Mercedes-Benz G63 AMG độ công suất 645 mã lực
Sản phẩm độ của G-Power thay đổi nhẹ diện mạo bên ngoài của chiếc G63 AMG, đồng thời giúp chiếc xe này mạnh mẽ hơn so với nguyên gốc.
Hãng độ G-Power khá nổi tiếng tại Đức với những sản phẩm độ thực hiện trên các mẫu BMW hiệu năng cao. Mới đây công ty này lại gây chú ý với chiếc G-63 AMG độ công suất, mang lại khả năng vận hành ấn tượng hơn.
Trong số các mẫu xe của Mercedes dòng G-Class có thể coi là một biểu tượng khó thay thế. Dòng xe này mang kiểu dáng đặc trưng không thay đổi nhiều qua các thế hệ khác nhau và được đ.ánh giá là một trong những chiếc SUV có sức hút nhất.
Chính những đường nét khỏe khoắn nguyên gốc của chiếc xe khiến G-Power không cần tác động nhiều đến diện mạo bên ngoài, ngoại trừ việc trang bị la-zăng kích thước 23 inch Hurricane RR.
Cung cấp sức mạnh cho chiếc SUV địa hình sang trọng này là khối động cơ V8 Biturbo, 5.5L công suất 571 mã lực và mô-men xoắn 760 Nm.
Tuy nhiên, G-Power đã tăng thêm sức mạnh cho G63 AMG nhờ một số thay đổi ở động cơ. Những thay đổi này giúp chiếc xe có công suất lên tới 645 mã lực và 900 Nm mô-men xoắn, tăng lần lượt 74 mã lực và 140 Nm so với nguyên gốc.
Video đang HOT
Do đó, G-Power G-63 có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong khoảng 5,3 giây. Dù không công bố vận tốc tối đa, nhưng việc thay đổi sức mạnh nhiều khả năng sẽ giúp chiếc xe đạt ngưỡng tốc độ tối đa mới.
Chi phí cho những thay đổi ở diện mạo và cả sức mạnh của động cơ sẽ khiến khách hàng phải móc hầu bao thêm khoảng 8.391 euro so với giá gốc của xe.
Duy Hải
Theo Zing
Xe off-road Land Rover Defender hơn 2 tỷ về Việt Nam
Mẫu SUV địa hình Land Rover Defender thuộc lô hàng cuối cùng sản xuất được nhập khẩu chính hãng về Việt Nam.
Trong số những mẫu SUV off-road Land Rover Defender là một biểu tượng mỗi khi được nhắc đến, cùng với Mercedes-Benz G-Class. Mới đây chiếc Defender thuộc lô hàng cuối cùng được sản xuất đã có mặt tại Việt Nam.
Mẫu xe off-road nổi tiếng của nước Anh đã dừng sản xuất tại châu Âu trong năm 2015, để nhường chỗ cho thế hệ mới hơn. Tương tự nhiều dòng xe mang tính biểu tượng khác trên thế giới, Defender không thay đổi quá nhiều về thiết kế từ thế hệ đầu tiên sản xuất năm 1948 cho đến nay.
Defender mang thiết kế nam tính, với những đường nét vuông vắn khỏe khoắn khắp thân xe. Cùng với đó là những đường dập nổi mạnh mẽ. Chiều dài tổng thể của xe ở mức 4.785 mm. Chiếc Defender X-Spec này thuộc thế hệ sản xuất từ năm 2012.
Defender sở hữu chiều rộng 2.022 mm và cao 1.791 mm. Chiều dài cơ sở xe ở mức 2.795 mm. Khoảng sáng gầm xe 249 mm. Mẫu suv off-road này có khả năng lội nước lên đến 500 mm.
Nổi tiếng với khả năng off-road, nên nội thất của dòng xe này không quá ấn tượng hay sang trọng nhưng những chiếc SUV thường. Cabin xe sử dụng các chất liệu da, nỉ, và nhựa. Bảng điều khiển trung tâm bố trí nhiều nút bấm vật lý. Defender không trang bị màn hình hiển thị trung tâm.
Bảng điều khiển trung tâm với dàn nút bấm thiết kế thô sơ, phong cách nhưng những chiếc xe được sản xuất từ nhiều năm trước. Tuy nhiên, Defender cũng có những tính năng đang phổ biến trên các dòng xe ở thời điểm hiện tại.
Cửa gió điều hòa được phân cách bởi một đồng hồ cơ đặt chính giữa.
Vô lăng xe thiết kế đơn giản, không có các phím bấm chức năng. Cụm đồng hồ hiển thị phong cách cổ điển. Một số chức năng được kích hoạt thông qua cần gạt phía sau vô lăng.
Gương xe mở bằng cần quay trên cửa xe là tính năng giờ rất hiếm thấy trên các dòng xe t.iền tỷ khác. Tuy nhiên, đây lại là trang bị tiêu chuẩn của Defender, điều này cho thấy sự tối giản ở cabin và phong cách không quá cầu kỳ của những người sử dụng xe địa hình.
Cần số cũng được thiết kế hết sức đơn giản, không bóng bảy như các dòng xe SUV phổ thông. Phiên bản Defedender về Việt Nam sử dụng số sàn 6 cấp. Cần số làm bằng nhựa sần.
Ghế ngồi trên xe được bọc da cùng nỉ. Hàng ghế thứ 2 có không gian vừa đủ cho 3 người ngồi và không có cửa gió điều hòa riêng.
Trong khi đó, hàng ghế thứ 3 được bố trí 2 ghế ngồi và có thể gập gọn để tăng dung tích chứa đồ khi cần thiết.
Là mẫu xe hướng tới việc chinh phục các địa hình khó, nên Defender về Việt nam được trang bị bộ tời.
Defender sử dụng lốp gai lớn, phù hợp với khá nhiều điạ hình, có khả năng chống thủng.
Land Rover Defender trang bị động cơ diesel 2.2L, công suất 122 mã lực tại 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 361 Nm tại 2.000 vòng/phút, xe sử dụng hộp số sàn 6 cấp. Các trang bị an toàn trên xe gồm chống bó cứng phanh, kiểm soát lực kéo điện tử và cân bằng điện tử động. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của xe khoảng 11,1 lít/100 km.
Ngọc Tuấn
Theo Zing
Dân chơi Đà Nẵng chi hơn 300 triệu độ Mercedes G Class Chiếc Mercedes G300 CDI trị giá khoảng 4,9 tỷ đồng được một người chơi xe nâng cấp với gói độ trị giá 14.900 USD (333 triệu đồng). Ra đời từ năm 1979, sau hơn 30 năm, Mercedes G-class gần như không thay đổi so với hình dáng ban đầu. Đây là một trong những mẫu xe thành công nhất của hãng xe đình...
