Malaysia có thể điều tàu tìm MH370 ở vịnh Bengal
Bộ trưởng Giao thông Malaysia cho rằng cách duy nhất để xác minh thông tin là điều tàu tới vịnh Bengal tìm kiếm MH370.
Ngày 2/5, quyền Bộ trưởng Giao thông Malaysia Hishammuddin Hussein tuyên bố Malaysia đang xem xét giả thuyết cho rằng chiếc máy bay mất tích MH370 đang nằm ở vịnh Bengal và có thể cử tàu tới đó để thăm dò.
Ông Hishammuddin nói rằng thông tin trên chỉ có thể được xác nhận bằng cách đưa tàu tới vịnh Bengal để khảo sát, mặc dù vùng biển này nằm cách khu vực tìm kiếm hiện nay ở Ấn Độ Dương hàng ngàn km.
Quyền Bộ trưởng Giao thông Malaysia Hishammuddin Hussein
Tuyên bố trên của quyền bộ trưởng giao thông Malaysia được đưa ra chỉ vài ngày sau khi Trung tâm Điều phối Hỗn hợp Úc bác bỏ giả thuyết của một công ty tư nhân đưa ra rằng MH370 đang nằm ở vịnh Bengal gần Ấn Độ.
Trước đó, công ty GeoResonance chuyên khảo sát và tìm kiếm các loại vũ khí hạt nhân, sinh hóa học dưới biển hoặc dưới mặt đất tuyên bố rằng trong quá trình chụp ảnh và phân tích những trường điện từ đặc biệt tại vịnh Bengal, họ phát hiện những dấu vết trường điện từ của một chiếc máy bay.
Mặc dù GeoResonance không khẳng định rằng máy bay này là MH370, song họ đề nghị nhà chức trách xem xét thông tin đó một cách nghiêm túc.
Tuy nhiên, ông Hishammuddin cũng tuyên bố: “Tôi chỉ muốn nhấn mạnh rằng khi điều tàu tới đó, chúng tôi đã tự đưa mình ra khỏi khu vực tìm kiếm chính. Và nếu trong trường hợp tìm kiếm ở vịnh Bengal không có kết quả, ai sẽ chịu trách nhiệm cho sự lãng phí thời gian đó?”
Ông Hishammuddin không đề cập đến bất cứ kế hoạch cụ thể nào nhằm điều phương tiện tới thăm dò ở vịnh Bengal.
Video đang HOT
GeoResonance tuyên bố phát hiện xác máy bay ở vịnh Bengal gần Ấn Độ
Hiện 3 chiếc tàu hải quân của Bangladesh đã tới khu vực vịnh Bengal để tham gia tìm kiếm MH370 song họ vẫn chưa tìm thấy bất cứ dấu vết nào của chiếc may bay mất tích.
Trung tâm Điều phối Hỗn hợp Úc nhận định chiến dịch tìm kiếm MH370 có thể sẽ kéo dài tới 12 tháng với khoản chi phí khổng lồ.
Ngày hôm nay, thân nhân các hành khách người Trung Quốc có mặt trên chiếc máy bay MH370 cũng đã được yêu cầu rời khỏi khách sạn Lido ở Bắc Kinh sau 2 tháng được Malaysia Airlines đài thọ chi phí ăn ở để chờ tin.
Họ được nhà chức trách Trung Quốc yêu cầu ký tên và điểm chỉ vào đơn cam kết tiếp tục hợp tác với Malaysia Airlines và chính phủ về các vấn đề bồi thường. Malaysia Airlines cũng tuyên bố chấm dứt các cuộc họp báo tổ chức hàng ngày tại khách sạn này để cung cấp thông tin cho thân nhân hành khách.
Theo Khampha
Một nhà khảo cổ đại dương Anh khẳng định nhìn thấy mảnh vỡ MH370 ngoài khơi Việt Nam
Một chuyên gia khảo cổ đại dương người Anh tuyên bố đã phát hiện xác máy bay MH370 mất tích của hãng hàng không Malaysia ngoài khơi Việt Nam, tờ Daily Mail (Anh) đưa tin hôm 1.5.
Chuyên gia khảo cổ đại dương Tim Akers (bên trên) và hình ảnh một vật thể đang trôi gần một dàn khoan ngoài khơi Việt Nam ở biển Đông mà ông cho rằng đây là mảnh vỡ MH370 - Ảnh chụp màn hình bản tin trên Daily Mail
Tim Akers, 56 tuổi, từng nghiên cứu vùng biển ngoài khơi cảng Perth (Úc) trong nhiều năm để tìm xác tàu chiến HMAS Sydney của Hải quân Úc bị chìm trong thời Thế chiến thứ 2.
Ông Akers tuyên bố đã xác định được một phần vật thể mà ông tin rằng là phần đuôi máy bay MH370, nằm ở ngoài khơi Việt Nam.
Phát hiện của chuyên gia khảo cổ này làm củng cố thêm cho tuyên bố thấy xác chiếc máy bay Malaysia tại vịnh Thái Lan của cựu phi công Mỹ Michael Hoebel đưa ra hồi tuần này, theo Daily Mail.
