Lốp không cần bơm hơi của Michelin đã chính thức ra mắt
Loại lốp này được đúc nguyên khối, không có ruột và không cần bơm hơi.
Uptis là viết tắt của Unique Puncture-proof Tire System, nghĩa là hệ thống lốp chống thủng đặc biệt.
Michelin đã lần đầu tiên giới thiệu mẫu lốp không cần bơm hơi Uptis trước người tiêu dùng tại Triển lãm ô tô quốc tế IAA Munich 2021 vừa qua ở Đức. Lốp đã được lắp vào một chiếc xe điện MINI Electric để thể hiện các đặc tính ưu việt.
“Điều khiến chúng tôi hài lòng nhất là vào cuối buổi trình diễn, những người ngồi thử trên xe dùng lốp không bơm hơi thừa nhận rằng lúc đầu có chút lo lắng, nhưng sau đó thấy không có gì khác so với khi ngồi trên xe chạy bằng lốp truyền thống”, giám đốc truyền thông kỹ thuật của tập đoàn Michelin – ông Cyrille Roget chia sẻ.
Theo kế hoạch, lốp Michelin Uptis sẽ có mặt trên thị trường vào năm 2024. Đó là sự kết hợp giữa la-zăng bằng nhôm với cốt sợi thủy tinh polymer (GFRP) và hợp chất cao su có độ đàn hồi cao.
Video đang HOT
Lốp được đúc nguyên khối, không có ruột và không cần bơm hơi.
Vì không cần phải lo ngại vấn đề bị chọc thủng, các loại lốp không cần bơm hơi như Uptis sẽ góp phần bảo vệ môi trường. Một khảo sát của Michelin cho thấy 20% lốp xe bị thải loại ra môi trường mỗi năm do bị thủng hoặc rách hỏng ngoài dự kiến, có thể do bơm không đúng áp suất. Tỷ lệ này tương đương con số 200 triệu chiếc lốp, với tổng trọng lượng nặng gấp 200 lần Tháp Eiffel.
Lốp không cần bơm hơi Uptis là bước đầu tiên trong chiến lược Vision Concept của Michelin, hướng tới mục tiêu trở thành nhà sản xuất lốp hoàn toàn bằng vật liệu và quy trình bền vững vào năm 2050. Michelin cho biết, tính đến đầu năm nay, gần 30% bộ phận cấu thành lốp của hãng có nguồn gốc tự nhiên, tái chế hoặc các nguồn tương tự.
Những đổi mới liên tục về lốp nằm trong chiến lược Vision Concept còn bao gồm ta-lông có khả năng tái tạo, tức là ta-lông bị rách có thể được hồi sinh bằng công nghệ in 3D bồi thêm cao su.
Bước thứ ba trong chiến lược Vision Concept là giới thiệu các công nghệ kết nối. Theo đó, có thể thu thập dữ liệu từ lốp để từ đó có những giải pháp an toàn và tăng hiệu suất của xe.
Lốp không cần bơm hơi Uptis được lắp vào một chiếc MINI Electric để “trình diễn” tại Triển lãm ô tô Munich 2021 vừa qua.
Lốp không cần bơm hơi Uptis hứa hẹn sẽ là sản phẩm thân thiện với môi trường, vì nó có tuổi thọ cao hơn các loại lốp hơi truyền thống.
Với lốp không bơm hơi, các nhà sản xuất ô tô sẽ không còn phải lo lắng vấn đề thủng lốp giữa đường, nên sẽ không cần lốp dự phòng, từ đó giúp xe nhẹ hơn.
Lốp không cần bơm hơi có ưu điểm là không bao giờ hết hơi hoặc bị thủng lốp nên người sử dụng xe sẽ không phải bận tâm đến áp suất lốp hoặc xử lý tình huống hỏng lốp do thiếu hoặc thừa hơi.
Xe Xanh: Michelin sắp sản xuất được lốp ô tô từ nhựa tái chế
Hãng lốp xe nổi tiếng thế giới, Michelin đang hợp tác với công ty hóa sinh của Pháp là Carbios trong việc phát triển công nghệ sản xuất lốp xe từ các sản phẩm nhựa tái chế.
Theo đó, Michelin cho biết hãng đã thành công trong việc thử nghiệm công nghệ tái chế nhựa cùng Carbios. Công nghệ này sử dụng một loại enzyme có thể phân tách cấu trúc của nhựa PET được sử dụng trong các sản phẩm nhựa tiêu dùng như chai lọ hay quần áo.
Ông lớn trong ngành công nghiệp sản xuất lốp xe hơi đang nghiên cứu phát triển công nghệ sản xuất lốp xe ô tô từ nhựa tái chế
Thông qua quá trình này, hai công ty đã tại ra một loại polyester mới có độ bền cao phù hợp với việc sản xuất lốp xe nhờ khả năng chống nứt, dẻo dai và ổn định dưới tác động của nhiệt.
"Chúng tôi tự hào là người đầu tiên sản xuất và thử nghiệm sợi kỹ thuật tái chế cho lốp xe" - Giám đốc nghiên cứu polymer tại Michelin, Nicholas Seeboth cho biết. "Dòng sản phẩm mới này được làm từ các chai nhựa và được tái chế bằng công nghệ enzyme từ Carbios. Công nghệ mới này hứa hẹn sẽ cung cấp nguồn nguyên vật liệu với hiệu suất tương đương như ngành công nghiệp dầu mỏ."
Ngành công nghiệp sản xuất lốp xe ô tô bán ra thị trường khoảng 1,6 tỷ chiếc lốp mỗi năm, tương đương 800.000 tấn nhựa PET
Trước đó, Michelin đã đặt ra mục tiêu sử dụng vật liệu thân thiện với môi trường lên 40% vào năm 2030 và 100% vào năm 2050. Mỗi năm, 1,6 tỷ chiếc lốp xe ô tô được bán ra trên toàn thế giới, tương tự với 800.000 tấn sợi PET mỗi năm.
"Với sự hợp tác của Michelin, chúng tôi đang chứng minh cho toàn bộ thế giới về khả năng của nhựa PET tái chế phù hợp để làm các loại sợi kỹ thuật cao, chẳng hạn như loại được sử dụng trong lốp xe của Michelin", Giám đốc khoa học của Carbios, Alain Marty cảm thấy rất hào hứng.
Những quan niệm sai lầm về lốp xe ô tô Lốp xe được cho là bộ phận quan trọng nhất trên một chiếc ô tô. Tuy nhiên, không phải ai cũng hiểu rõ các thông số về nó. Dưới đây là những quan niệm sai lầm hay mắc phải nhất của người dùng. Lốp xe mòn không đều là do lốp xe bị lỗi Hầu hết các tài xế đều cho rằng sau...