mô hình xe buýt nhanh brt

Cần hình thành đô thị ven sông Sài Gòn, mở không gian cho xe đạp

Sáng 14-12, Sở Giao thông vận tải TP.HCM cùng Sở Du lịch TP.HCM tổ chức hội thảo về phát triển du lịch đường thủy nhằm bàn các giải pháp, cơ chế phát triển hơn nữa về du lịch

TP Hà Nội: Buýt nhanh BRT làm giảm ùn tắc giao thông

Theo UBND TP Hà Nội, sau 5 năm vận hành, tuyến buýt nhanh Yên Nghĩa - Kim Mã đã góp phần làm giảm ùn tắc giao thông, giảm phương tiện cá nhân vào nội đô, thúc đẩy phát triển kinh t...

Xe buýt nhanh trong lòng đô thị

Lần đầu tiên tôi đi du lịch nước ngoài là vào năm 2012. Khi đến nhà ga sân bay quốc tế Changi, tôi lòng vòng tìm đường đến trạm tàu điện ngầm để vào trung tâm thành phố. Thấy tôi l...

Sở GTVT Hà Nội: 'Nhân dân đánh giá cao chất lượng phục vụ buýt BRT'

Chiều 30/7, UBND TP Hà Nội tổ chức họp báo thông tin về tình hình kinh tế - xã hội quý II/2022. Ông Trần Hữu Bảo, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết, tuyến xe buýt nhanh BRT là t...

Có nên dẹp bỏ buýt nhanh BRT ở Hà Nội?

Sau gần 6 năm vận hành, khai thác, tuyến buýt nhanh BRT 01 của Hà Nội không chỉ bộc lộ hàng loạt sai phạm, lãng phí, đội giá, mà hiệu quả khai thác chỉ như buýt thường...Chuyên gia...

Buýt thường, xe khách được đi vào làn buýt nhanh BRT để giảm ùn tắc?

Sở GTVT Hà Nội đề xuất xe vận tải khách khối lượng lớn từ 24 chỗ trở lên, các loại xe công vụ, xe cứu nạn, xe buýt thường được đi vào làn buýt nhanh BRT

Minh 'nhựa' ra kèo mua Lamborghini Huracan STO giá 19 tỷ nhưng vì một lý do mà phải đổi ý định sắm 'chiếc xe' khác

Đây được cho là một trong những chiếc Lamborghini Huracan STO đầu tiên xuất xưởng, có màu sắc khá nổi bật và đang được chào bán về Việt Nam.

Thanh tra Chính phủ kết luận hàng loạt sai phạm Dự án xe buýt nhanh Hà Nội

Thanh tra Chính phủ vừa kết luận hàng loạt sai phạm tại Dự án xe buýt nhanh (BRT) Hà Nội như lãng phí ngân sách Nhà nước, thường xuyên gây ùn tắc trong giờ cao điểm.

"Đau đầu" xử lý vi phạm lấn làn buýt BRT

Có một thực tế là hiện nay người điều khiển xe máy, ô tô vẫn bất chấp quy định pháp luật, vô tư đi vào làn đường dành riêng cho xe buýt BRT. Điều này đang ảnh hưởng nghiêm trọng đế...

Ảnh : Xe biển xanh cũng lấn làn xe buýt nhanh BRT giữa phố Thủ đô

Tình trạng lấn làn xe buýt nhanh BRT tuyến Kim Mã - Yên Nghĩa (Hà Nội) ngày càng trở nên phổ biến và thậm chí các ô tô biển xanh cũng vi phạm.

Muốn người dân mặn mà, đừng để buýt nhanh BRT chậm như… buýt thường

Khi để các phương tiện chạy trên làn BRT làm ảnh hưởng tốc độ của buýt nhanh, làm buýt nhanh trở thành buýt thường, người dân sẽ không mặn mà.

Hà Nội cấm xe máy đường Lê Văn Lương – Nguyễn Trãi: Ai đang thao túng và hưởng lợi?

Xung quanh việc TP.Hà Nội đang xem xét lựa chọn 1 trong 2 tuyến đường Lê Văn Lương hoặc Nguyễn Trãi để thí điểm dừng hoạt động xe máy đang gây ra nhiều tranh cãi trong dư luận.

Buýt nhanh BRT ở Hà Nội thành "xe buýt chậm" vì ùn tắc

Vào các giờ cao điểm trong ngày, trục đường Tố Hữu (quận Hà Đông, Hà Nội) thường xuyên ùn tắc nghiêm trọng, các phương tiện tràn cả vào làn đường dành riêng cho xe buýt nhanh BRT k...

Tuyến buýt nhanh BRT: Kỳ lạ chuyện cử đoàn nghiên cứu đi nước ngoài học hỏi kinh nghiệm

Các đoàn nghiên cứu được cử đi nước ngoài học hỏi thì hoặc không có báo cáo kết quả hoặc có báo cáo nhưng lại không thể hiện nội dung liên quan đến khảo sát. Bên cạnh đó, các tổ đư...

