 và chấp nhận trả cả trăm triệu tiền phụ kiện hay mua Peugeot 5008 vốn không hề bị đội giá? Cùng đặt 2 mẫu xe này lên bàn cân qua bài viết dưới đây.

So sánh Hyundai Santa Fe 2019 và Peugeot 5008 về giá bán

Đầu tiên, chúng ta sẽ nhìn từ giá bán để hiểu tại sao Peugeot 5008 lại là một sự lựa chọn đáng để cân nhắc trong giai đoạn Hyundai Santa Fe 2019 bị ép giá phụ kiện như hiện tại. Đều được lắp ráp trong nước thế nhưng Peugeot 5008 lại có mức giá bán khá cao, cụ thể là 1,399 tỷ đồng trong khi Hyundai Santa Fe 2019 có 6 phiên bản cùng mức giá trải từ 995 triệu đến 1,245 tỷ đồng.

Peugeot 5008 lắp ráp trong nước chỉ có 1 phiên bản duy nhất với mức giá bán là 1,399 tỷ đồng

Đối với những khách hàng có dự tính chỉ mua Hyundai Santa Fe bản tiêu chuẩn hoặc đặc biệt thì bài toán cân đo đong đếm cùng Peugeot 5008 này sẽ không cần phải giải. Nguyên nhân là do phiên bản tiêu chuẩn và đặc biệt của Hyundai Santa Fe 2019 dù cộng cả “lạc” vẫn bị Peugeot 5008 “bỏ xa” về giá bán.

Thế nhưng, đối với những người dùng có đủ tiềm lực tài chính để nhắm Hyundai Santa Fe 2019 bản dầu Premium thì câu chuyện lại hoàn toàn khác. Tính cả tiền “lạc” trung bình khoảng 100 triệu như phần đông các đại lý đều báo giá, Hyundai Santa Fe 2019 bản dầu Premium đã có giá bán lên tới 1,345 tỷ đồng, đuổi sát với giá bán của Peugeot 5008. Đó là còn chưa kể đến những chi phí khác để làm các thủ tục lăn bánh cho Hyundai Santa Fe 2019 bản dầu Premium.

Do vậy, trong bài viết này chúng tôi sẽ tập trung vào so sánh Peugeot 5008 và Hyundai Santa Fe 2019 bản Premium cao cấp nhất.

So sánh Hyundai Santa Fe 2019 và Peugeot 5008 về thiết kế ngoại thất

Ở thế hệ mới, Hyundai Santa Fe được nhào nặn theo ngôn ngữ thiết kế mới nhất của hãng xe Hàn, đậm chất thời trang và hiện đại thể hiện qua chi tiết lưới tản nhiệt Cascading Grille đã từng thấy trên mẫu SUV hạng B Hyundai Kona đã ra mắt tới thị trường Việt vào hồi tháng 8/2018.

Diện mạo mới của Hyundai Santa Fe 2019 với thay đổi tập trung chủ yếu ở phần đầu xe

Ngoài ra, phần đầu xe của Hyundai Santa Fe 2019 còn hút mắt nhờ thiết kế cụm đèn khá lạ. Khác với thế hệ trước, dải đèn LED định vị được đặt cao hẳn lên trên với tạo hình sắc nét thể thao trong khi đó cụm đèn chính gồm đèn chiếu sáng, đèn xi-nhan được đẩy xuống dưới. Tuy đẹp mắt nhưng đèn trước của mẫu xe Hàn không được trang bị chức năng rửa đèn kể cả trên phiên bản Premium cao cấp nhất. Điều này không khỏi gây ra một số bất tiện cho người dùng khi đi xa.

Nhiều khách hàng đã mua xe phản ảnh cụm đèn chính khi đi xa hay bị bùn với đất bám vào, hạn chế tầm nhìn gây nguy hiểm do không có chức năng rửa đèn

Trái ngược với phong cách thời trang của Hyundai Santa Fe 2019, Peugeot 5008 nhắm tới cái chất khỏe khoắn, nam tính của một mẫu SUV 7 chỗ nổi bật với chi tiết ốp gầm có 3 hốc gió khá lớn ở mặt trước của xe. Lưới tản nhiệt gồm các thanh nan mạ crôm nhỏ sắp xếp so le đi cùng logo sư tử của Peugeot đặt ở chính giữa phần nào tạo nên một chút sang trọng. Tuy nhiên, đây cũng là điểm khiến mẫu SUV này bị đánh giá là hơi “trung niên”.

