Một nhân viên kỹ thuật của Hải quân Mỹ ra hầu tòa vì bán bí mật tàu ngầm hạt nhân
Bộ Tư pháp Mỹ ngày 14/2 cho biết một nhân viên kỹ thuật của Hải quân Mỹ đã phải ra hầu Tòa án liên bang liên quan đến cáo buộc bán bí mật về tàu ngầm hạt nhân cho nước ngoài.
Chân dung đối tượng Jonathan Toebbe (trái) và vợ là Diana Toebbe. Ảnh tư liệu: AFP/TTXVN
Bị cáo Jonathan Toebbe, 43 t.uổi, đã nhận tội trước tòa án sau hơn 4 tháng bị bắt cùng vợ là Diana Toebbe. Vì đã nhận tội, bị cáo Toebbe có thể sẽ chỉ bị kết án từ 12 năm rưỡi đến 17 năm rưỡi tù giam.
Vợ của bị cáo là một giáo viên, đến nay vẫn khẳng định vô tội và đang tìm cách được trả tự do để chăm sóc hai con nhỏ t.uổi vị thành niên. Tuy nhiên, l.ời k.hai của chồng bà cho thấy bà có dính líu trong vụ này.
Cáo trạng của tòa không nói rõ cặp đôi này đã tìm cách thông tin mật cho nước nào, chỉ nói rằng đây là một đồng minh của Mỹ không sử dụng tiếng Anh là ngôn ngữ chính.
Bộ Tư pháp cho biết bị cáo Toebbe từng là nhân viên kỹ thuật của Hải quân từ năm 2012, làm việc trong bộ phận thiết kế lò phản ứng cho các loại tàu ngầm lớp Virginia, thế hệ mới nhất của các loại tàu lặn tấn công của Mỹ. Tháng 4/2020, Toebbe đã gửi một gói hàng ra nước ngoài với loạt tài liệu sơ bộ và hướng dẫn để thiết lập liên lạc thông qua một địa chỉ ở Pittsburgh, bang Pennsylvania.
Bộ Tư pháp Mỹ cho biết: “Gói hàng chứa “một mẫu Dữ liệu Mật và các hướng dẫn nhằm thiết lập quan hệ mua bán thêm Dữ liệu Mật. Toebbe đã bắt đầu trao đổi thông qua thư mã hóa với một cá nhân được cho là đại diện cho một chính phủ nước ngoài, người này thực ra là một nhân viên ẩn danh của Cục Điều tra liên bang (FBI)”, ngoài ra Toebbe đã được nhận các khoản thanh toán dưới dạng t.iền điện tử trị giá hàng chục nghìn USD.
Video đang HOT
Tại sao tàu ngầm hạt nhân 3 tỷ USD của Mỹ lại có thể va vào núi ngầm?
Một số người gọi tàu ngầm hạt nhân USS Connecticut là chiếc ô tô thể thao xa hoa của thế giới tàu ngầm.
Đây là một tài sản trị giá 3 tỷ USD của quân đội Mỹ mà những trang thiết bị điện tử tối tân trên tàu được lắp ráp mà không cần bận tâm tới giá cả.
Theo kênh CNN, nhưng dù giá cao và công nghệ tinh vi, tàu ngầm hạt nhân lớp Seawolf này của Hải quân Mỹ vẫn va phải núi ngầm ở Thái Bình Dương ngày 2/10 ở Biển Đông. Tàu phải trở về đảo Guam để đ.ánh giá thiệt hại.
Hải quân Mỹ chỉ thông báo tàu va phải núi ngầm dưới biển mà không công bố chi tiết thiệt hại hoặc thời gian tạm ngừng hoạt động để sửa chữa.
Rủi ro khi vận hành tàu ngầm
Thành viên thủy thủ đoàn tại phòng điều khiển tàu ngầm tấn công lớp Seawolf USS Jimmy Carter năm 2005. Ảnh: AP
Trong thông báo sa thải ba người liên quan sự cố trên ngày 4/11, Hải quân Mỹ đã cho biết một số thông tin có thể dẫn tới sự cố. Hạm trưởng tàu USS Connecticut bị cách chức do gây mất niềm tin. Phó Đô đốc Karl Thomas, chỉ huy Hạm đội 7, xác định rằng lẽ ra có thể ngăn chặn được sự cố nếu ban chỉ huy tàu ngầm đ.ánh giá tình hình hợp lý, ra quyết định và tuân thủ quy trình một cách thận trọng theo yêu cầu khi lập kế hoạch điều hướng, quản lý rủi ro và điều hành nhóm quan sát.
Môi trường dưới biển đầy hiểm nguy mà chỉ một lỗi nhỏ có thể gây ra hậu quả lớn. Thomas Shugart, người có 11 năm kinh nghiệm trên tàu ngầm Mỹ và từng chỉ huy một tàu ngầm tấn công, cho biết: "Vận hành tàu ngầm khó, thực sự khó. Không phải lúc nào mọi thứ đều suôn sẻ".
Tàu mặt nước hay tàu ngầm hoạt động sâu vừa phải có thể dựa vào vệ tinh định vị toàn cầu để giúp thủy thủ biết vị trí rất chính xác. Nhưng ở sâu dưới biển không có hệ thống định vị mà các thủy thủ phải dùng la bàn và biểu đồ.
