Mãn nhãn với series ảnh mới của bộ ba Moto Guzzi V12
Moto Guzzi đã khiến người hâm mộ mãn nhãn với series ảnh mới nhất của bộ ba V12 Strada, V12 X và V12 Le Mans.
Có thể nhận thấy, ngoài những chi tiết đặc trưng về kỹ thuật đặc biệt của dòng môtô roadster, bộ ba Moto Guzzi V12 được thiết kế với nhiều chi tiết khá đẹp mắt.
Cả ba mẫu xe này đều được thiết kế với bộ khung nylon polyme đặc biệt với khả năng đàn hồi tốt hơn và dễ sản xuất hơn thép, trong khi trọng lượng lại tương đương nhau. Khung xe được thiết kế liền, tích hợp bộ phận thông gió ở phía sau. Cụm bình nhiên liệu và yên xe được thiết kế phía trước, điều khiển từ xa. Phía dưới yên là hộp đựng đồ với 2 lớp giúp thuận tiện khi sắp xếp đồ đạc.
Bộ tản nhiệt là những miếng kim loại được bố trí 2 bên động cơ có thiết kế giống tản nhiệt của máy tính. Bộ tản nhiệt không sử dụng chất lỏng hay không khí mà sử dụng vật liệu dẫn nhiệt để truyền bớt hơi nóng của xe. Bên cạnh đó, bộ ba này còn được trang bị camera quan sát phía sau thay thế gương chiếu hậu.
Tuy nhiên, ngoài những nét tương đồng kể trên, mỗi mẫu xe lại có những nét khác biệt, mang tính độc đáo riêng.
Ở mẫu V12 Le Mans và V12 X, không có liên kết cơ học nào giữa chỗ để chân và cần sang số hay phanh sau. Thay vào đó, môtơ điện được khởi động nhờ các cảm biến điện được tích hợp với chỗ để chân. Điều này giúp giảm bớt các bộ phận nối và cho phép thiết kế chỗ để chân ở những vị trí thoải mái hơn cho người điều khiển. Trong khi đó, với V12 Strada, chỗ để chân được gắn với tay đòn thông qua bộ phận nối hình bình hành giúp cách ly chúng khỏi chuyển động của tay đòn. Kết cấu này khá phức tạp nhưng lại giúp loại bỏ nét thô kệch và xấu xí của chỗ để chân truyền thống.
Video đang HOT
Cánh sau của V12 X được thiết kế gần giống với mẫu Le Mans nhưng thấp hơn và phong cách hơn, thích hợp với kiểu dáng của một siêu môtô. Trong khi đó, V12 Strada lại có yên xe hơi cong và thiết kế hơi thô so với chiếc Le Mans.
Thêm ảnh về 3 mẫu môtô mới của Guzzi:
Moto Guzzi V12 Le Mans.
Moto Guzzi V12 Strada.
Moto Guzzi V12 X.
Thúy Bình
Theo Guzzi
Aquila Nera 2010 – Series “Đại bàng đen” của Moto Guzzi
Với bề dày lịch sử lâu đời, mới đây Moto Guzzi, một thương hiệu nổi tiếng đến từ Italia đã cho ra mắt một series đặc biệt mang tên "đại bàng đen".
Series đặc biệt của Moto Guzzi được ra mắt lần này nhằm tôn vinh những model "hoành tráng" nhất của hãng đã từng làm mưa làm gió trên thị trường những năm trước đây là: California, Nevada và Bellagio.
Có lẽ với những người yêu các dòng xe hiện đại, kiểu dáng thể thao thì những cái tên chúng tôi nhắc đến bên trên có thể hơi lạ lẫm. Tuy nhiên, nếu bạn là một người yêu xe thực thụ thì không thể bỏ qua những cái tên đình đám một thời này.
Trong series đặc biệt mệnh danh "Đại bàng đen", Moto Guzzi có một số tân trang lại cho mỗi model nhưng vẫn đảm bảo được tiêu chí thời trang, phong cách thể thao và vẫn mang đậm chất cổ điển vốn có của mỗi dòng xe. Tuy nhiên, một điều đặc biệt chỉ có riêng ở series này đó chỉ có một màu đen duy nhất sẽ được sử dụng đầy huyền bí nhưng rất khỏe khoắn.