Ảnh: Xe buýt nhanh chính thức được áp dụng vé điện tử ở Hà Nội

Nếu thí điểm thành công vé điện tử trên tuyến buýt nhanh BRT, hành khách có thể dùng vé này để đi tàu đường sắt trên cao cùng nhiều tiện ích khác.

Tàu đường sắt trên cao "lướt" qua các tuyến phố và cầu Bạch Đằng sắp hoàn thành

Đoàn tàu đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông được vận hành thử nghiệm; Xế hộp Mercedes biển ngũ quý 7 đi ngược chiều trong hầm Kim Liên; Cầu Bạch Đằng nối Quảng Ninh - Hải Phòng ...

Hà Nội: Một ngày hỗn loạn của buýt nhanh BRT

Trong khi đề xuất cho một số phương tiện đi vào làn đường riêng của buýt nhanh BRT chưa được chấp thuận, nhiều phương tiện khác thường xuyên đi vào làn đường này, trong đó có cả bu...

Hà Nội chưa cho buýt thường chạy đường buýt nhanh

Ông Ngô Mạnh Tuấn Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết, đến thời điểm này, làn đường xe buýt nhanh BRT số 1 vẫn là đường riêng, không có tuyến buýt nào khác đi chung.

Vì sao chỉ đề xuất "mở cửa" làn buýt nhanh vào ban đêm?

Ông Nguyễn Hoàng Hải - Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông đô thị Hà Nội - cho biết, đề xuất cho xe chạy chung đường xe buýt nhanh (BRT) từ 23h đến 4h chỉ mang tính pháp lý bởi t...

Hà Nội có thể cho các loại xe khác đi vào làn buýt nhanh

Các loại phương tiện có thể được đi vào làn riêng của xe buýt nhanh trong thời gian nửa đêm về sáng.

Ngân hàng Thế giới hỗ trợ Hà Nội tối ưu hóa hiệu quả tuyến buýt BRT

Chiều 2/10, đoàn chuyên gia và lãnh đạo Ngân hàng Thế giới (WB) do ông Franz Drees-Gross, Giám đốc chuyên ngành giao thông và Công nghệ thông tin toàn cầu dẫn đầu đã có buổi làm vi...

TPHCM: Dừng triển khai tuyến buýt nhanh 137 triệu USD

Qua nhiều lần khảo sát, đánh giá mô hình BRT (xe buýt nhanh) ở Nam Mỹ, châu Âu, châu Á và Hà Nội, TPHCM quyết định dừng triển khai tuyến BRT số 1 trên đại lộ Đông Tây. Lý do được đ...

Băn khoăn giải Nhì 2 tỷ đồng cho ý tưởng chống ùn tắc giao thông

"Chúng tôi đã đưa ra những ý tưởng, giải pháp này từ cách đây 15 20 năm rồi, điều này đã có báo chí, tài liệu chứng minh. Ý tưởng không có gì mới, không sáng tạo thì tại sao xứng đ...

Sở Giao thông Hà Nội: Nhiều chuyến BRT có dấu hiệu 'quá tải'

Theo Sở Giao thông, nhiều chuyến BRT chở trên 100 khách trong khi trung bình giờ cao điểm thông thường là 70 khách.

Hà Nội cấm taxi, ôtô hoạt động trên nhiều tuyến phố

Hơn 10 tuyến phố Hà Nội bị cấm ôtô, taxi từ thứ hai đến thứ sáu trong giờ cao điểm để hạn chế ùn tắc, phục vụ thi công.

Buýt nhanh Sài Gòn, chờ đến bao giờ?

Theo ông Lương Minh Phúc, trưởng ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông đô thị TP.HCM, chủ đầu tư dự án, chưa có một dự án giao thông công cộng nào lại nhận được nhiều s...

Buýt nhanh chậm hơn… buýt thường

Về phương án đưa xe buýt thường vào chạy chung trên làn BRT, theo ông Minh, nếu cơ sở hạ tầng, đèn tín hiệu qua nút giao... được cải thiện thì việc đưa xe buýt thường chạy vào là k...

Đưa xe buýt thường vào chạy làn BRT có phù hợp?

Ông Nguyễn Ngọc Long: "Chúng ta phải chấp nhận, phải nhìn vào sự thật, khi điều chỉnh cho các phương tiện đi vào làn xe buýt nhanh..."

Chuyên gia đề xuất dùng xe đạp giải cứu… buýt nhanh BRT Hà Nội

Cụ thể, xe buýt và đặc biệt là xe buýt nhanh cần phải được bố trí làn dành riêng ở những tuyến phố có mặt cắt đủ rộng để đảm bảo phát huy tốt đặc tính cơ động của chúng. Hè phố cần...

Hà Nội thí điểm cho buýt thường đi vào làn buýt nhanh trong 6 tháng

Theo đơn vị quản lý buýt nhanh, hiện mỗi lượt của loại hình này khoảng 5 10 phút, thí điểm cho buýt thường đi chung làn sẽ giúp tận dụng tối đa thời gian xen kẽ của các lượt BRT.