Để vẽ biểu đồ chính xác (độ phân giải 100m) dưới đáy biển, người ta điều các tàu mặt nước ra khu vực cần vẽ biểu đồ và dội sóng âm thanh xuống đáy biển. Đây là phương pháp sonar đa tia. Tuy nhiên, quy trình này tốn kém và mất thời gian, khiến có tới 80% lòng biển chưa được vẽ bản đồ.
Ở khu vực Biển Đông nhiều tàu thuyền hoạt động, chưa đầy 50% diện tích đáy biển được lập biểu đồ. Do đó, ông David Sandwell, Giáo sư địa lý tại Viện Đại dương học Scripps ở California, nhận định: "Không ngạc nhiên khi tàu có thể va vào thứ gì đó".
Tàu ngầm tấn công USS San Francisco hư hỏng sau khi mắc cạn ngày 8/1/2005. Ảnh: Getty Images
Hải quân Mỹ chưa nói chính xác vị trí tàu USS Connecticut va vào núi ngầm. Về mặt chính thức, Hải quân Mỹ cho biết họ đang ở vùng Ấn Độ-Thái Bình Dương, nhưng giới chức quốc phòng Mỹ từng nói vụ việc xảy ra ở Biển Đông.
Theo ông Sandwell, có thể có 27 vị trí mà tàu có thể va vào đá ngầm chưa được đ.ánh dấu trên biểu đồ của Hải quân Mỹ. Những vị trí này là nơi sâu chưa tới 400m. Tàu USS Connecticut có thể lặn ở độ sâu tối đa 243m, dù một số chuyên gia cho rằng độ sâu có thể gấp đôi.
Tàu ngầm luôn có hệ thống sonar (sóng âm phản xạ dưới nước) riêng, nhưng nếu dùng thì lại không thể tàng hình. Các tín hiệu sonar này tiết lộ vị trí của tàu ngầm cho lực lượng đối lập. Nếu bật hệ thống sonar, nó hoạt động rất ồn.
Điểm đặc biệt của USS Connecticut
USS Connecticut là một trong ba tàu ngầm lớp Seawolf trong hạm đội của Hải quân Mỹ. Tàu ngầm này nặng 9.300 tấn, dài hơn 107m, hoạt động từ năm 1998 và có 140 thủy thủ vận hành. Tàu hoạt động bằng lò phản ứng hạt nhân, giúp tàu chạy nhanh và êm hơn. Năng lượng hạt nhân giúp tàu ngầm có thể ở ngoài biển và lặn bao lâu tùy thủ thủy đoàn.
Tàu USS Connecticut ở Groton, Connecticut ngày 11/12/1998. Ảnh: AP
Hải quân Mỹ không công bố chi tiết chính xác về khả năng của tàu ngầm USS Connecticut nhưng các chuyên gia cho biết tàu ngầm lớp Seawolf là ngoại lệ. Đây là tàu có năng lực dưới nước tân tiến nhất, đặc biệt chạy êm, nhanh, trang bị vũ khí tốt, cảm biến tân tiến. Tàu có thể chạy với tốc độ từ 46,3km/h, nhanh hơn tàu chở container hoặc tàu hàng bình thường trên mặt biển và nhanh gần như tàu khu trục lớp Arleigh Burke của Hải quân Mỹ.
USS Connecticut còn lớn hơn tàu ngầm tấn công mới nhất lớp Virginia nên tàu có thể mang theo nhiều vũ khí hơn các tàu ngầm tấn công khác. Trong số vũ khí có tới 50 quả ngư lôi, cũng như tên lửa hành trình Tomahawk.
Mặc dù tàu ngầm này đã hơn 20 t.uổi nhưng công nghệ vẫn hiện đại, được cập nhật hệ thống trong suốt thời gian phục vụ.
Mặc dù Hải quân Mỹ không cho biết thông tin về nhiệm vụ của các tàu ngầm nhưng ba tàu lớp Seawolf là tài sản thu thập thông tin tình báo quan trọng. Nhà sản xuất General Dynamics Electric Boat cho biết trên trang web: Thiết kế mạnh mẽ của tàu lớp Seawolf cho phép các tàu ngầm này thực hiện một loạt nhiệm vụ quân sự quan trọng, từ nhiệm vụ dưới lớp băng Bắc Cực cho tới khu vực ven biển bất kỳ nơi nào trên thế giới. Nhiệm vụ của tàu gồm giám sát, thu thập thông tin tình báo, tấn công tên lửa hành trình, chống ngầm, chống tàu mặt nước, tham gia chiến tranh đặc biệt...
Chuyên gia nói gì về sự cố tàu ngầm Mỹ đ.âm phải "núi ngầm" ở Biển Đông? Giới chuyên gia nhận định có nhiều nguyên nhân có thể khiến tàu ngầm năng lượng hạt nhân USS Connecticut đ.âm phải núi ngầm ở Biển Đông, nhưng khả năng xảy ra các sự cố như vậy là khá hiếm. Tàu ngầm hạt nhân USS Connecticut của Hải quân Mỹ (Ảnh: USN). Đầu tháng trước, tàu USS Connecticut đã gặp sự cố ở...