Mahindra nắm quyền sở hữu hoàn toàn bộ phận xe tay ga của Peugeot
Tập đoàn Mahindra của Ấn Độ đã gây bất ngờ cho công chúng khi mua lại toàn bộ nhà sản xuất xe tay ga Peugeot Motocycles.
Sau khi mua SsangYong Motor vào năm 2011 và Pininfarina vào năm 2015, Tập đoàn Mahindra hiện đang có toàn quyền sở hữu bao gồm các nhà sản xuất xe tay ga lâu đời nhất thế giới.
Mahindra Two Wheelers Europe – một công ty con của Mahindra Group cho biết, họ sẽ mua lại tất cả các cổ phần đang lưu hành của Peugeot Motocycles ( PMTC) từ Groupe PSA. Tập đoàn Ấn Độ hy vọng giao dịch này sẽ giúp cho việc thúc đẩy tăng trưởng trong tương lai tại các thị trường cốt lõi của châu Âu cũng như mở rộng sang các khu vực mới, bao gồm cả các quốc gia châu Á được chọn.
Mahindra sẽ tiếp tục sử dụng thương hiệu Peugeot trong tương lai theo Thỏa thuận cấp phép thương mại giữa PMTC và Peugeot.
Video đang HOT
Tập đoàn Mahindra hiện đang giữ 51% cổ phần trong Peugeot Motocycles, số cổ phần này được mua lại vào tháng 1/2015 từ PSA. Bằng cách nắm quyền chi phối, công ty Ấn Độ đặt mục tiêu phát triển kinh doanh hơn nữa tại các thị trường cốt lõi như G7 (ở châu Âu) cũng như mở rộng sang các khu vực mới, bao gồm cả các thị trường châu Á chọn lọc.
Kế hoạch tăng trưởng của họ bao gồm việc ra mắt 7 sản phẩm mới từ năm 2019 cho đến 2021. Thương hiệu Peugeot Motocycles sẽ củng cố vị thế ở châu Âu và Pháp (2 thị trường mục tiêu) và là nơi đặt trụ sở lịch sử của Mandeure.
Quan trọng hơn, Mahindra sẽ tiếp tục sử dụng thương hiệu Peugeot trong tương lai theo Thỏa thuận cấp phép thương mại giữa PMTC và Peugeot. Ngoài ra, các nhóm thiết kế của Peugeot sẽ tiếp tục hỗ trợ thiết kế và phát triển các sản phẩm PMTC.
Jean-Philippe Imparato – Phó Chủ tịch điều hành Peugeot Brand cho biết: “Quyết định này của các cổ đông sẽ đảm bảo rằng Peugeot Motocycles sẽ được hưởng lợi từ một “chuyên gia” trong ngành công nghiệp xe hai bánh toàn cầu”. Đại diện của chúng tôi tại Peugeot sẽ duy trì cam kết thông qua việc sử dụng thương hiệu Peugeot và mở rộng sự hỗ trợ của chúng tôi để đổi mới thiết kế và công nghệ./.
CTV Hiếu Nguyễn/VOV.VN
Theo Carscoops
Ấn Độ xuất khẩu xe máy điện Peugeot
Hiện nay, Mahindra & Mahindra (Ấn Độ) đã bắt đầu xuất khẩu xe tay ga điện Made-in-India Peugeot e-Ludix sang thị trường châu Âu.
Nếu bạn là người thường xuyên theo dõi thì sẽ biết rằng Mahindra & Mahindra đang sở hữu 51% cổ phần của Peugeot Motor Motorcycle (PMTC). Thương hiệu Ấn Độ tự tin rằng, các biện pháp tiết kiệm chi phí, bao gồm cả việc thực hiện tái cơ cấu nhân lực sẽ mang lại thu nhập tích cực hơn cho công ty.
Xe tay ga điện Peugeot Made-in-India được xuất khẩu sang thị trường châu Âu nhưng lại có khả năng không được bán ở Ấn Độ.
Phát biểu với các nhà phân tích gần đây, Pawan Goenka - Giám đốc điều hành, Mahindra & Mahindra, cho biết: "Tôi thực sự tin rằng điều tồi tệ nhất đang ở phía sau chúng ta (đối với PMTC). Chúng tôi đã thực hiện tái cơ cấu nhân lực lớn tại nhà máy của ở Mandeure, Pháp và điều đó đã được hoàn thành khá thành công. Đó là chi phí phát sinh một lần và sẽ giúp giảm chi phí trong những năm tới".
Peugeot eLudix nặng 85 kg, trong đó 9 kg là trọng lượng pin.
Xe tay ga điện mang thương hiệu Peugeot xuất khẩu sang châu Âu được sản xuất tại nhà máy ở Madhya Pradesh. Mahindra & Mahindra đã đầu tư 11,77 triệu euro (khoảng 100 triệu USD Mỹ) để phát triển sản phẩm mới này. Mahindra & Mahindra chắc chắn sẽ tiếp nhận được rất nhiều bài học từ quá trình phát triển của những chiếc xe tay ga điện của Peugeot để cải tiến "tương lai".
Nói về chiếc xe tay ga điện, Goenka cho biết: "Chúng tôi đã đầu tư rất nhiều vào việc phát triển một sản phẩm xe tay ga điện được phát triển và sản xuất tại Ấn Độ trước khi được chuyển đến châu Âu. Lô hàng đầu tiên đã bắt đầu và chúng tôi tin rằng trong khoảng một năm nữa, chúng tôi sẽ đạt được lợi nhuận mong muốn".
Mahindra & Mahindra không phải là thương hiệu Ấn Độ duy nhất đang làm việc trên các sản phẩm điện cho thị trường Ấn Độ. Bajaj Auto cũng đang gấp rút chuẩn bị giới thiệu những chiếc xe tay ga điện mang nhãn hiệu Urbanite. Thương hiệu xe hai bánh có trụ sở tại Pune cũng sẽ hợp tác phát triển xe máy điện hiệu suất với thương hiệu Áo, KTM.
Peugeot eLudix nặng 85 kg, trong đó 9 kg là trọng lượng pin. Xe có tốc độ tối đa 45 km/h, và phạm vi lái xe 50 km cho một lần sạc đầy. Thời gian sạc đầy mất 3 giờ. Với tổng công suất 3kW thông qua pin lithium-ion 9kg có thể tháo rời của nó, eLudix sẽ là một sản phẩm lý tưởng cho những người yêu thích xe hai bánh./.
Theo Indianautosblog
Chốt ngày ra mắt, Mazda3 2019 "phả hơi nóng" lên các đối thủ tại Việt Nam Dự kiến, mẫu xe "hàng hot" Mazda3 2019 sẽ chính thức chào sân thị trường Việt vào ngày 4/11 tới đây. Cụ thể, nhà sản xuất xe hơi nội địa THACO (đơn vị chịu trách nhiệm lắp ráp và phân phối các dòng xe thương mại KIA, Mazda, Peugeot... tại thị trường Việt Nam) mới đây vừa chính thức phát đi thông báo...