Lý lẽ Hà Nội:Đường Trường Chinh bị bẻ cong… đúng quy trình!
Nếu ý kiến dư luận là phù hợp với điều kiện, kinh tế, phù hợp với quy hoạch, kiến trúc thì thành phố phải nghe chứ không bảo thủ.
Đúng quy trình
Chiều 8/4, ông Nguyễn Văn Thịnh – Phó chánh văn phòng UBND TP Hà Nội giải thích thêm, trước hàng loạt chất vấn của báo chí về việc vì sao đường Trường Chinh bị nắn từ thẳng thành cong.
Theo đó, khi phê duyệt chỉ giới đường đỏ phải lấy ý kiến cộng đồng bao gồm cả người dân và các cơ quan đơn vị có liên quan, nên chỉ giới này là hoàn toàn hợp lý.
Điều chỉnh chỉ giới đường đỏ Trường Chinh, Hà Nội sẵn sàng nghe dư luận
“Chúng tôi đã lấy ý kiến bộ Quốc phòng rồi Quân chủng Phòng không không quân cũng ý kiến. Cuối cùng thành phố phê duyệt theo đúng quy trình. Vì đã lấy ý kiến cộng đồng như vậy nên điều chúng tôi dự kiến đường thẳng thành cong”, ông Thịnh nói.
Tuy nhiên, ông Thịnh cho rằng phải hiểu cong là cong theo tiêu chuẩn nào, bán kính bao nhiêu là dựa trên tính toán của tốc độ xe chạy.
“Hơn nữa, Bộ Quốc phòng PKKQ cũng đã có ý kiến và thành phố cũng đồng ý. Như vậy ở đây trong quá trình thi công là không có vấn đề gì cả”.
“Tuy nhiên thay đổi phải đảm bảo, không phá dỡ nhiều, có hiệu quả kinh tế cao và đảm bảo được kỹ thuật phù hợp với quy hoạch. Nhưng đến giờ phút này chúng tôi thấy rằng chưa có vấn đề gì phải điều chỉnh quy hoạch mà thành phố đã phê duyệt”, Phó Chánh văn phòng UBND Hà Nội nói.Trước câu hỏi của báo chí về khả năng có thể thay đổi quy hoạch đường Trường Chinh để có chỉ giới đường đỏ thẳng, đại diện của UBND TP Hà Nội nói rằng Hà Nội có thể thay đổi phương án phê duyệt chỉ giới đường đỏ mà không cần phải xin ý kiến Thủ tướng.
Tuy nhiên, ông Thịnh cũng cho rằng, đây mới chỉ là giai đoạn đầu của dự án, còn rất nhiều ý kiến khác nhau trong quá trình thi công, thành phố sẽ lắng nghe.
Video đang HOT
“Thành phố không bảo thủ, nếu thấy ý kiến góp ý của dư luận là đúng, là có lợi cho kinh tế, xã hội cho việc phát triển của thành phố, thuận lợi cho người dân thì tại sao thành phố lại không lựa chọn”, Phó Chánh văn phòng thành phố khẳng định.
Khi được hỏi, nếu cho vẽ lại thì Phó Chánh văn phòng muốn vẽ thẳng hay cong? Ông Thịnh thẳng thắn “Tất nhiên tôi sẽ vẽ thẳng. Bao giờ cũng muốn thẳng”.
Ông cũng chia sẻ quan điểm hoàn toàn ủng hộ để Thanh tra Chính phủ vào cuộc để thanh tra dự án một cách công khai, minh bạch.
Không vì lợi ích cá nhân nào
Ông Dương Đức Tuấn, Phó giám đốc Sở Quy hoạch kiến trúc TP.Hà Nội cho biết như vậy trước hàng loạt chất vấn của báo chí.
Theo quan điểm của sở QHKT thì quy hoạch chung thủ đô Hà Nội được Thủ tướng phê duyệt năm 1998 tới năm 2020 dự kiến hướng của tuyến đường là thẳng.
Tuy nhiên đến khi TP Hà Nội phê duyệt quy hoạch giao thông chỉ giới đường đỏ đường Trường Chinh thì đoạn đường hồ Mẻ tới cống Chéo thì đã chuyển thành cong.
“Nhưng phải hiểu chỉ giới đường đỏ cong nhưng không quá cong mà là đường cong mềm mại, đường cong êm thuận. Đoạn cong cũng chỉ kéo dài trong khoảng 800m, thuộc phần đất của Quân chủng Phòng không – Không quân quản lý”, Phó GĐ Sở QHKT Dương Đức Tuấn mô tả.
Theo ông Dương Đức Tuấn, sở dĩ đường Trường Chinh đang thẳng bị nắn thành cong là do ý kiến của Bộ Quốc phòng. “Chúng tôi đã đề xuất phương án thẳng nhưng sau khi ý kiến của Bộ Quốc phòng thì đường mới cong”.
“Theo quy định của luật Đất đai thì hướng tuyến phải lấy ý kiến của Bộ Quốc phòng vì đoạn đường này đi qua khu đất có tính chất sử dụng đặc biệt. Từ những năm 2000 cho đến nay, Bộ Quốc phòng và các đơn vị trực thuộc đã 2 lần có văn bản cho ý kiến và đã trực tiếp xác nhận vào bản vẽ về hướng tuyến”, ông Tuấn nói.
Thế nhưng vì sao có sự dịch chuyển thì Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội lại không thể trả lời, bởi theo ông Tuấn, khi Bộ Quốc phòng có ý kiến quyết định như vậy thì có thể có yếu tố liên quan đến công trình an ninh quốc phòng hoặc liên quan đến chế độ chính sách, phía thành phố không thể đi sâu vào việc của Bộ Quốc phòng.
