Mercedes-AMG GT 4-Door sẽ là một trong những chiếc sedan mạnh nhất
Thế hệ tiếp theo của những mẫu xe AMG sẽ là hybrid hiệu suất cao, Mercedes-AMG GT 4-Door là một trong những cái tên đi đầu.
Mercedes-AMG GT 4-Door hiện là chiếc xe mạnh nhất có thể bổ sung vào bộ sưu tập của những vị khách yêu mến sedan thể thao. Với ba cấu hình động cơ tùy theo nhu cầu sử dụng, gồm: Bản GT 53 sử dụng động cơ tăng áp mild-hybrid 6 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 3.0L sản sinh công suất 429 mã lực, bản GT 63 với động cơ V8 tăng áp kép 4.0L cho công suất 577 mã lực, bản GT 63 S cao cấp hơn có công suất 630 mã lực.
Những điều trên đủ để biến AMG GT-4 Door trở thành một trong những mẫu xe mạnh mẽ nhất trong phân khúc của mình, chỉ đứng sau chiếc Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid có công suất 680 mã lực.
Video đang HOT
Phần lớn các nhà sản xuất ôtô sẽ đều cảm thấy hài lòng khi có một trong những chiếc xe mạnh nhất trong phân khúc, nhưng AMG lại không muốn chỉ dừng lại ở thứ hạng hai. Trên thực tế, công ty đã nghiên cứu một phiên bản mạnh mẽ hơn của GT 4-Door. Trao đổi với tờ Whichcar, Tobias Moers, người đứng đầu bộ phận AMG cho biết: “Giống như những thương hiệu khác trong ngành công nghiệp, chúng tôi phải tự chuyển mình. Thế hệ tương lai của ôtô sẽ là những mẫu hybrid hiệu suất và GT 4-Door là chiếc xe tiên phong của chúng tôi”.
Trong khi đó, AMG GT 4-Door được đồn đoán sẽ có tên là ‘GT73′ và tiếp tục sử dụng động cơ V8 tăng áp kép 4.0L, được thúc đẩy bởi động cơ tăng áp kép và hệ thống mild-hybrid hay plug-in hybrid. GT73 không chỉ mạnh hơn Panamera mà còn được cho là có công suất hơn 800 mã lực và có khả năng chạy hoàn toàn bằng điện. Hệ thống truyền động của GT73 cũng được dự kiến đi vào sản xuất trên những dòng khác của AMG như S-Class, SL và G-Class.
Theo CarBuzz
Lãnh đạo Bugatti phân tích sự khác biệt giữa Divo và Super Sport 300+, hé lộ thêm bản mới
Không phải ngẫu nhiên mà Bugatti phải bỏ công sức phát triển 2 bản hiệu suất cao hơn nữa cho Chiron.
Hồi đầu tháng này Bugatti là thương hiệu đầu tiên xô đổ cột mốc 300 dặm/giờ trong làng siêu xe thế giới nhờ sự xuất sắc của Chiron Super Sport 300 .
Trong khi Divo trước đó đơn thuần là cắt giảm trọng lượng đồng thời cải thiện khả năng khí động học và đánh lái trong đường đua thì Super Sport 300 nhắm đến một mục tiêu duy nhất: khả năng tăng tốc trên đường thẳng khủng khiếp để chạm ngưỡng 300 km/h
Dù Bugatti xác nhận họ sẽ không theo đuổi kỷ lục thế giới về tốc độ nữa nhưng các dự án khác xoay quanh Chiron vẫn được triển khai không ngừng. Theo CEO kiêm chủ tịch Bugatti Stephan Winkelmann, có 2 phiên bản Chiron khác đang được phát triển với trọng tâm khác. Một chiếc sẽ chú trọng vào khả năng đánh lái nhanh nhạy trong khi xe còn lại tối ưu tỉ lệ công suất trên trọng lượng.
Vị lãnh đạo thương hiệu Pháp xác nhận các phiên bản mới sẽ giúp khung gầm Chiron kéo dài tuổi thọ được tới 2025 và hãng sẽ tận dụng quãng thời gian từ 2020 trở đi để bắt đầu phát triển khung gầm mới hỗ trợ dòng tên sẽ kế thừa di sản Chiron. Một dự án song song cũng đang tìm nguồn vốn để triển khai là một chiếc 2 2 phù hợp hơn với mục đích sử dụng hàng ngày.
Theo Trí Thức Trẻ
Chi tiết siêu phẩm Vinfast LUX V8 hiệu suất cao Siêu phẩm SUV hiệu suất cao VinFast Lux V8 sở hữu sức mạnh vượt trội với động cơ V8 dung tích 6,2 lít cho sức mạnh 455 mã lực và mô-men xoắn cực đại 624 Nm. Xe thương hiệu Việt VinFast Lux V8 đã công khai trưng bày trong một sự kiện dành cho báo chí hôm 14/5 nhưng hãng không giới thiệu...