Ly kỳ số phận 25 xe sang biển ngoại
Sau khi ông Phạm Duy Khanh, cán bộ Cục Điều tra chống buôn lậu (Tổng cục Hải quan) cho rằng không có căn cứ để tịch thu những xe ô tô mang biển NN (nước ngoài) và NG (ngoại giao) đang lưu hành (cả nước hiện còn hơn 1.200 xe loại này), Công an tỉnh Phú Thọ tái khẳng định đã áp dụng đúng pháp luật bằng báo cáo gửi lên Bộ Công an và nhiều cơ quan Trung ương.
Theo Công an Phú Thọ, 25 xe bị tịch thu gần đây được làm rõ về nguồn gốc như sau: Số xe này được đăng ký, quản lý mang tên nhân viên Đại sứ quán nước ngoài đã hết nhiệm kỳ và đã về nước, được bán lại cho người Việt Nam sử dụng, chưa làm thủ tục sang tên đổi chủ.
Những đối tượng sử dụng xe đều khai nhận bản thân họ đều nhận thức rõ đây là ô tô tạm nhập, miễn thuế theo tiêu chuẩn nhân viên đại sứ quán không được phép mua bán, nhưng vì ham rẻ nên họ vẫn mua để sử dụng hoặc có thể bán kiếm lời.
Xác minh tại Cục Hải quan các tỉnh, cho thấy số xe trên được cấp phép tạm nhập khẩu miễn thuế theo tiêu chuẩn nhân viên sứ quán trong thời gian họ sinh sống và làm việc tại Việt Nam, và chưa được cấp phép mua bán, chuyển nhượng theo quy định.
Xác minh tại Cục Cảnh sát giao thông và Cục Cảnh sát truy nã tội phạm (Bộ Công an) cũng cho thấy, số xe này mang tên nhân viên sứ quán nước ngoài.
Sau khi xác minh tại Cục Lễ tân (Bộ Ngoại giao), CQĐT đã làm rõ có 11 xe (trong số 25 xe) là của 11 nhân viên sứ quán đã về nước mà không làm thủ tục tái xuất hoặc bàn giao xe cho đại sứ quán quản lý.
Công an Phú Thọ đã thông báo tìm chủ sở hữu và mời họ tới làm việc, nhưng hết thời hạn mà không có cá nhân, tổ chức nào đến làm việc. Người sử dụng xe thì hoàn toàn không có giấy tờ hợp lệ chứng minh mình là chủ xe.
Xe sang mang biển NN, NG bị Công an Phú Thọ thu giữ
Video đang HOT
Trao đổi với PV ngày 6/10, Thượng tá Nguyễn Khắc Hoạt, Trưởng phòng CSĐT tội phạm về kinh tế và chức vụ Công an tỉnh Phú Thọ, khẳng định những nhân viên sứ quán trên đã lợi dụng chính sách ưu đãi miễn trừ, được nhập khẩu miễn thuế và miễn phí nhập xe ô tô để mua bán số xe trên mà không có hợp đồng mua bán, không làm thủ tục kê khai nộp thuế.
Các đối tượng đã ủy quyền sử dụng cho người Việt Nam, nhưng việc ủy quyền này không được Cục Lễ tân (Bộ Ngoại giao) và Sở Nội vụ các tỉnh xác nhận theo quy định.
Chiểu theo quy định pháp luật nước ta, các đối tượng đã phạm vào hành vi buôn lậu, gian lận thương mại, tiêu thụ trái phép phương tiện, nên bị tịch thu xe, hoặc tịch thu số t.iền thu được do bán xe.
Hiện 11 xe đã được bán đấu giá sung công quỹ, còn lại 14 xe đang chờ Cục Lễ tân thông báo kết quả xác minh để xử lý tiếp.