Ông Tuấn cũng khẳng định, việc đường Trường Chinh bị cong không có chuyện vì lợi ích của cá nhân nào.
Theo Báo Đất Việt
Bẻ cong đường Trường Chinh: Sở Quy hoạch nói cong mềm mại!
Ông Dương Đức Tuấn - Phó giám đốc Sở Quy hoạch kiến trúc nói đường Trường Chinh bị bẻ cong nhưng cong mềm mại.
Luật cho phép được cong
Tại buổi giao ban báo chí Thành ủy Hà Nội, chiều 8/4, trước câu hỏi có hay không đường Trường chinh bị nắn cong, ông Tuấn giải thích: "Theo QĐ 108, theo dự kiến định hướng tuyến là thẳng, nhưng luật cho phép quy hoạch chi tiết được cụ thể hóa, quy hoạch chung đã chuyển hướng cong, tuy nhiên, cong như vậy còn là mềm mại".
Theo ông Tuấn thì đồ án điều chỉnh quy hoạch chung Thủ đô HN đến năm 2020 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt từ năm 1998 , đường Trường Chinh là một đoạn tuyến của đường vành đai 2.
Căn cứ đồ án Điều chỉnh quy hoạch chung Thủ đô HN đã được Thủ tướng phê duyệt, UBND thành phố HN đã tổ chức lập và phê duyệt các đồ án quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/2000 và 1/500 phục vụ công tác quản lý, phát triển đô thị.
Đường Trường Chinh bị uốn cong
Theo đó, UBND TP.HN đã giao nhiệm vụ cho Văn phòng Kiến trúc sư trưởng Thành phố HN (Sở Quy hoạch kiến trúc HN) và Viện Quy hoạch Xây dựng HN xác định chỉ giới mở rộng đường Trường Chinh.
Sau khi làm việc Văn phòng Kiến trúc làm việc với Bộ Tư lệnh phòng không - Không quân, cả hai đã thống nhất với bản vẽ chỉ giới đường đỏ tỷ lệ 1/500 đường Trường Chinh đoạn qua khu vực do Quân chủng Phòng không - Không quân (PKKQ).
Tại sao đường lại giống ghi đông xe đạp?
Lý giải về việc, đường bị cong, Sở quy hoạch chỉ rõ, đường chỉ giới đường đỏ vành đai 2 được coi là đường chính đô thị. Theo đó, đường gồm 2 lòng đường chính, 6 làn xe rộng (11,25mx2), 2 lòng wngf cho xe thô sơ rông (7mx2). Vỉa hè hai bên rộng 6-8m.
Chiều rộng mặt cắt ngang điển hình tuyến đường được chia làm ba đoạn: Đoạn từ phố Vương Thừa Vũ (điểm A) đến cống chéo đường Trường Chinh (Sôn Lừ): Rộng 53,5m.
Đoạn từ ngõ 102 đường TRường Chinh (điểm G) đến NTV (điểm H) rông: 57,5m (thực hiện theo quy hoạch chi tiết khu vực nút giao thông Ngã Tư Vọng, tỷ lệ 1/500, đã được UBND thành phố phê duyệt tại quyết định số 52/2001/QĐ-UB ngày 11/7/2001.
Như vậy, chỉ giới đường đỏ đoạn đường Vành đai 2 (Đường Trường Chinh từ phố Vương Thừa Vũ đến Ngã Tư Vọng) được xác định theo các nguyên tắc sau: Đoạn từ điểm A đến điểm B và đoan từ điểm F tới điểm H: Hướng mở chủ yếu về phía Bắc. Đoạn từ điểm C đến điểm E: hướng mở chủ yếu về phía Nam.
Theo đó, Sở Quy hoạch kiến trúc HN khẳng định, quá trình lập hồ sơ chỉ giới đường đỏ, dự án đầu tư xây dựng tuyến đường là hoàn toàn phù hợp với quy định.
Phương án chỉ giới đường đỏ xác định phạm vi mở đường Trường Chinh đã được UBND thành phố phê duyệt tại quyết định 19 (31/3/2008) là thống nhất và phù hợp với các đồ án quy hoạch chi tiết của khu vực đã được UBND thành phố phê duyệt, là phù hợp với quá trình quản lý quy hoạch, cấp phép xây dựng trong nhiều năm.
Đối với đoạn tuyến qua khu vực quân chủng PKKQ (dài khoảng 800m), kiến nghị của Bộ Tư lệnh PKKQ là hoàn toàn có tính khả thi và chấp nhận được về mặt quy hoạch và thực tiễn.
Khẳng định về việc này, ông Tuấn nhấn mạnh: "Việc thực hiện đầu tư xây dựng đường vành đai 2 theo hồ sơ chỉ giới đường đỏ đã được thành phố phê duyệt là phương án đảm bảo hài hòa các lợi ích về sử dụng đất an ninh quốc phòng, hạn chế tối đa GPMP di dời các hộ dân và vẫn đảm bảo đáp ứng các yêu cầu của tiêu chuẩn kỹ thuật của tuyến đường".
Theo Báo Đất Việt
Hà Nội lên tiếng về vụ 'bẻ cong đường Trường Chinh' Chiều qua (3/4), UBND TP Hà Nội đã cung cấp bản giải trình của Sở Quy hoạchKiến trúc Hà Nội xung quanh thông tin đường vành đai II (đường Trường Chinh) bị bẻ cong nhiều đoạn rất khó hiểu gây xôn xao dư luận. Theo Phó Giám đốc Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội, ông Ngô Quý Tuấn, liên quan dự...