Tổng thể đầu xe của Peugeot 5008 tạo cảm giác khỏe khoắn, nam tính

Tiếp đến, cụm đèn chiếu sáng của Peugeot 5008 cũng được tích hợp với đèn xi-nhan và đặt lên phía cao nhưng ngăn cách bởi một đường khoét vào ở giữa. Thiết kế này chẳng những làm nổi bật chi tiết cụm đèn chính mà còn đóng góp không nhỏ vào tạo hình hầm hố của xe do chi tiết đèn LED định vị ban ngày được tạo từ nhiều dải đèn nhỏ đậm chất châu Âu. Đèn sương mù được đặt xuống hốc gió khá lớn phía dưới với viền mạ crôm trang trí có tạo hình chữ V đặt ngang.

Cụm đèn chính tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày được đặt lên cao phần nào mang tính thực dụng hơn Hyundai Santa Fe 2019

Trong khi đó, ở góc nhìn ngang thân xe cả Peugeot 5008 lẫn Santa Fe 2019 đều có khá nhiều nét tương đồng ở những đường gân cũng như viền cửa mạ crôm trang trí. Thế nhưng, sản phẩm của liên doanh Hàn lại ghi điểm hơn ở trang bị vành hợp kim 5 chấu kép kích thước 19 inch đẹp mắt hơn mâm 18 inch của Peugeot 5008.

Về khoảng sáng gầm, kích thước của Santa Fe 2019 là 185 mm trong khi con số này ở Peugeot 5008 chỉ là 165 mm

Ở thiết kế phần đuôi, cả 2 mẫu xe này đều có trang bị đèn hậu LED khá đẹp mắt. Trong khi đèn hậu của Hyundai Santa Fe 2019 có thiết kế 3D tạo cảm giác chiều sâu thì trên Peugeot 5008 lại chia thành 3 dải đèn dọc ngăn cách nhau giống với thiết kế đèn LED định vị ban ngày phía trước. Ở khoản này sẽ tùy vào quan điểm thẩm mỹ của mỗi người để xác định thắng thua thế nhưng nếu nhìn vào tổng thể có lẽ Peugeot 5008 sẽ nhỉnh hơn đôi chút ở những đường nét vuông vức khỏe khoắn chứ không điệu đà như Hyundai Santa Fe 2019. Ngoài ra, trang bị ống xả đôi hình chữ nhật mỏng dẹp phía dưới của Peugeot 5008 cũng ghi điểm tốt hơn ống xả kép đặt một bên của mẫu xe Hàn.

Thiết kế đuôi sau của Hyundai Santa Fe 2019

Thiết kế đuôi sau của Peugeot 5008

So sánh Hyundai Santa Fe 2019 và Peugeot 5008 về thiết kế nội thất

Bước vào bên trong, thiết kế của 2 mẫu xe này cũng một 9 một 10 khi có khá nhiều điểm tương đồng ở phong cách tối giản với màn hình thông tin giải trí đặt nổi lên cao. Tuy nhiên, khi đi vào chi tiết, không gian bên trong của Peugeot 5008 có các đường nét thuôn mỏng dứt khoát chứ không có phần bầu bĩnh như ở Hyundai Santa Fe 2019.

Tổng thể nội thất của Hyundai Santa Fe 2019

Cụ thể, nội thất của Peugeot 5008 ghi điểm với vô lăng vát đáy đi kèm lẫy chuyển số khá thể thao, cửa gió điều hòa có tạo hình thoi khỏe khoắn với sắp xếp nghiêng về hướng người lái – một phong cách đang được áp dụng nhiệt tình trên các mẫu xe BMW. Ngoài ra, khác với bảng điều khiển trung tâm có phần hơi “cơ bản” của Hyundai Santa Fe 2019, sắp xếp các nút điều khiển của Peugeot 5008 tối giản nhưng đầy cách điệu bởi chúng được đặt trên một viền trang trí mạ crôm kéo xuống phía dưới, qua cả khu vực cần số.

