Lộ mô hình tàu tuần tra DN-4000 của CSB Việt Nam?
Trong cuộc trao đổi giữa VTV với Thiếu tướng Nguyễn Quang ĐạmTư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam, đã xuất hiện mô hình một chiếc tàu tuần tra thế hệ mới.
Mô hình này trưng bày phía trên mô hình tàu CSB 8003 và được sơn màu đặc trưng của lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam với dòng chữ “VIETNAM COAST GUARD”.
Qua quan sát, con tàu này lớn hơn hẳn so với mẫu DN-2000 với chiều dài có thể lên đến 120m, lượng giãn nước vào khoảng 4.000 tấn.
Mô hình tàu tuần tra thế hệ mới của Cảnh sát biển Việt Nam (mô hình phía trên)
Thiết kế mũi tàu khá giống DN-2000, phía trước phần thượng tầng có đặt 1 bệ pháo, trên tàu có sàn đáp và nhà chứa trực thăng. Như vậy, rất có thể đây chính là tàu tuần tra DN-4000.
Trước đó, trong Hội nghị Tổng kết công tác Cảnh sát biển năm 2014 và triển khai nhiệm vụ công tác kỹ thuật năm 2015 được tổ chức vào ngày 21/1/2015, mẫu tàu tuần tra cỡ lớn mới cho lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam cũng được hé lộ.
Video đang HOT
Cụ thể, trên tấm backdrop xuất hiện ảnh đồ họa một con tàu cỡ lớn được sơn màu trắng cùng dòng chữ “VIETNAM COAST GUARD”.
Hình ảnh của tàu tuần tra được cho là DN-4000 xuất hiện trên tấm backdrop năm 2015. Ảnh: Cảnh sát biển Việt Nam.
Trước đây, ở các hội nghị cũng như sự kiện của Cảnh sát biển Việt Nam thì tấm backdrop thường in hình ảnh những tàu mà lực lượng đang có hoặc sắp được biên chế (như trường hợp tàu DN2000).
Do vậy chiếc tàu trên cũng được đồn đoán chính là mẫu tàu tuần tra cỡ lớn tương lai của Cảnh sát biển Việt Nam.
Tháng 4/2016, Đại tá Hà Sơn Hải – Tổng giám đốc Liên hợp xí nghiệp Sông Thu cho biết sắp tới Sông Thu sẽ triển khai đóng mới ít nhất 2 tàu cảnh sát biển đa năng theo thiết kế DN-4000.
Đây có thể sẽ là một trong những gam tàu tuần tra đa năng hiện đại và lớn nhất của Cảnh sát biển Việt Nam theo thiết kế và chuyển giao công nghệ của Tập đoàn Damen (Hà Lan).
Được biết, đầu năm 2016 vừa qua, Sông Thu đã hoàn tất ký kết với đối tác về việc đóng cặp tàu DN-4000 đầu tiên. Các tàu này sẽ có lượng choán nước lên tới trên 4.000 tấn, lớn gấp đôi so với các tàu thuộc lớp DN-2000 trước đó.
Cũng theo Đại tá Hà Sơn Hải, dự kiến năm 2019 các tàu này sẽ được hoàn thành, bàn giao cho cho các đơn vị thực thi pháp luật trên biển của Việt Nam.
Trong tương lai, khi gia nhập đội hình Cảnh sát biển Việt Nam, các tàu DN-4000 sẽ trở thành những “soái hạm” mới, hiện đại có khả năng hoạt động xa bờ, dài ngày, làm được nhiều nhiệm vụ cùng lúc như tuần tra, cứu hộ cứu nạn,…
Việc đóng mới tàu tuần tra DN-4000 không chỉ tăng cường lực lượng mà còn tạo ra sự thay đổi lớn về chất lên một cấp độ mới của Cảnh sát biển Việt Nam, cho phép lực lượng thực thi pháp luật của Việt Nam hiện diện dài ngày trên biển.
Đồng thời, một lần nữa khẳng định năng lực thực sự của ngành đóng tàu quân sự Việt Nam, trong đó Sông Thu là một trong những đại diện xuất sắc nhất bên cạnh những cái tên cũng lừng lẫy không kém như Tổng công ty Ba Son hay các nhà máy Z189, Z173.
Minh Thái (Tổng hợp)
Theo_Báo Đất Việt
Theo dõi tàu tuần tra MS 50 của CSB Việt Nam tác chiến
Tàu tuần tra MS 50 của Cảnh sát biển Việt Nam có chiều dài 13m, trị giá khoảng 12 tỷ VNĐ.
Tàu tuần tra MS 50 có nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát và thực thi pháp luật khu vực ven biển.
Nó có chiều dài trên 13m, chiều rộng 4,6m, lượng giãn nước 9,6 tấn, tốc độ tối đa 35 hải lý/giờ.
Tàu tuần tra MS 50.
Đây là loại xuồng được sản xuất theo công nghệ thân vỏ bằng vật liệu công nghệ mới PPC của Đức và Cộng hòa Czech hợp tác sản xuất với độ bền kết cấu cao, chịu được sự ăn mòn lớn của môi trường biển; động cơ của Nhật Bản.
Hoàng Lê
Theo_Kiến Thức
CSB Việt Nam nhận hai tàu tuần tra TT-400 Công ty Hồng Hà đã hoàn thiện hai tàu tuần tra cao tốc TT-400TP số 6,7 trong vòng 13 tháng để sớm bàn giao cho lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam. Công ty Hồng Hà đã hoàn thiện hai tàu tuần tra cao tốc TT-400TP số 6,7 trong vòng 13 tháng để sớm bàn giao cho lực lượng Cảnh sát biển Việt...