Mô tô “hạng nặng” Triumph Rocket 3 chốt lịch ra mắt tại Việt Nam, bản cao nhất đắt hơn cả Toyota Camry!

Chiếc mô tô thương mại với động cơ lớn nhất Thế giới Triumph Rocket 3 sẽ ra mắt chính thức Việt Nam vào tháng 3 tới với cả 3 phiên bản R, GT và TFC.

Trên thực tế nếu đúng như kế hoạch ban đầu của Triumph Việt Nam, những chiếc Rocket 3 đầu tiên đã có thể xuất hiện tại Việt Nam vào tháng 1 năm nay. Tuy nhiên vì nhiều lý do khác nhau, thời điểm ra mắt của Triumph Rocket 3 ở nước ta đã bị lùi lại. Tới nay, thời điểm đó đã được ấn định là vào ngày 14/3/2020 tại Hà Nội. Chiếc xe sẽ được bán tại Việt Nam với cả 3 phiên bản là R, GT và TFC.

Cả 3 phiên bản này đều có thông số kỹ thuật tương đồng với nhau. Với máy 3 xi-lanh thẳng hàng có dung tích lên tới 2.5l – hay hcinhs xác hơn là 2.458cc, Rocket 3 hiện đang là dòng mô tô thương mại sở hữu động cơ lớn nhất Thế giới. Động cơ này đem tới công suất tối đa 167 mã lực và mô-men xoắn cực lớn 221Nm tại 4.000rpm. Sức mạnh động cơ được truyền tới bánh sau thông qua hộp số 6 cấp.

Để giúp người lái kiểm soát sức mạnh này, Rocket 3 cũng được trang bị nhiều hệ thống điện tử khác nhau. Chúng bao gồm cornering ABS biến thiên theo cua, điều khiển lực kéo, ga điện tử 4 chế độ, hỗ trợ đổ đèo, giữ ga tự động. Cả 3 phiên bản cũng có khoá thông minh không chìa cùng bảng đồng hồ màn hình màu với kết nối Bluetooth, giúp người lái có thể điều khiển camera hành trình nhờ các nút bấm trên xe và kết nối điện thoại thông minh qua ứng dụng My Triumph để hiển thị bản đồ định vị.

Sự khác biệt giữa 2 phiên bản Rocket 3 R và GT nằm ở công năng sử dụng. Trong đó, Rocket 3 GT được thiết kế để hướng tới những chuyến du lịch đường trường. Ngoài thân xe sơn và trang trí màu khác, nó còn trở nên khác biệt so với Rocket 3 R ở yên người lái thấp hơn (chiều cao yên chỉ đạt 750mm thay vì 773mm) và thêm tựa lưng cho người ngồi phía sau. Phần để chân của Rocket 3 GT cũng có thể điều chỉnh tiến/lùi thêm 25mm, trong khi bản R chỉ chỉnh được 15mm.

Trong khi đó, Rocket 3 TFC là phiên bản đặc biệt với số lượng sản xuất chỉ 750 chiếc cho toàn Thế giới. So với các phiên bản thường nêu trên, điểm khiến Rocket 3 TFC trở nên đặc biệt đó là hàng loạt các chi tiết thân vỏ làm bằng sợi carbon siêu nhẹ, sơn đặc biệt cùng với hệ thống pô độ Arrow cao cấp trang bị sẵn. Theo nguồn tin riêng từ Triumph Việt Nam chia sẻ với xedoisong.vn, trong số 750 chiếc Rocket 3 TFC được Triumph dự định sản xuất, đã có 2 chiếc dành cho mỗi khách hàng may mắn duy nhất ở Hà Nội và TP.HCM.

Mức giá lần lượt cho cả 3 phiên bản này sẽ là 869, 899 triệu và 1,3 tỷ đồng. Như vậy, có thể thấy mức giá của Rocket 3 cũng thuộc “hặng nặng” như dung tích động cơ và trọng lượng của nó. Số tiền mua bản Rocket 3 GT thấp nhất cũng tương đương với nhiều mẫu xe hơi thuộc phân khúc C, trong khi chiếc Rocket 3 TFC đặc biệt còn đắt hơn cả Toyota Camry 2.5Q mới tinh (1,235 tỷ đồng).

Theo Nghe nhìn Việt Nam