Mazda6 2018 lộ diện, thiết kế giống CX-5 hơn
Hình ảnh đầu tiên về Mazda6 2018 cho thấy mẫu xe này đã được cập nhật ngôn ngữ thiết kế mới nhất của Mazda.
Mazda6 2018 đã được chốt thời điểm ra mắt chính thức trong khuôn khổ triển lãm ô tô Los Angeles (Mỹ) vào ngày 29/11. Hãng xe Nhật cũng cho công bố 2 hình ảnh hé lộ về những nét mới của xe.
Theo Mazda, Mazda6 2018 là lần nâng cấp facelift thứ 2 của mẫu sedan hạng D thế hệ 3 này, kể từ năm 2012 đến nay, chứ chưa phải một thế hệ mới hoàn toàn. Tuy vậy, những thay đổi vẫn rất đáng kể. Phần ngoại hình xe nay đã tuân thủ thiết kế Kodo cải tiến, thể hiện qua cụm đèn pha kiểu mới được kết nối bằng viền chrome bên dưới lưới tản nhiệt, giống hệt như CX-5 thế hệ thứ 2 (sắp ra mắt Việt Nam ít ngày nữa).
Video đang HOT
Nội thất của Mazda6 2018 thừa hưởng nhiều nét thiết kế từ chiếc Vision Coupe Concept – từng xuất hiện ở Tokyo Motor Show 2017 vừa qua. Khu vực táp-lô lược bỏ những đường cong để trở nên cứng cáp hơn, các hốc gió gọn lại. Cụm điều khiển điều hòa nhiệt độ, vô-lăng, bảng đồng hồ đều được làm mới.
Gói an toàn i-ACTIVSENSE bổ sung các tính năng mới như hệ thống ga tự động tích hợp radar giúp xe có thể tự dừng và camera 360 độ. Các tính năng cũ như đèn liếc theo góc lái, đèn chiếu sáng thông minh, phát hiện phương tiện phía sau, hỗ trợ kiểm soát làn đường, cảnh báo va chạm trước, sau (kết hợp phanh khẩn cấp tự động)… vẫn hiện diện.
Mazda6 2018 còn được trang bị thêm khối động cơ tăng áp SkyActiv-G 2.5L, tương tự như loại sử dụng bởi CX-9 thế hệ mới. Động cơ trong CX-9 có công suất 250 mã lực và mô-men xoắn cực đại 420 Nm, chưa rõ liệu Mazda có tinh chỉnh lại cho phù hợp hơn với Mazda6 2018 hay không. Bên cạnh đó, động cơ hút khí tự nhiên 2.5L từ đời trước được bổ sung công nghệ ngắt xy lanh chủ động.
Theo Danviet.vn
Triệu hồi hơn 60.000 xe Mazda 6 do lỗi trợ lực lái
Mazda vừa thông báo triệu hồi hơn 60.000 xe Mazda 6 trên toàn nước Mỹ và Canada, do gặp vấn đề về dây dẫn của hệ thống trợ lực lái và túi khí.
Mazda 6 tiếp tục dính án triệu hồi.
Những chiếc Mazda 6 sedan thuộc diện triệu hồi sản xuất từ năm 2015 và 2016. Lý do được Cục Quản lý An toàn Giao thông đường bộ Mỹ đưa ra là dây điện bên dưới ghế phụ phía trước có thể chà xát vào các mối hàn, lâu ngày gây ra lỗi chập điện. Dẫn đến hệ thống trợ lực lái và túi khí ngừng hoạt động, người dùng có thể nhận ra khi phát hiện một loạt đèn cảnh báo lỗi sáng lên trên bảng đồng hồ.
Dù mất trợ lực lái, nhưng người lái vẫn có thể điều khiển xe. Tuy nhiên, túi khí ngừng hoạt động nguy hiểm hơn rất nhiều lần khi xe gặp tai nạn. Rất may đến nay chưa ghi nhận thương vong nào liên quan đến vấn đề này.
Đợt triệu hồi dự kiến bắt đầu từ 29/9. Mazda sẽ báo cho tất cả chủ nhân Mazda 6 nếu chiếc xe của họ thuộc diện triệu hồi. Các đại lý sẽ kiểm tra xe và dán lớp cách điện hoặc một gắn một lớp đệm bảo vệ dây dẫn.
Đây không phải lần đầu tiên Mazda 6 dính án triệu hồi. Mới tháng 7, dòng xe này bị triệu hồi do lỗi phanh tay.
Phúc Cường
Theo Zing
Sedan hạng D đang giảm dần sức hút tại Việt Nam Các mẫu xe Toyota Camry, Honda Accord, Nissan Teana với giá bán hơn 1 tỷ đồng đang giảm mạnh doanh số so với cùng kỳ 2016. Phân khúc sedan hạng D vừa có thêm sự xuất hiện của mẫu xe Volkswagen Passat mới. Với mức giá của các dòng xe ở tầm giá trên 1 tỷ đồng và thị trường ôtô Việt trong...