Mẫu ô tô này có thể trở thành xe điện chạy xa nhất trên toàn cầu
ET5 mới của nhà sản xuất xe điện Trung Quốc Nio là một trong những đối thủ sản xuất nhằm “nhắm thẳng” vào Tesla Model 3.
Được giới thiệu tại buổi trưng bày Nio Day hàng năm của công ty, ET5 là mẫu sản xuất thứ 5 của thương hiệu này cùng với các mẫu SUV gồm EC5, ES6 và ES8 và mẫu xe hạng sang ET7 sắp ra mắt .
Nó có giá tương đương 38.935 bảng Anh (khoảng 1,187 tỉ đồng) bao gồm cả pin, thấp hơn một chút so với Tesla Model 3 Performance động cơ kép. Việc giao hàng ở Trung Quốc dự kiến sẽ được tiến hành vào tháng 9-2022.
Theo kế hoạch, mẫu ET5 có thể chạy được với phạm vi gần 1.000km. Ảnh: Autocar
Không giống như Tesla , ET5 dựa trên cùng Nền tảng Công nghệ 2.0 như ET7 và có sẵn với hệ thống truyền động hai động cơ, bao gồm một động cơ không đồng bộ 201bhp ở trục trước và một động cơ 282bhp ở phía sau cho tổng sản lượng kết hợp 483bhp và 516lb ft.
Ba kích thước pin có sẵn: đơn vị chuẩn 75kWh với phạm vi được tuyên bố là hơn 342 dặm (khoảng 550 km), đơn vị dài 100kWh có phạm vi vượt qua 435 dặm (khoảng 700 km) và pin Dải siêu dài 150kWh cao nhất với phạm vi hơn 620 dặm (khoảng 997 km). Như vậy, với số km này, ET5 có một con số có thể trở thành một trong những chiếc EV chính có tầm xa nhất được bán trên toàn cầu.
Video đang HOT
Tuy nhiên, những con số này là tương đồng theo chu kỳ thử nghiệm CLTC của Trung Quốc và có thể sẽ không được mô phỏng trong thử nghiệm WLTP.
ET5 sẽ được trang bị chức năng lái xe tự động từ khi ra mắt và sẽ dần dần đạt được trải nghiệm lái xe tự động an toàn và yên tâm cho các tình huống như đường cao tốc, khu đô thị, bãi đậu xe và hoán đổi pin. Các tính năng này sẽ được triển khai cho chủ sở hữu sau khi ra mắt, có giá tương đương với một khoản đăng ký hàng tháng trị giá 81.
Đây có thể sẽ trở thành mẫu xe đáng gườm của Tesla Model 3. Ảnh: Autocar
Trao đổi pin là một tính năng xác định mô hình kinh doanh của Nio và khách hàng chọn tham gia có thể giảm khoảng 8.000 so với giá ET5 của họ. Việc thay pin có thể được thực hiện tại một cơ sở chuyên dụng trong vòng ít nhất là ba phút, cho phép sạc đầy nhanh hơn nhiều so với các bộ sạc nhanh nhất trên thị trường.
Đến cuối năm 2022, Nio dự đoán rằng họ sẽ có hơn 1.300 trạm hoán đổi pin đang hoạt động trên khắp Trung Quốc. Gần đây, họ cũng đã ký một thỏa thuận với công ty năng lượng Shell để mở rộng cơ sở hạ tầng hoán đổi pin sang châu Âu khi họ bắt đầu nhắm mục tiêu đến các thị trường khác.
Nio đã ra mắt tại Na Uy và có kế hoạch bắt đầu bán ô tô tại Đức, Hà Lan, Thụy Điển và Đan Mạch vào năm 2022. Tại buổi ra mắt ET5, ông chủ William Li đã thông báo rằng Nio sẽ có mặt tại hơn 25 quốc gia vào năm 2025.
Hãng xe điện Trung Quốc Nio lên kế hoạch cạnh tranh trên thị trường
Công ty xe điện Nio của Trung Quốc xây dựng một thương hiệu cao cấp cho các mẫu xe phổ thông để cạnh tranh trong phân khúc phổ thông có các thương hiệu như Volkswagen và Toyota.
Theo Giám đốc điều hành Nio, William Li cho biết: "Mối quan hệ giữa Nio và thương hiệu con mới của chúng tôi sẽ giống như mối quan hệ của Audi và Volkswagen cũng như Lexus và Toyota" cùng sản phẩm tốt hơn và mức giá thấp hơn xe Tesla. Các mẫu xe hiện đang được Nio đưa ra thị trường gồm có: ES8 giá bán từ 67.715 USD khi ra mắt và ES6 từ 70.200 USD. Thêm vào đó, công ty sẽ không hướng đến cạnh tranh với các nhà sản xuất ô tô giá rẻ nội địa trung Quốc như Wuling Hong Guang Mini EV.
Mẫu xe điện Trung Quốc ES8
Nio có kế hoạch sẽ cho ra mắt 3 mẫu xe mới trong năm tới, một trong số đó là mẫu ET7 và chưa rõ 2 mẫu xe còn lại. Việc này đồng nghĩa với Nio sẽ không có thêm mẫu xe mới và năm nay, ngoại trừ các biến thể mới của các mẫu xe hiện tại.
Nio đã đạt được cột mốc sản xuất 100.000 chiếc xe vào ngày 7/4/2021 và đó là chiếc SUV Nio ES8 chỉ sau 1.064 ngày mẫu xe này đi vào sản xuất. Vào cuối tháng 4, Nio đã thông báo xác nhận việc mở rộng sang châu Âu với việc thâm nhập vào Na Uy, nơi được coi là điểm gia nhập khó khăn cho thương hiệu do quốc gia này là quốc gia dẫn đầu thế giới về sản xuất xe điện.
Mẫu xe điện Nio ET7
Đầu năm nay, nhà sản xuất xe này đã tạo ấn tượng với mẫu xe Nio ET7 với phạm vi pin vượt quá 1.000 km nhờ gói pin 150 kWh, trong khi hệ thống truyền động mô-tơ kép 850Nm cho phép xe tăng tốc từ 0-100km/h trong 3,9 giây. Khả năng tự lái được cung cấp trên ET7 dưới dạng dịch vụ đăng ký với giá 100 USD hàng tháng và có thể đạt được lái xe tự động Cấp 4 vào năm 2022.
Thị trường ô tô Malaysia có thể đạt 500 nghìn xe trong năm nay Hiệp hội ô tô Malaysia (MAA) công bố dữ liệu bán xe đến hết tháng 11 năm nay đạt hơn 441 nghìn xe, giảm 3,96% so với cùng kỳ năm trước. MAA thông báo rằng tổng cộng 58.742 xe mới đã được giao cho người mua ở Malaysia trong tháng 11/2021, giảm 7,48% về lượng so với tháng 10. Hiệp hội cho rằng...