Ông Akers, một nhà nghiên cứu độc lập cộng tác với Bảo tàng Hàng hải Quốc gia Anh, cho biết đã xác định được phần đuôi máy bay ở gần địa điểm mà một chuyên gia dầu khí từng báo với chính phủ Việt Nam rằng ông này nhìn thấy một chiếc máy bay bốc cháy trên bầu trời.
Vào hôm 12.3, Michael Jerome McKay, chuyên gia người New Zealand đang làm việc tại một mỏ dầu cách Vũng Tàu 300 km, cho biết ông đã nhìn thấy "máy bay mất tích của hãng Malaysia Airlines bốc cháy và rơi xuống nước", trong email gửi cơ quan chức năng Việt Nam và Malaysia.
Chuyên gia Akers nhận định rằng việc chiếc Boeing 777 chở theo 239 hành khách và phi hành đoàn rơi ở biển Đông hợp lý hơn ở vùng biển phía nam Ấn Độ Dương.
Chuyên gia khảo cổ đại dương người Anh cũng trưng ra hình ảnh sao chép lại từ ảnh vệ tinh mà ông cho là phần "đuôi", "cánh" và những mảnh vỡ khác của chiếc máy bay.
Phần mũi tên chỉ hình dạng được cho là 2 cửa sổ của một vật thể dưới mặt nước tại biển Đông mà ông Akers cho rằng là xác máy bay MH370 - Ảnh chụp màn hình bản tin Daily Mail
Ông cho biết đối với khu vực phía nam Ấn Độ Dương, lực lượng tìm kiếm cần phải xem xét lại, xác định xem liệu có vật liệu nào khác có thể giống với mảnh vỡ máy bay không.
"Vật liệu duy nhất có thể đưa ra tín hiệu ngẫu nhiên, dai dẳng và có nhiều màu sắc là các mảnh vỡ trong thảm họa động đất, sóng thần ở Ấn Độ Dương hồi năm 2004, hiện vẫn còn nằm trong hải lưu của vùng biển này", chuyên gia này lập luận.
"Vụ động đất ở Nhật cũng có cùng cường độ và mảnh vỡ phát sinh từ vụ này vẫn đang trôi nổi trên khắp Thái Bình Dương. Những mảnh vỡ này cũng sẽ xuất hiện trên màn hình radar rà soát mặt biển", theo ông Akers.
Ông nói: "Việc cho đến nay vẫn không phát hiện được mảnh vỡ nào từ chiếc máy bay mất tích trên biển hay trên đất liền hoặc bờ biển Úc là một lý do chính đáng để nghi ngờ giả thuyết chiếc máy bay đã bay đến đây".
Akers còn nói thêm, ông tin rằng đã có nhân chứng nhìn thấy máy bay rơi, cũng như mảnh vỡ và vết dầu loang của chiếc máy bay tại biển Đông.
"Khó có thể nghi ngờ đó là thứ gì khác vì bộ phận máy bay rất khác biệt", Daily Mail dẫn lời ông Akers cho hay.
"Tôi đã xem báo cáo của chuyên gia dầu khí về chiếc máy bay rơi tại đây và những hình ảnh vệ tinh của NASA, tôi thấy lạ khi chính phủ Malaysia lại hủy việc tìm kiếm tại khu vực này. Theo lẽ thường, họ nên xác minh các thông tin này, dùng máy bay tầm thấp và tàu chiến, nhưng có vẻ họ đã quyết định không làm vậy. Điều này thật lạ lùng. May mắn là vùng biển ở đó nông vì nó nằm trên thềm lục địa và sẽ có rất nhiều mảnh vỡ ngay dưới đáy biển", ông Akers nói.
Được biết, ông Akers đã tìm kiếm tung tích chiếc máy bay Malaysia mất tích thông qua nghiên cứu ảnh vệ tinh chụp từ vệ tinh Landsat 7 của NASA và hình ảnh Google Earth.
Từng dự đoán đúng xác tàu chiến Úc thời Thế chiến thứ 2 Hồi tháng 8.2006, ông Akers đã thông báo với truyền thông địa phương tại thị trấn Wetherby thuộc vùng Bắc Yorkshire rằng ông đã tìm thấy xác tàu chiến HMAS Sydney của Hải quân Hoàng gia Úc, vốn đã được chính phủ các nước tìm kiếm trong ròng rã 60 năm qua. Phát hiện của chuyên gia này sau đó đã được chứng thực vào tháng 3.2008, khi nhà khoa học hàng hải Mỹ David Mearns phát hiện ra xác tàu chiến này ngoài khơi Úc, gần nơi ông Akers tuyên bố trước đó. Ông Akers cho biết đang sử dụng một phương pháp kết hợp giữa hình ảnh từ nhiều phần khác nhau của quang phổ ánh sáng. Bằng phần mềm do chính ông phát triển, chuyên gia người Anh này khẳng định ông có thể tìm kiếm tại độ sâu khoảng 23 m dưới lòng đất và 3 km dưới đáy biển.
Theo TNO
Những điểm khó hiểu trong báo cáo chính thức về MH370 Báo cáo chính thức đầu tiên về chuyến bay MH370 do Bộ Giao thông Malaysia công bố tối qua (1/5) cho thấy các quan chức dường như không nhận thấy chiếc máy bay này đã biến mất khỏi radar trong 17 phút và không kích hoạt hoạt động cứu hộ trong vòng bốn giờ sau khi mất tích, hãng thông tấn RT của...