Mỗi tháng, người Việt tiêu thụ hơn 39.000 xe ô tô
Sau 9 tháng năm 2022, toàn thị trường tiêu thụ 352.732 xe các loại. Trung bình mỗi tháng người Việt tiêu thụ 39.191 xe ô tô.
Mỗi tháng, người Việt tiêu thụ hơn 39.000 xe ô tô
Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam ( VAMA), trong tháng 9/2022 doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 33.463 xe, tăng 8,5% so với tháng 8 và tăng 147% so với cùng kỳ năm 2021; trong đó: 25.611 xe du lịch, 7.539 xe thương mại và 313 xe chuyên dụng. Doanh số xe du lịch tăng 2%, xe thương mại tăng 37% và xe chuyên dụng tăng 17% so với tháng trước.
Doanh số bán của xe lắp ráp trong nước đạt 17.193 xe, tăng 11% so với tháng trước và doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc là 16.270 xe, tăng 6% so với tháng trước.
Tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết tháng 9/2022 tăng 57%
Cũng theo báo cáo của VAMA, tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết tháng 9/2022 tăng 57% so với năm 2021. Trong đó, xe ô tô du lịch tăng 78%; xe thương mại tăng 10% và xe chuyên dụng tăng 2% so với năm 2021.
Video đang HOT
Tính đến hết tháng 9/2022, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước tăng 58% trong khi xe nhập khẩu tăng 55% so với cùng kỳ năm ngoái.
Lũy kế 9 tháng của năm 2022, các thành viên VAMA bán được 296.403 xe, tăng xấp xỉ 57% so với cùng kỳ năm ngoái.
Cũng trong hôm nay (11/10), TC Group (Tập đoàn Thành Công) với thương hiệu ôtô Hyundai cho biết đã tiêu thụ 8.680 xe trong tháng 9, nâng lượng xe cộng dồn sau 9 tháng lên 56.320 xe các loại. Trong khi đó, hãng xe Việt VinFast chưa công bố doanh số bán hàng.
Nếu gộp chung cả con số từ TC Motor, toàn thị trường tiêu thụ tới 352.732 xe các loại sau 9 tháng năm 2022. Trung bình mỗi tháng người Việt tiêu thụ 39.191 xe ôtô.
Còn theo thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tháng 9/2022, các doanh nghiệp tại Việt Nam đã nhập khẩu tổng cộng 18.303 ô tô nguyên chiếc với tổng giá trị hơn 367 triệu USD; tăng 0,1% về số lượng và giảm 4,7% về giá trị so với tháng 8/2022.
Tính theo nguồn gốc xuất xứ, ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam nhiều nhất từ thị trường Indonesia với số lượng lên tới 9.314 chiếc, giảm 10,1% so với tháng 8/2022. Trung Quốc vẫn là quốc gia có giá trị xuất khẩu trung bình mỗi ô tô vào Việt Nam cao nhất với gần 50.000 USD. Trong đó, Việt Nam chỉ nhập khẩu 1.347 chiếc từ thị trường này nhưng có giá trị lên tới hơn 67 triệu USD.
Các thị trường khác cũng ghi nhận tỷ lệ tăng cao về lượng ô tô nhập khẩu nhưng con số nhập khẩu vẫn ở mức dưới 100 chiếc, điển hình như: Mỹ (85 chiếc), Đức (69 chiếc), Nhật Bản (68 chiếc), Anh (63 chiếc)….
Tính trong 9 tháng đầu năm 2022, thị trường Việt Nam đã nhập khẩu tổng cộng 114.496 ô tô nguyên chiếc từ nước ngoài, đạt tổng kim ngạch hơn 2,614 tỷ USD; lần đầu sau nhiều tháng ghi nhận mức tăng 0,2% về lượng và 3% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.
Theo nhận định của giới chuyên gia trong ngành, nhu cầu mua xe trong 3 tháng cuối cùng của năm 2022 vẫn lớn, lượng xe sản xuất, lắp ráp trong nước tiếp tục được duy trì ổn định trong 3 tháng qua, cộng với room tín dụng đã được mở thêm sẽ tạo thêm đà tăng và thị trường ô tô Việt Nam có thể vượt qua mốc 400.000 xe.
Người Việt chi 1,4 tỷ USD để nhập khẩu 56 nghìn ô tô
Theo Tổng cục Hải quan, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu tăng dần từ đầu năm, đến tháng 5/2022 lượng xe nhập cảng đạt 19.000 chiếc.
Theo số liệu của Tổng cục Thống kê, sản lượng ô tô sản xuất lắp ráp trong nước tháng 5 đạt 44.500 xe, lũy kế 5 tháng các doanh nghiệp Việt Nam lắp ráp được 190.500 ô tô các loại.
Theo Tổng cục Hải quan, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu tăng dần từ đầu năm, đến tháng 5/2022 lượng xe nhập cảng đạt 19.000 chiếc.
Lũy kế 5 tháng, lượng xe nhập cảng về Việt Nam đạt 56.000 chiếc, tổng giá trị xấp xỉ 1,4 tỷ USD.
Sản xuất, nhập khẩu và tiêu thụ ô tô 5 tháng đầu năm 2022
Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và các thành viên hiệp hội, sản lượng tiêu thụ ô tô toàn ngành 5 tháng qua đạt 221.000 xe, tăng khoảng 45% so với cùng kỳ năm trước.
Trong đó lượng tiêu thụ xe ô tô du lịch tăng 57%; xe thương mại giảm 5% và xe chuyên dụng tăng 21% so với cùng kỳ năm trước, phản ánh nhu cầu ô tô phục vụ cá nhân - gia đình tăng nóng sau 2 năm đại dịch.
Tuy nhiên tiêu thụ xe thương mại chỉ tăng nhẹ, phản ánh nhu cầu đầu tư phương tiện để kinh doanh vận tải có dấu hiệu chững lại.
Nhu cầu xe cá nhân tăng vọt khiến nhiều mẫu xe trở nên khan hiếm, tái diễn tình trạng bán chênh giá, "bia kèm lạc" ở tất cả các thương hiệu ô tô.
Thị trường ô tô Việt Nam hiện đứng thứ tư trong Đông Nam Á về sản lượng tiêu thụ, sau Thái Lan, Indonesia và Malaysia.
Cuối tháng 5, chính sách ưu đãi 50% phí trước bạ của Chính phủ kết thúc sau 6 tháng thực thi.
Dự báo từ tháng 6, sức nóng của xe lắp ráp trong nước sẽ hạ nhiệt, do nhiều mẫu xe nhập khẩu rục rịch về Việt Nam từ nay đến tháng 10, thời điểm diễn ra triển lãm ô tô thường niên.
Giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô nội: Ngân sách giảm 4.000 tỷ đồng Việc áp dụng mức giảm 50% lệ phí trước bạ đối với xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước ước tính làm giảm thu lệ phí trước bạ trong 2 tháng đầu năm khoảng 4.000 tỷ đồng. Giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô nội: Ngân sách giảm 4.000 tỷ đồng. Tổng cục Thuế cho biết việc áp dụng...