Phó Giám đốc Công an tỉnh Phú Thọ, ông Hà Minh Tân, khẳng định hành vi vi phạm nêu trên của các đối tượng không những ảnh hưởng sự tôn nghiêm của pháp luật, mà còn gây thất thoát lượng t.iền thuế lớn cho Nhà nước, nên nhất định phải xử lý nghiêm.
Công an Phú Thọ đã đề nghị Cục Lễ tân sớm trả lời về các trường hợp còn lại và tạo điều kiện cho CQĐT làm việc với nhân viên sứ quán khi họ còn làm công tác ở Việt Nam.
Ông Tân còn đề nghị các cơ quan chức năng thống nhất quan điểm chỉ đạo trên toàn quốc để công an các địa phương ngăn chặn, thu giữ, xử lý hiệu quả đối với loại xe này.
Ông Tân còn dẫn một trường hợp xe đội lốt biển ngoại giao lưu hành qua Phú Thọ bị thu giữ, bị phát hiện vận chuyển m.a t.úy.
Theo ông, lý do ngại xe sang mang biển ngoại giao đã phần nào ảnh hưởng tâm lý lực lượng cảnh sát giao thông và một số lực lượng khác, nên loại xe này ít bị kiểm tra.
Theo 24h
Lật tẩy mánh “chơi” xe sang biển ngoại
Đám dân chơi truyền tai nhau, đại gia bây giờ không hiếm người có xe đẹp, thế nhưng nếu muốn thể hiện đẳng cấp cao hơn bậc nữa thì phải sở hữu những chiếc xế hộp mang... biển ngoại.
Vừa trốn được thuế, lại vừa... oai!
Một dân chơi sành điệu cho biết, những chiếc xe mang biển số NN hoặc NG thường là loại xe đắt t.iền. Có những cá nhân người nước ngoài làm việc trong dự án nào đó, trước khi chuẩn bị ra về, họ thường tìm mọi cách nhanh chóng bán xe rồi để mặc người mua ở lại muốn xoay sở kiểu nào thì xoay, mặc dù theo quy định, thì đơn vị mua xe phải có tư cách pháp nhân và sau đó, tùy theo nhu cầu, đơn vị này có thể bán từng chiếc hoặc vài chiếc hay nguyên cả lô cho người sử dụng, nhưng phải trả lại biển nước ngoài cho cơ quan công an quản lý và xin cấp lại biển số trong nước theo quy định của Việt Nam. Tuy nhiên, người mua vẫn thích để nguyên biển cũ, vừa trốn được thuế, lại vừa... oai.
Hơn nữa, người ta vẫn nghĩ, "chả mấy khi CSGT họ sờ đến xe biển ngoại nếu không vi phạm nghiêm trọng luật Giao thông đường bộ". Thậm chí, có người khác vì thích thể hiện đẳng cấp với bạn bè nên đã bằng mọi cách tìm mua một chiếc biển số xe ngoại giao giả, rồi đeo vào xe của mình cho oách.
Xe sang vi phạm bị thu giữ tại Công an tỉnh Phú Thọ (Ảnh: Tùng Duy - T.iền Phong)
Ngoài những mánh khóe trên, dân chơi xe biển ngoại còn gạ gẫm, thỏa thuận với người được quyền sở hữu xe biển NN để họ bán xe cho mình. Theo đó, một số người nước ngoài khi đến Việt Nam công tác đã bán ngay xe ô tô mới nhập cho cá nhân trong nước, nhưng hai bên thỏa thuận với nhau sẽ chưa sang tên đổi chủ vội, để nhằm mục đích trốn thuế. Đến vài năm sau, khi hết nhiệm kỳ công tác tại Việt Nam, người bán phải về nước thì mới làm thủ tục trả lại biển số NN theo quy định và xin lập hội đồng thanh lý để sang tên cho người mua. Lúc này, trên thực tế xe đã xuống cấp rồi thì thuế sẽ rẻ hơn rất nhiều. Như vậy là nhà nước sẽ thất thu về thuế.
Lách luật để "chơi"!
