Lexus IS 2021 trở lại Việt Nam với 3 phiên bản, đối đầu Mercedes-Benz C-Class và BMW 3-Series
Mặc dù là bản facelift nhưng Lexus IS 2021 lại đánh dấu mốc sự quay lại của mẫu sedan hạng D này tại Việt Nam sau một thời gian dài vắng bóng.
Phân khúc sedan hạng sang cỡ D tại Việt Nam năm nay sôi động hơn với sự góp mặt của Lexus IS bên cạnh những mẫu xe quen thuộc như Mercedes-Benz C-Class, BMW 3-Series và Audi A4. Đại lý chính hãng bắt đầu nhận đặt Lexus IS 2021 và nếu đặt từ bây giờ, khách hàng có thể nhận xe vào đầu năm sau.
Đây là một bước đi khá bất ngờ của Lexus Việt Nam khi dòng xe IS đã không xuất hiện trong nước trong một thời gian dài và bản facelift 2021 mới ra mắt thị trường quốc tế vào tháng 6 vừa qua. Xe còn chưa được đưa ra các đại lý trên toàn thế giới.
Tại Việt Nam, mẫu xe này được bán với 3 phiên bản gồm IS 300 Standard (Tiêu chuẩn), IS 300 High (Cao cấp) và IS 300h. Cách phân bổ phiên bản như vậy khá giống BMW 3-Series với các bản 320i Sport Line, 320i Sport Line Plus và 330i M Sport.
Mặc dù là bản facelift nhưng Lexus IS 2021 có kích thước lớn hơn trước, với chiều dài và rộng tăng 30 mm, còn chiều cao tăng 5 mm. Chỉ có trục cơ sở giữ nguyên là 2.800 mm. Theo xu hướng thiết kế chung với các dòng Lexus khác, dòng IS mới có cụm đèn trước và sau mảnh hơn, với dải LED được tạo hình 3D hơn. So với các đàn anh ES và LS thì IS thể hiện rõ sự khác biệt bởi các đường nét góc cạnh ở cản trước và sau.
Video đang HOT
Khác với diện mạo bên ngoài, nội thất mẫu sedan hạng D này ít thay đổi. Khó có thể nhận ra sự khác biệt nếu không để ý kỹ. Một số điểm mới trên mẫu xe này có cửa gió điều hòa hình tròn, màn hình trung tâm kéo về gần ghế lái thêm 76 mm và hộc đựng găng tay đã bị bỏ đi. Các phiên bản IS bán tại Việt Nam đều có màn hình 10,3 inch tiêu chuẩn. Hệ thống âm thanh Mark Levinson 17 loa chỉ có trên 2 bản cao cấp.
Hai bản IS 300 dùng chung động cơ 4 xy-lanh, dung tích 2 lít, công suất 241 mã lực và mô-men xoắn 349 Nm, kết hợp số tự động 8 cấp. Tuy nhiên, bản IS 300 High có tới 4 chế độ lái, trong khi bản Standard chỉ có 3 chế độ. Bản IS 300h sở hữu động cơ hybrid, kết hợp máy xăng 4 xy-lanh 2,5 lít với mô-tơ điện, cho công suất 220 mã lực và mô-men xoắn 221 Nm. Hai bản IS 300 High và IS 300h có hệ thống treo thích ứng.
Công nghệ an toàn trên 2 bản cao cấp có thêm cảnh báo điểm mù và báo phương tiện cắt ngang phía sau.
Giá dự kiến cho Lexus IS 2021 là từ nhỉnh hơn 2 tỷ đồng. Mức giá của mẫu xe Nhật này tương đối cạnh tranh với BMW 3-Series (từ 1,9 tỷ đồng). Trong phân khúc, Mercedes-Benz C-Class có lợi thế về giá hơn cả nhờ lắp ráp trong nước và có bản cắt giảm trang bị (C 180) giá từ 1,4 tỷ đồng.
Lexus IS 2021 ra mắt trên toàn cầu
Tiếp nối hành trình dài theo đuổi Cảm giác lái hứng khởi, mẫu xe IS 2021 đã bứt phá mọi giới hạn của hiệu suất động lực học ở mẫu sedan thể thao với hệ dẫn động cầu sau nhỏ gọn.
Mẫu sedan thể thao hiệu suất cao sở hữu thiết kế tổng thể nhỏ gọn cùng hệ dẫn động cầu sau là những điểm nhấn.
Lexus IS mới sở hữu kích thước Dài x rộng x cao lần lượt là: 4,710 x 1,840 x 1,435 mm, như vậy, kích thước lớn hơn thế hệ trước ở chiều dài 30mm, rộng 30mm và cao hơn 5mm. Trong khi đó, chiều dài cơ sở của xe đạt 2,800 mm. IS mới sử dụng bộ mâm kích thước 19 inch.
Ở ngoại thất của Lexus IS 2021, lưới tản nhiệt con suốt thiết kế mới với cấu trúc ba chiều và đa diện đầy ấn tượng, các hình khối trên con suốt kết hợp với họa tiết lưới giúp tạo nên ấn tượng thể thao cho xe.
