Một số xe bán tải sẽ trở thành xe tải từ ngày 1/7

Từ ngày 1/7, xe bán tải được quy định là loại xe có khối lượng chuyển chở cho phép tham gia giao thông là dưới 950 kg.

Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về báo hiệu đường bộ (QCVN 41:2019/BGTVT) sẽ thay thế cho QCVN 41:2016/BGTVT và chính thức được áp dụng từ ngày 1/7. Theo đó sẽ có những thay đổi về mặt định nghĩa của mỗi dòng xe.

- Xe bán tải, xe tải VAN: là xe có khối lượng hàng chuyên chở tham gia giao thông ở mức dưới 950 kg, xe 3 bánh có khối lượng bản thân lớn hơn 400 kg sẽ được xem là xe con.

- Xe tải: là ôtô có kết cấu và trang bị chủ yếu để chuyên chở hàng hóa có khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông từ 950 kg trở lên.

Đáng chú ý ở phần định nghĩa dòng xe bán tải, cụ thể trước thời điểm 1/7, theo quy định khối lượng chuyên chở cho phép của dòng xe này được quy định là dưới 1.500 kg và dưới 5 chỗ ngồi. Như vậy, sau khi QCVN 41:2019/BGTVT được áp dụng, những xe có khối lượng chuyên chở cho phép trên 950 kg sẽ được liệt vào danh sách xe tải.

Khối lượng hàng chuyên chở của chiếc Mitsubishi Triton GLS 2019 ở mức 620kg

Việc được xếp vào danh sách cách dòng ôtô tải sẽ ảnh hưởng đến phạm vi hoạt động trong nội đô thành phố của một số mẫu xe bán tải được bán ra tại thị trường Việt Nam.

Từ 1/7 những mẫu xe bán tải có khối lượng hàng chuyên chở trên 950 kg sẽ được xếp vào danh sách xe tải và sẽ phải tuân thủ quy định về cấm hoạt động trong nội đô (Hà Nội và TP.HCM) ở khung giờ cố định. Cũng với quy định trên nhóm xe tải nhẹ 1,25 tấn sẽ được coi là xe tải nói chung và cũng phải tuân thủ khung giờ hoạt động theo quy định.

Hầu hết những dòng xe bán tải được bán ra tại thị trường Việt Nam trong thời gian gần đây đều có khối lượng hàng chuyên chở dưới 950 kg và sẽ không bị ảnh hưởng bởi QCVN 41:2019/BGTVT áp dụng từ ngày 1/7.

Tuy nhiên vẫn sẽ có một số mẫu xe bán tải gặp khó với quy định trên như: Ford Ranger XLS 2013 có khối lượng hàng chuyên chở ở mức 991 kg, Ford Ranger XLS 2015 là 957 kg. Từ 1/7, các mẫu xe trên sẽ là xe tải.