Tổng thể nội thất của Peugeot 5008 nhỉnh hơn Hyundai Santa Fe 2019 với đèn nội thất trang trí, ghế da có hoạt tiết thể thao, sang trọng hơn

Về tiện nghi cho người ngồi, Hyundai Santa Fe bản Premium cũng được trang bị ghế lái, ghế phụ bọc da, chỉnh điện và chức năng nhớ ghế lái giống với đối thủ. Trong khi đó, Peugeot 5008 lại nổi trội hơn với tính năng massage đa điểm giúp khách hàng thư giãn trên những cung đường dài.

Đồng thời, về tính năng giải trí, 2 mẫu xe này cũng ngang nhau tuy nhiên Peugeot 5008 có 10 loa trong khi Hyundai Santa Fe 2019 chỉ có 6 loa. Dẫu vậy, sản phẩm của liên doanh Hàn cũng vẫn có điểm nổi trội hơn, đó chính là trang bị màn hình hiển thị kính lái dạng HUD.

So sánh Hyundai Santa Fe 2019 và Peugeot 5008 về động cơ

Có phần nhỉnh hơn về mặt thiết kế nội thất, Peugeot 5008 lại thua thiệt so với Hyundai Santa Fe 2019 khi cân nhắc tới khả năng vận hành. Cụ thể, động cơ xăng của Peugeot 5008 có dung tích 1,6 lít, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp cho công suất tối đa 165 mã lực tại tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 245 Nm tại dải tua máy 1.400 – 4.000 vòng/phút.

Trong khi đó, Hyundai Santa Fe mới bản dầu Premium lại có động cơ dầu dung tích 2,2 lít, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp, sản sinh công suất tối đa 200 mã lực và mô-men xoắn cực đại 441 Nm. Ngoài ra, mẫu xe Hàn còn nổi bật hơn ở trang bị hệ dẫn động HTRAC 4 bánh toàn thời gian trong khi Peugeot 5008 chỉ có hệ dẫn động cầu trước.

Về sức mạnh động cơ, Hyundai Santa Fe 2019 ghi điểm tuyệt đối trước Peugeot 5008

So sánh Hyundai Santa Fe 2019 và Peugeot 5008 về trang bị an toàn

Ở thế hệ mới, Hyundai Santa Fe 2019 được nâng cấp khá nhiều công nghệ an toàn thế nhưng vẫn còn thiếu đôi chút nếu đặt lên bàn cân cùng Peugeot 5008.

Các trang bị an toàn trên Hyundai Santa Fe 2019 và Peugeot 5008

Kết luận

Qua những phân tích trên, chúng ta có thể nhận thấy dù động cơ có phần hơi yếu kém nhưng Peugeot 5008 vẫn nhỉnh hơn Hyundai Santa Fe 2019 ở khá nhiều điểm, đặc biệt là nội thất và trang bị an toàn. Tất nhiên, đây cũng là điều dễ hiểu khi Peugeot 5008 nhắm tới phân khúc cao cấp hơn Hyundai Santa Fe 2019 một chút đồng thời sở hữu mức giá bán cao hơn.

Peugeot 5008 sở hữu nhiều trang bị hơn nhưng “cao giá” hơn

Do vậy, trong tình trạng Hyundai Santa Fe 2019 bị ép giá phụ kiện như hiện tại, Peugeot 5008 sẽ là một sự lựa chọn hấp dẫn thay thế. Với khoản 100 triệu đồng bỏ ra thêm để có thể nhận Hyundai Santa Fe trước Tết, người dùng có thể đầu tư vào Peugeot 5008 để sở hữu những trang bị đáng giá hơn. Không những vậy, theo tình hình được một số khách hàng phản ảnh, nhiều đại lý vẫn thông báo Hyundai Santa Fe bản Premium phải đến tháng 4/2019 mới có xe nhưng vẫn phải kèm thêm 100 triệu tiền “lạc”.

Theo tinxe.vn