Máy bay ném bom Trung Quốc lắp ráp như thế nào

Xian H-6 là một máy bay ném bom chiến lược tầm trung do Trung Quốc sản xuất theo giấy phép từ Tu-16 của Liên Xô chuyển giao những năm 1950.

H-6 là một máy bay ném bom tầm trung do Công ty máy bay Tây An, Trung Quốc, sản xuất theo giấy phép ký kết với Phòng thiết kế Tupolev vào năm 1958. Công ty Tây An đã sản xuất khoảng 150 chiếc H-6 trong giai đoạn 1968-1990. Theo Liên đoàn các nhà khoa học Mỹ (FAS), không quân Trung Quốc đang hoạt động khoảng 120 chiếc H-6. Ảnh:Tuku.military.china.com

Đầu những năm 2000, tình trạng phi đội máy bay ném bom H-6 xuống cấp khá nghiêm trọng. Không quân Trung Quốc (PLAAF) phối hợp cùng nhà sản xuất Tây An tiến hành chương trình nâng cấp lớn nhằm kéo dài thời gian hoạt động cho phi đội H-6.

Chương trình nâng cấp hiện đại nhất là biến thể H-6K. Nó thực hiện chuyến bay đầu tiên vào tháng 1/2007, PLAAF đưa máy bay vào hoạt động từ năm 2009. H-6K là nỗ lực lớn của Trung Quốc nhằm trở thành quốc gia thứ 4 sau Nga, Mỹ và Anh sở hữu máy bay ném bom chiến lược có khả năng mang vũ khí hạt nhân.

H-6K có khá nhiều điểm khác biệt so với H-6. Cụ thể thân máy bay sử dụng nhiều vật liệu composite, cửa hút không khí sửa đổi để phù hợp với động cơ mới.

H-6K lắp hai động cơ phản lực D-30KP-2 do NPO Saturn, Nga, sản xuất. Động cơ này cung cấp lực đẩy thô 93 kN/chiếc, lên đến 145 kN/chiếc khi sử dụng buồng đốt hai lần. Khoang chứa bom sửa đổi để chứa nhiên liệu. Nhà sản xuất Tây An tuyên bố H-6K đạt bán kính chiến đấu 3.500 km, cự ly này vẫn kém xa so với các máy bay ném bom chiến lược B-52 7.210 km, Tu-160 7.300 km.

Phần mũi H-6K thiết kế lại, các trạm hoa tiêu bằng kính bị loại bỏ, thay vào đó là một mái che radar mới. Các khẩu pháo 23 mm dùng để phòng thủ ở đuôi máy bay được thay thế bằng hệ thống tác chiến điện tử.

H-6K có 6 mấu cứng hai bên cánh có thể sử dụng tên lửa hành trình tấn công mặt đất tầm xa CJ-10A tầm bắn 2.500 km. Hải quân Mỹ cho rằng, H-6K trang bị tên lửa CJ-10A là công cụ quan trọng để Trung Quốc thực hiện các kế hoạch vượt ra ngoài chuỗi đảo thứ 2.

Buồng lái H-6K thiết kế lại rộng hơn, các màn hình hiển thị LCD đa chức năng theo công nghệ kỹ thuật số thay thế cho các đồng hồ hiển thị của công nghệ analog đã lạc hậu.

PLAAF công khai H-6K lần đầu trong lễ kỷ niệm 60 quốc khánh Trung Quốc vào tháng 10/2009. Các chuyên gia quân sự đánh giá, H-6K là một máy bay ném bom tầm trung hiện đại hơn nhiều so với các biến thể trước đó. Nó đại diện cho một sức mạnh mới của PLAAF.

Trong tháng 1/2009 một báo cáo không chính thức nói rằng, Trung Quốc đang sản xuất loại động cơ phản lực nội địa WS-18 để trang bị cho H-6K nhằm thoát khỏi sự phụ thuộc vào động cơ nhập khẩu từ Nga.

Theo Tri Thức