Đối với phiên bản Aquila Nera California, bạn vẫn sẽ cảm nhận được hơi thở quen thuộc của quá khứ với những điểm nhấn trong phong cách nhẹ nhàng ở các chi tiết. Yên xe rộng, kính chắn gió cùng túi đựng đồ kềnh càng sẽ biến mất. Bên cạnh đó là chỗ để chân cùng nhiều chi tiết lộ thiên được mạ crôm sáng bóng cùng bộ khung được tuyên bố sẽ nhẹ hơn rất nhiều.
Moto Guzzi California bản 2010 vẫn sẽ sở hữu kết cấu động cơ như bản gốc với động cơ V-twin nghiêng 90 độ, dung tích 757 cc với những đường nét thiết kế lấy từ dòng cruiser Mỹ. Sức mạnh 72 mã lực có khả năng đưa chiếc xe có trọng lượng cỡ 340 kg (kể cả người lái) đạt vận tốc rối đa 220 km/h.
Trong khi đó, ở phiên bản Aquila Nera Bellagio lại được chú trọng vào cải tiến thiết kế ngoại hình đơn giản hơn. Rất ít chi tiết được thay đổi, một trong số đó phải kể đến sự thay đổi của hệ thống ống xả trông phong cách hơn và rất nhiều chi tiết cũng được mạ crôm sáng bóng bên cạnh bộ khung đen nhánh khỏe khoắn.
Bellagio băn 2010 vẫn sẽ tương tự như bản gốc ngay từ khi mới ra mắt đã được đ.ánh giá là model cạnh tranh trên thị trường với Harley 1200 Sportster với bộ đôi phanh đĩa trước, công suất 75 mã lực, sở hữu hệ thống treo có thể điều chỉnh. Nếu đặt sự so sánh với Harley sang một bên, nhìn tổng thể, Bellagio có một động cơ tốt và một kiểu dáng hết sức hấp dẫn.
Trên thực tế, rất hiếm có dòng xe nào "đọ" lại được cái tên Harley Davidson nên khi được đ.ánh giá ngang cơ với dòng xe này hẳn các bạn đã hiểu tại sao Moto Guzzi lại chọn Bellagio vào danh sách được vinh danh trong series đặc biệt của mình.
Phiên bản cuối cùng là Aquila Nera Nevada hầu như không được thiết kế lại nhiều, chủ yếu đều mang những đường nét đặc trưng vốn có vào thiết kế lại chau chuốt hơn cho hợp với thời điểm hiện tại, trừ có màu sơn là hoàn toàn mới.
Aquila Nera Nevada vẫn sở hữu loại động cơ chữ V, đặt ngang, góc 90 độ như các xe hơi thể thao, sử dụng hệ thống phun xăng do Weber-Marelli cung cấp và đ.ánh lửa điện tử Magneti Marelli IAW 15RC. Động cơ với dung tích 744cc cho ra công suất tối đa là 48,28 mã lực tại 6.800vòng/phút.
Bên cạnh đó, chú "đại bàng đen" Aquila Nera Nevada vẫn mang trên mình hình dáng cổ điển rõ nét cùng cụm đèn pha trước có kích thước lớn và hai chiếc đèn xi-nhan nhỏ đúng chất kinh điển của motor. Nhìn gần chiếc xe hơn, có thể thấy phần đầu xe khá độc đáo với thấu kính của đèn xi-nhan rất gọn gàng.
Giá bán chính thức của Aquila Nera Bellagio và Nevada cùng tầm với bản gốc là: 7860 và 10.760 EURO. Trong khi đó, Califonia có giá 13.750 EURO.
Theo 2wheelsblog
Moto Guzzi V12 ra mắt (Zing) - Xuất hiện trong triển lãm môtô EICMA, Moto Guzzi V12 đã gây bất ngờ với vẻ ngoài cực "bảnh" và động cơ V Twin 1200 cc 8 van mạnh mẽ do Pierre Terblanche tự tay thiết kế. Sở hữu bộ khung nhôm đúc, Moto Guzzi V12 là mẫu môtô thể thao đa dụng vừa mạnh mẽ vừa linh hoạt với hàng...