Theo quy định hiện nay, khi xe ngoại giao được chuyển nhượng cho người Việt Nam thì cán bộ, cơ quan ngoại giao bán xe phải nộp thuế. Thời điểm tính thuế là từ lúc chuyển nhượng xe. Nếu đã chuyển nhượng mà không khai báo, nộp thuế thì người bán sẽ bị phạt từ 1 đến 3 lần số thuế trốn. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng, việc phạt trên sẽ khó khả thi do các đối tượng ngoại giao đã về nước, không thể xác định được thời điểm chuyển nhượng chính xác.
Trao đổi với PV, một cán bộ điều tra công an Hà Nội cho biết, về thông lệ, Việt Nam cũng như các nước khác, đều tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất cho các nhà ngoại giao hoạt động trên lãnh thổ của mình, cho nhân viên ngoại giao được tạm nhập và sử dụng xe ô tô miễn thuế nhập khẩu. Đó là một chính sách đúng đắn và phù hợp với thông lệ quốc tế.
Tuy nhiên, một số đối tượng đã lợi dụng vào việc này để tiêu thụ những xe tạm nhập, trốn thuế, gây khó khăn cho việc quản lý các xe mang biển số ngoại giao, biển số người nước ngoài trên lãnh thổ Việt Nam. Điều đó ít nhiều làm ảnh hưởng đến vấn đề đảm bảo an toàn giao thông, an ninh trật tự của từng địa phương cũng như trên toàn quốc. Sở dĩ có hiện tượng nhiều người Việt đi xe biển NN, NG là do việc quản lý của các cơ quan chức năng, từ cơ quan ngoại giao cho đến cơ quan thuế, CSGT còn có những sơ hở.
Ví dụ, khi người nước ngoài, các nhân viên ngoại giao nhập xe ô tô vào Việt Nam thì người ta đều phải có sự xác nhận về thân phận ngoại giao của đại sứ quán, lãnh sự quán hoặc các tổ chức nước ngoài, nhưng sự phối hợp của cơ quan ngoại giao, cơ quan thuế, CSGT không chặt chẽ, dẫn đến việc lúc nhập xe vào thì cho nhập, nhưng khi họ hết thời hạn công tác tại Việt Nam và về nước thì không quản lý những xe này.
Đáng lẽ ra khi đó, cơ quan quản lý các nhân viên ngoại giao này phải phản hồi lại cho cơ quan thuế, cơ quan CSGT nắm được. Các cơ quan, tổ chức quốc tế cần nghiêm túc yêu cầu nhân viên ngoại giao trước khi ra khỏi Việt Nam phải làm thủ tục tái xuất xe, tiêu hủy xe hoặc nếu bán lại thì phải thực hiện việc đóng thuế nhập khẩu theo đúng quy định của pháp luật Việt Nam. Ngoài ra, việc kiểm tra, xử lý vi phạm vẫn còn lỏng lẻo.
Làm điểm để răn đe
Theo một cán bộ điều tra Công an Hà Nội, việc Công an Phú Thọ làm được như vừa rồi là mẫu điển hình để các cơ quan chức năng khác rút kinh nghiệm, tăng cường việc kiểm tra, phát hiện các xe vi phạm. Những trường hợp bán xe chui lủi thì cần truy thu thuế hoặc tịch thu xe. Nếu làm được như vậy thì những người khác sau này cũng không dám mua lại xe biển NN hoặc NG vì khi bị phát hiện sẽ bị xử lý rất nặng.
Theo 24h
“Xử” nghiêm ô tô biển ngoại giao bán “chui” ra ngoài Hôm qua 3/10, các cơ quan chức năng đã họp bàn hướng xử lý xe ô tô mang biển số ngoại giao đã được chuyển nhượng cho cá nhân. Các biện pháp quyết liệt để chặn tình trạng xe tạm nhập khẩu miễn thuế sử dụng sai mục đích đã được đề cập. Phát hiện nhiều ô tô hạng sang mang biển ngoại...