Hai màu sắc ngoại thất mới được đưa vào phát triển: màu Sonic Iridium tận dụng bóng đổ mạnh mẽ để làm nổi bật hơn nữa hình dạng của xe và màu Sonic Chrome - thể hiện rõ nét ánh kim với lớp hoàn thiện có độ bóng cao.
Lexus IS 2021 sở hữu phần hốc gió hai bên lớn hơn cùng cụm đèn pha LED được tích hợp thêm đèn LED ban ngày và tùy chọn đèn pha LED ba chùm. Ngoài ra, với phiên bản F Sport, phần lưới tản nhiệt và khe hút gió được sơn đen nhằm tạo điểm nhấn. Xe được trang bị vành hợp kim 18 inch tiêu chuẩn nhằm tăng thêm lực khi vào cua, cùng với đó là lò xo cuộn mới nhẹ hơn 20% so với phiên bản cũ.
Kể từ khi ra mắt thế hệ đầu tiên vào năm 1999, mẫu xe IS của Lexus đã không ngừng theo đuổi trải nghiệm lái đầy hứng khởi và độc đáo trên những chiếc sedan thể thao hệ dẫn động cầu sau nhỏ gọn.
Khoang nội thất của Lexus 2021 không có nhiều thay đổi. Xe đi kèm tùy chọn được trang bị màn hình thông tin giải trí 10,3 inch. Trong khi ở bản tiêu chuẩn, màn hình cảm ứng 8 inch hỗ trợ các ứng dụng như Apple CarPlay hay Android Auto.
Cả hai phiên bản IS 350 và IS 350 F Sport đều sử dụng động cơ 3,5 lít V6, sản sinh công suất 260 mã lực cùng mô-men xoắn 350 Nm. Với tùy chọn RWD, xe có thể tăng tốc từ 0-60 mph trong vòng 5,6 giây. Tất cả các phiên bản RWD đều sử dụng số tự động 8 cấp, trong khi AWD có số tự động 6 cấp.
Áp dụng các công nghệ an toàn tân tiến, trong đó phải kể đến gói công nghệ an toàn hàng đầu Lexus Safety System . Nổi bật phải kể đến Tính năng của camera ống kính đơn và radar bước sóng milimet đã được cải thiện nhằm mở rộng phạm vi phản hồi của Hệ thống Cảnh báo tiền va chạm, được thiết kế để phát hiện người đi xe đạp và người đi bộ ban ngày trong điều kiện ánh sáng yếu và tại các điểm giao cắt...
Lexus IS đã thu được tiếng vang nhờ khả năng vận hành đẳng cấp cũng như kiểu dáng thể thao và đã được bán ra thị trường một con số ấn tượng xấp xỉ 1.09 triệu xe trong vòng hơn 20 năm qua.
Các tính năng an toàn khác phải kể đến như tính năng Trợ lái khẩn cấp, giúp hỗ trợ việc lái xe trong làn đường của xe do người lái điều khiển hay tính năng Kiểm soát gia tốc tốc độ thấp, giúp hỗ trợ ngăn ngừa va chạm gây ra do nhấn nhầm bàn đạp khi giảm tốc.
Tính năng Kiểm soát hành trình chủ động và Hỗ trợ theo dõi làn đường (LTA) kết hợp với nhau để người lái có thể duy trì làn đường hiện tại dễ dàng hơn trên các đường chỉ dành cho xe cơ giới ...
Lexus luôn theo đuổi sự nhất quán giữa việc vận hành xe và ý định của người lái trong mọi tình huống như một giá trị độc đáo
Trên mẫu xe IS mới, hiệu suất nhận diện làn đường giúp hỗ trợ người lái đã được cải thiện. Khi kích hoạt tính năng LTA, các công nghệ AI được sử dụng để điều khiển bằng camera, nhận dạng các dòng trắng giúp cho việc giảm tốc trước của xe phù hợp với kích thước của đường cong. Việc duy trì không đổi trọng lực ngang trong khi lái thông qua các đường cong góp phần tạo nên trải nghiệm lái ổn định và thoải mái cũng như giúp việc trợ lái được liên tục hơn ngay cả trong các đường cong với bán kính nhỏ hay trong đường hầm.
IS mới sẽ được bán tại các thị trường toàn cầu bao gồm Bắc Mĩ, Nhật Bản, Trung Đông và các quốc gia cụ thể tại Nam Mĩ, Châu Úc và Châu Á. Hiện tại, giá bán của Lexus IS 2021 vẫn được giữ kín.
Thương hiệu ô tô có nhiều khách hàng trung thành nhất: Xe Nhật áp đảo Theo nghiên cứu thường niên của J.D. Power, ở cả phân khúc ô tô phổ thông lẫn xe sang... thương hiệu ô tô Nhật Bản có lượng khách hàng trung thành nhiều nhất. Lexus là thương hiệu ô tô hạng sang có có nhiều khách hàng trung thành nhất TRẦN HOÀNG Hàng năm, công ty nghiên cứu thị trường J.D Power thường tổ...