Môtô BMW K75 Alpha từ ý tưởng đến thực tế
Với sở thích pha trộn tính kì ảo và sự thực tế, Mehmet Doruk Erdem – một nhà thiết kế ở Thổ Nhĩ Kỳ – đã thể hiện điều đó thông qua chiếc BMW K75 Alpha mới nhất.
Tại cơ sở ở Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ, Mehmet Doruk Erdem vẫn đang miệt mài làm mờ ranh giới giữa các thương hiệu xe bằng cách thiết kế những mẫu mới lạ. Giờ đây, một trong những ý tưởng mới nhất của ông, chiếc K75 Typhoon, đã được đem vào thực tiễn bởi Mark Atkinson, một chuyên gia về môtô.
Khi nhìn thấy ý tưởng của Mehmet, Atkinson đã bị thuyết phục ngay lập tức và khao khát biến nó thành hiện thực. Ông đã biến chiếc xe đua cũ ở bãi muối Bonneville thành một chiếc môtô theo dòng streamliner với tên gọi K75 Alpha.
Dựa trên hình mẫu BMW K75 Triple cổ điển, chiếc Alpha có bộ khung độc bản, được làm bằng tay. Hơn nữa, những chi tiết khác như trục xoay trung tâm, các liên kết bằng nhôm gia công và đòn khuỷu dẫn động cho hệ thống lái cũng được Atkinson tinh chỉnh tối ưu.
Với sự pha trộn giữa nét cổ điển và dòng streamliner siêu nhanh. Mehmet Doruk Erdem đã tạo hình cho dàn áo phía trước theo phong cách tân – cổ điển, tôn vinh vẻ đẹp xe, tạo sự thích thú cho người sử dụng.
Từ một bản mẫu mang tính giả tưởng, BMW K75 Alpha đã được tay thợ máy Mark Atkinson hoàn chỉnh. Xe đã được chạy thử vào ngày 4 tháng 2 năm nay.
Gia Bảo
Theo Zing
Mê mẩn BMW Motorrad R nineT "Saline" độ đậm chất Ý
Chiếc BMW Motorrad R nineT sở hữu phong cách cafe racer vừa hầm hố mạnh mẽ, lại ẩn chứa sự phong trần và bụi bặm.
Video đang HOT
Như đã biết thì R nineT vốn dĩ đã là một chiếc xe hoài cổ của BMW Motorrad và được nhắm đến đối tượng khách hàng mê bộ môn thể thao mạo hiểm
Tuy nhiên, hãng độ Luismoto có trụ sở tại Pisa của Italia vẫn muốn mang dáng dấp của một chiếc xe cafe racer, bụi bặm và cá tính hơn.
Theo đó, Luismoto đã cắt giảm trọng lượng của chiếc R nineT từ 222 kg xuống còn 172kg, giảm đến 70kg so với bản tiêu chuẩn
Ngoại hình của BMW Motorrad R nineT độ bởi Luismoto làm chúng ta liên tưởng đến chiếc Triumph Thruxton R của người Anh, một chiếc xe phong cách cafe racer ít bị thay đổi ngoại hình dùng đã nhiều năm có mặt trên thị trường.
Rất nhiều chi tiết, đồ chơi trên bản tiêu chuẩn đã được Luismoto loại bỏ để thay thế bằng những món đồ mang "đặc sản" đến từ Ý
LuisMoto nói rằng, "người Ý đã luôn luôn ưa thích sử dụng đồ chơi của chúng tôi để cạnh tranh và vui chơi cả trên đường đua và chinh phục cả những đỉnh núi".
Rất nhiều chi tiết đã được thay thế bằng phôi nhôm như mặt trước, chỗ để chân, và tay lái
Kế đến là bánh xe sử dụng hợp kim nhôm Alpina
Cụm ống xả được làm mới
Chắn bùn phía trước sử dụng chất liệu hợp kim nhôm
Chiếc xe mang phong cách của những thập niên 70 thế kỷ trước.
Bên trong buồng lái, một bảng điều khiển Motogadget được trang bị thay thế các đồng hồ tương tự trên bản tiêu chuẩn R nineT
Kiểu dáng cực ngầu
Ghế ngồi bọc da cao cấp hơn
Túi khi trên bản tiêu chuẩn đã được thay thế bằng cặp bộ lọc pod
Một đường coachline màu đỏ tươi chạy từ bình xăng và chỗ ngồi phía sau
Động cơ đôi phẳng nằm ngang 2 xi lanh 4 thì làm mát bằng không khí/dầu đã được điều chỉnh lên 1200 cc
Ống xả kép trên phiên bản cũ đã được làm mới.
Đáng tiếc không có thông tin nào về giá của bản độ này từ LuisMoto
BMW Motorrad R nineT "Saline" độ bởi LuisMoto
Theo Danviet.vn
BMW G310R thêm ống xả mới tăng sức mạnh Môtô BMW G310R được cho là có thêm tùy chọn hệ thống ống xả mới từ Akrapovic hứa hẹn tăng thêm công suất đầu ra và mô-men xoắn. Theo các nguồn tin cho biết, BMW G310R có thêm hai tùy chọn ống xả mới từ gia đình Akrapovic. Đó là các hệ thống Racing Line (SS) và Racing Line (Carbon). Những hệ thống...
